Motor az átigazolási alátétet és így tovább apróságok

A telepítéshez a kerék 35 eltávolításához szükséges a motor ablakmosó, mint egy tank található a bal első ív, és a motor ki határozottan felé kerék oldalon. olyannyira, hogy a kerék nem forog.
Eleinte akartam mozgatni az egész tartályt egy másik helyre, de semmi használható a szeme nem találkoznak. és a tér a motorháztető alatt, nem annyira.
Miután a mentő lemezt nasohli Quadric nagy csomókat a szennyeződés. amelyik a pályán egy nagy egyensúlytalanság. A reggel 14 hajtott a garázsban tiszta göröngyös talaj, eltávolítjuk a kereket. és én úgy határozott, hogy natív dob. Pechesav fehérrépa. Úgy döntöttem. miért nem hagyja el a dobot a helyén, és mozgassa a motort csak. az előnyt ez a hely elég.
Levette tank. Csináltam egy új lyukat. set motor és natív lyuk megfulladt. Azt is ki kell terjeszteni a natív tömlőt, és tartsa egy kicsit másképp.

Ezzel párhuzamosan, azt tapasztaltam, hogy az első párna teljesen ki nem törlődnek. Én cserélni őket. Mi voltunk a kész.
Nos, mivel a kerekek nélkül ment Hub caps. Nem szeretem, amikor ölt, mint a szemüveg a kezében. Aztán úgy döntött, hogy telepítse. Vágjuk félbe (például több, de nem működik) razvaltseval és helyére rakni.

Mindegy, akkor kell viselnie. Mindig ott szenved. Különösen őszi / tavaszi, amikor belép egy pocsolyába jég. Hamarosan a klasszikusoktól, hogy a motorháztető alatt.

Azt akarom, hogy a védelem, véleményem szerint nem baj, hogy állni sokáig.

Sajnálom, hogy nem ez a téma, de lehet kérni - hátsó tengelyen el200 harisnya padzherikovskim ugyanaz? Barátja eltussolása idején a baleset az ő pick-up, hogy keresett.

A padzherkah hátsó rugó elsősorban. Abban l200 csak rugók. Eleinte rugók Padzherik ritkán második amerikai Montero sport Delic. De még a különböző generációk l200 hidak különböző. A régi rugók aljáról a fény, az új felső.

harisnya önmagában és ugyanaz. de árukapcsolás az egész híd más, mert a felfüggesztés más is.