Módszertani útmutató végrehajtása során a projekt és az elszámolás és a grafikai feladatok fegyelem

2.KINEMATICHESKIE rendszerek és a szűkítő arány.

Ábra. 2.1. Kinematikai kétfokozatú hengeres hajtómű expandált elrendezése.

- összesen áttétel

U1 - a kapott értéket felfelé kell kerekíteni a szabványos értékek:

1 sor: 2; 2,5; 3,15; A 4. és 5.; 6,3; 8

2 Tartomány: 2,24; 2,8; 3,55; 4,5; 5,6; 7.1

Ábra 2.2. Kinematikai kétfokozatú sebességváltó hengeres telepített nagy sebességű szakaszban.

- összesen áttétel

U1 - hozott közel a normál érték

Ábra 2.3. Reakcióvázlat koaxiális kétfokozatú szűkítő.

A kapott értéket kell kerekíteni a normál érték.

- összesen áttétel

Ábra. 2.4. Reakcióvázlat kétfokozatú hengeres kúpkerék.

- összesen áttétel

A kapott értéket kell kerekíteni a normál érték.

Ábra. 2.5. Vezetési féreg-homlokkerekes hajtómű.

- teljes áttétel.

= 8; 12,5; 16; ! 8; 20; 25; 32.

Ábra. 2.6. Reakcióvázlat-hengeres csigahajtás.

= 8; 12,5; 16; 18; 20; 25; 32.

Ábra. 2.7. Rendszer kétfokozatú csigakerék

Megjegyzés: Az így kapott értéket kell kerekíteni a normál érték.

= 8; 12,5; 16; 18; 20; 25; 32.

Ábra. 2.8. Reakcióvázlat háromfokozatú hengeres hajtómű.

; az átviteli szám az első és a harmadik szakaszra együtt.

- áttétel az első szakaszban.

-áttétel a harmadik szakasz.

3.KOEFFITSIENTY ÉLET csap és hajlító feszültség hengeres, hajtómű és kúpkerekek.

3.1.Pri állandó terhelés

- fogszám rakodási ciklus.

a szögsebesség a hajtott tengely w2 = π · n2 30

- távú átviteli szolgáltatás órán át.

3.2.Pri változó terhelési feltételek cyclogram

- azonos számú terhelt fogak

- alap terhelési ciklusok száma függően változik a keménységet a munkafelület által meghatározott Fig.3.1

- az alap ciklusok száma a stressz változások minden acélra.

- megfelelő nyomaték az i-edik szakaszban folyamatábra feszültség.

- A legnagyobb cél nyomatékot.

- a terhelési ciklusok száma a változás idejére az idő Ti.