Motor javítás kamens KAMAZ
Cummins Engine (Kamens) - a dízelmotor, amelyet használnak a „nehéz gépek” .De persze, a legtöbb megtalálható a Kamaz-ah.Soglashus cég Cummins Inc. gyárt kiváló minőségű, bár a motor, de még egy ilyen kiváló minőségű termékek néha problemy.Voditeli KamAZov gyakran találkozik olyan problémákkal, amelyek megkövetelik a teljes vagy részleges javítása motor Kamens.V Ebben a cikkben azt fogja mondani, hogy csak egy pár kérdés, hogy esetleg szembe kell néznie a tulajdonosok az autók ilyen motorral, és próbálja elmondani a megfelelő p shenie kérdés.
Az első probléma: KAMAZ a motor nem indul. Mit kell tenni? A dízelmotor van szükség, hogy ezeket a feltételeket.
-rendelkezésre áll a szükséges üzemanyag, az időben történő ellátás a hengerek alatt a kívánt nyomás, kár, hogy az üzemanyag-ellátó rendszert.
-használhatósági hajtórúd-dugattyú csoport és időzítése
Ha az önindító fordul, de a motor nem indul, akkor van értelme, hogy tegye a következőket:
Ellenőrizze a tápegység a szolenoid zárószelep az üzemanyag-befecskendező szivattyú.
Ellenőrizze, hogy a tüzelőanyag-szűrőn keresztül rendszerrel van felszerelve, hogy a befecskendező szivattyú (ha a szűrő eldugult, az üzemanyag nem kerül sor, ha víz van az üzemanyag).
Ellenőrizze, hogy nincsenek akadályok a légbeömlő a hengerekbe, kipufogórendszer.
Ha minden a fenti feltételek teljesülnek, és a motor nem indul igényel mélyebb diagnózis, amely hajtjuk végre szakműhelyben.
1. Compression teszt (a dízelmotor nem alacsonyabb, mint 28 kg)
2. A nyomás ellenőrzése szivattyú és az üzemanyag fúvókák
3. ellenőrzése egy szelep és az idő az üzemanyag-befecskendező fázisban.
Általános szabály, hogy a során egy ilyen egyszerű kereső algoritmus nem találja az oka, hogy megakadályozzák a dob a dízelmotort.
De van, bár ritka, de a probléma: A motor bement raznos.Chto csinálni?
Már a kezdet kezdetén azt hiszem, hogy ismertesse a lényege problemy.Proiskhodit spontán növekedése a motor fordulatszámát elképzelhetetlen razmerov.Chasche csak mert van egy ék üzemanyag reyki.Poluchaetsya hogy az elválasztás során, az üzemanyag kerül a henger nélkül kontrolya.Chem gyorsabb és a motor fordulatszámát, a nagyobb gázolaj belép a kamrába sgoraniya.Dalshe szelepek kezdenek hajolni, mivel időzítő áramkör egyszerűen nincs ideje, hogy elkezd mindez sreagirovat.Posle megolvad és dugattyúk jön peregrev.Esli vezető nem volt ideje, hogy megfullad motor ezen a ponton, a motor kezd megtörni a főtengelyt.
Mi az oka?
- A legtöbb esetben ez egy hibás turbina
- Kiékelődési nyomócsöves üzemanyag-befecskendező szivattyú
- Szükséges, hogy azonnal elhallgattassa a motor.V ez a helyzet kétféleképpen:
- Blokkolja az áramlást vozduha.Luchshe módja, hogy néhány felesleges elemeket, hanem kézzel.
- Meg kell húzni az üzemanyag nyomócső.
De valójában, hogy ideje, hogy mindezt, akkor szükség van a hihetetlen tehetség és képesség, hogy ruk.Poka odaér, lehet, hogy túl késő.
Így annak ellenére, hogy a motorok Kamens eléggé magas minőségű, velük, csakúgy, mint a többi motor problémái lehetnek, és meg kell javítani.
