Mode b variátor - klub az amatőrök a szállító- és minibuszok

Mi B módban CVT? A könyv azt mondja, hogy a mozgás a meredek lejtőkön. Miután kikelt, mozgó csak a lejtőn lefelé fordult választó B módban: Árbevétel ugrott 5000 és egy kellemetlen hang. HZ, akkor függetlenül attól, hogy a nagyobb motor fordulatszámát, akkor függetlenül attól, hogy a sebességváltó. Röviden, azonnal lefordították a D és tovább haladni. remélve, már nem tartozik B. Mit csináltam rosszul?

Vissza az elejére

Ez így van, ez a típus a kipufogó fék, motorfék.

Vissza az elejére

Ez így van, ez a típus a kipufogó fék, Motorfék

Amikor a motor fékezés megfelelő, alacsony sebesség, nem pedig magasabb, igaz?

Vissza az elejére

ChiefTech: Amikor a motor fékezés megfelelő, alacsony sebesség, nem pedig magasabb, igaz?

A nagyobb sebesség és kisebb az átviteli, annál nagyobb a sebesség, függetlenül gátolja auto vagy szétszórt.

Glebych, tel. 8-924-2ZZ-8888 WhatsApp, Viber
Segítség alkatrészek japán autók

Vissza az elejére

Nos, azt kell, hogy tartalmazza elindítása előtt, és nem a sebesség már.

Vissza az elejére

Oo Én most is tudni fogja)). Meg kell próbálni!

Vissza az elejére

Kostya: Nos, azt kell, hogy tartalmazza elindítása előtt, és nem a sebesség már.

Köszönjük! Megpróbálom így is.

Vissza az elejére

Vagy amikor elkezdett a süllyedés és a sebesség egy kicsit. És ha már túlhajtott, akkor természetesen, ha a „B” motor vzvoet. Képzeljük csak el, hogy a sebesség 40-60 akkor az 1 transzfer.
„B” üzemmód segít downhill kifutási nem gyorsul, és így ismét nyomást a fékek, élettartamát a párna és a lemezek.

Vissza az elejére

Mode a variátor - egyfajta overdrive kapcsoló a gépen.
Motorfék és a kizárás legmagasabb fokozatra.

Vissza az elejére

Kérem, mondja meg, egy barátja auktsionnike írásbeli IAT átvitel, megértem a gép, de a jelenlegi rendszer „B”, így CVT vagy automatikus. És milyen üzemmódban „D-S”