Motoblockokhoz kedvenc - újdonság Ukrajna

Kedvenc motoblockokhoz készült alaposan, adjunk hozzá egy kicsit a design és a „olasz” nem lehet megmondani.

Külsőleg nagyon hasonlít egy egytengelyű SALUTE (látható fotó), nem meglepő, hogy az összes, mind az eladók és a vevők nem tudott segíteni összehasonlítja tűzijáték. Ezért a kérdés: Melyik a jobb: egytengelyű traktor egytengelyű vagy SALUTE kedvenc?

Az interneten, ezt olvashatjuk:

Az egyik előnye Salute egy 2-szíjhajtás a motor a sebességváltó. Előnyök itt nyilvánvalóak: kevesebb csúszás tartósság. A motoblockokhoz KEDVENC (a képen), nincs innováció: odnoremenno átvitel, mint a legtöbb más kultivátor és oldalhajtás magyar.

A motoblockokhoz KEDVENC módosított formában védő szárnyait. Most ezek alá lehet helyezni a kerekek a nagyobb átmérőjű (y követő gumi kerekek átmérője 470 mm, szélessége 100 mm, és tiszteleg 410 és 110 mm-es, ill). Ez akkor hasznos, ha utánfutót vontat. Bár sok tulajdonosok oldalhajtás talál egy jobb lehetőség, mint a kerekek tiszteleg, vagy Néva Kedvencek: put gumi 5.00h10, amely széles körben használják a mezőgazdaságban, mint a fúrók, talajlazító, stb Ez egy lágy gumikkal (ne felejtsük el, hogy nincs teljesítmény talajművelő gépeket. audio elnyelő vagy rugók, vagy rugók).

De szántás a kertben fémkerék 500-600 mm átmérőjű (ezek a kerekek nem ad a hajtómű szántás közben ragaszkodnak a felszínre a talaj) a földművelő KEDVENC nem. Itt van miért. Szántani könnyen és pontosan, a jobb végén a csoroszlya és a belső széle a jobb kereket kell igazítani. Például, ahogy a képen látható a tisztelgést. Plough motor kultivátor már munkaszélesség 200 mm, szélessége a kerék szántás - 180-200 mm. Könnyen kiszámítható, hogy a pályán ennek kell lennie 600 mm. A nagyobb szám eke megragad a talajréteg szélesebb, mint a szélessége. talajellenállást növekedni fog, a kerekek elkezdenek csúszik, és a talajréteg teljes képen. Ennélfogva a következményeket: rossz minőségű a kialakulása és a forgalom intenzív toló motoblockokhoz szereplő (jó oka nevetni szomszédok).

Abban motoblockokhoz KEDVENC csak a szélessége a szárnyak 600 mm.

Ha fel kerekek átmérője 500-600 mm, a pálya megy a 800 mm-t. Akkor, persze, távolítsa el a szárnyak, de ugyanazon a pályán lesz több, mint 600 mm (megakadályozza a motor balra eltolva). Igen, és hogyan kell szántani szárnyak nélkül? Végtére is, a föld a kerekek esik közvetlenül a motor felett, ami elég alacsony! By the way, kiásását burgonya, beültetett sortávolság 600-700 mm ezek a kerekek is nem sikerült. Ezért még a műszaki előírások, és meg van írva, hogy a egytengelyű KEDVENC dolgozik a pályán a 350-600 mm, a kedvenc a tulajdonosok kell szántani, és ásni a kisebb átmérőjű kerék, amely lehet elhelyezni a szárnyak alatt, ami azt jelenti, szántás mélysége kisebb és nehezebb ásni. Ukrajna számára, ahol rengeteg nehéz talaj, dolgozni ezek a kerekek - nem a legjobb megoldás.

És ez tiszteleg? Itt mindent átgondolt. Motoblockokhoz SALUTE levehető szárnyakkal. Szántás közben a szélessége csak 420 mm.

Ismeretes, hogy a tetőfedő lemezek hajtjuk nagy kerekek, átmérője körülbelül 700 mm. A fotó kistraktor SALUTE Mobile 700h130 mm-es pálya 600 mm.

Nagy kerekek felemelt váltó oldalhajtás, úgy, hogy nem károsítja a burgonya sor. A fotó-4 motoblockokhoz GEPARD ugyanazt a magas kerekek 700 mm átmérőjű. A Tabor ilyen kerék lehet beállítani a pálya 800-850 mm, és nem kevesebb. A Ukrajna, ahol inkább a növény burgonya sortávolság 600-700 mm, ez ahhoz vezet, hogy a hiány 15-30% a termés. És a gyomok a kertben lesz Pobol, mint a fokozott folyosó termesztett burgonya növények nem képesek hatékonyan tompítja a gyomokat. Ezért, hogy kialakítsuk a nagy gerincek a burgonya közé, az alsó kerék nem kapcsol. Szűkítő nem engedi.

Megjegyzés: A végén, ha már vásárolt KEDVENC, akkor dolgozni. De a leendő tulajdonos a gyalogos traktor kell értenie, hogy míg a tisztelgett, a műveleteket, mint a szántás és a tetőfedő termés lemezek, a kedvenc lehetőségek nyilvánvalóan korlátozottak.

Abban különbözik a hasonló oldalhajtás és az U-alakú tartó, kapcsolás és munkavégző szervek. Y motor kultivátor azt KEDVENC szélesebb: nem 130 mm, mint a tűzijáték, és a 210 mm-es és a 3 pár, mint a tűzijáték, és 5 pár pin furattal a csatolóelem (fénykép 6, piros). Kétségtelen, hogy ez azért van szükség, hogy növeljék lehetőségek Favorita. De nem semmi, hogy azt mondja: „Azt akartuk, hogy a legjobb, de kiderült, mint mindig.” Itt van miért. Sok tulajdonos oldalhajtás Salute dolgozni a sorok között, fém kerekek átmérője 400 mm-ig. Ezek a kerekek alá a szárnyakat, és felszerelni a lehető legközelebb a sebességváltóval, hogy a szűk pályán. Ez lehetővé teszi, hogy a két keréken dugható be egy folyosón az ellátás növények és egy kihúzható pololnye mancs Hiller borona fésülés vagy gyomok.

A motoblockokhoz KEDVENC ez nem fog működni: az U-alakú kengyel lehetetlenné teszi, hogy mozog a kerék a váltó (ami oldalán kiszállt növekedése a szélessége az U-alakú kengyel!). By the way, volt kínai másolatai a kedvencek Ukrajnában. Sajnos, ezek a másolatok pontosan az U-alakú kengyel.

Vannak különbségek a vágófej. Ha a átmérőjét vágó majdnem ugyanaz (340 mm Salut, y kedvenc - 330 mm), ezek különböző megfogó szélessége: 89 cm 105 cm közé, és tiszteleg a 6-tányérszelep malmok (és így a teljesítményt). A különböző kések formájában jelentősebb. Véleményünk szerint a lamellák kedvenc nedognuty. Salute kés vágja a gyomok lesz sokkal hatékonyabb.

De miért motoblockokhoz KEDVENC nincs portok a félig kérdés! Minden, szinte minden gyártó minden oldalhajtás portok, miközben a kedvenc nincs. Végtére is, ez érinti a tartósság, a csapágy hajtóművek!

A másik különbség abban rejlik, hogy szerelési vágó. Általános szabály, hogy az amatőr kultivátorok csak egy fogaskerék előre beírt vágó szakaszonként. Egyrészt ez jó, mert a képesség, hogy felmászik mindkét oldalán a hajtómű egy, két vagy három vágó, így megváltoztatva a teljes szélességben vágó. Így történt, és motoblockokhoz KEDVENC (a képen poz.1,2,3 balra). Másrészt, szakaszonként malmok beírt játszani, és ennek eredményeként a radiális ütését. Mert egysebességes Motorblokkok nem szörnyű: a vágó forog sebességgel 120-130 obmin és a szívverés nem befolyásolja a megbízhatóságát a mechanizmus egészének. Negatívan ez hatással lehet a sebesség 1,5-2-szor nagyobb (csak egy ilyen vágó sebesség kiadni kapálógépben tiszteleg és a kedvenc). Efféle turbulencia megtörni a sebességváltó. Ezért komoly Motorblokkok első két vágó lemezek teszik egy darabból. Tehát nem az olaszok, hogy készült a Salute (1. pozíció a jobb oldalon), így készül, és a Néva folyón. Ez nagyon fontos!

És kezelésére keskeny sortávolság jobb használni speciális vágó (a képen malom kultivátorok olasz-2 BENASSI cég).

vagy egy maró, amely mentén mozoghat, félig tengelyek megváltoztatásával a szélessége a kezelt talaj csík (a képen vágó tűzijáték, gyártó a műszaki Center „Garden gép”).

Következtetés: Tehát, tekintve agrotechnika képességek, nem találtuk a kedvenc profik képest tűzijáték. Épp ellenkezőleg. Ezért a magasabb árat követő (miatt további fogaskerék), sajnos, nem részesülhetnek a földművelő.

Még egytengelyű Néva mi szidják a régimódi design, ebben a tekintetben felülmúlja a motoblockokhoz KEDVENC: működik minden kerekek, minden folyosón, ekék, krumpli és még van egy eltérés a kényelem fordult szélén a kertben. És ha figyelembe vesszük, hogy a Néva kezdett a pontosan az importált motorok, valamint a kedvence. Lehetőség van arra, hogy több mint egytengelyű KEDVENC fogant egyéb munka helyett a mezőgazdasági. Például, a segédprogram?