Motor SKYACTIV-g 2

Hibák és motor javítás Mazda Skayaktiv 2.0

A motor fel van szerelve minden modern rendszerek itt és közvetlen befecskendezéses üzemanyag rendszer a változó szelepvezérlés a két tengely «Dual S-VT», emelő, hogy ne állítsa be a szelephézagot, persze, hogy a motor dolgozott ilyen magas tömörítési arány (14) alkalmazott könnyűszerkezetes SHPG egy dugattyút, amelynek alakja, hogy javítsa az égési folyamat a termelés pók 4-2-1 katalizátorral pók hossza úgy van kialakítva, hogy megvédje a henger szívó- és mindez beállítva lehetővé teszi a motor működését a 2,0 Skayaktiv SJ 14 N 95. benzin nem robban.

Feedback tulajdonosai Skayaktivy kicsit zajos alapjáraton, rezgések vannak jelen, de a fűtés minden elveszett.

Minden más panaszt találtak, minden szép megbízható, mégis WikiMotors folyamatosan figyeli a SKYACTIV család és abban az esetben az új információt, akkor róluk először.
Általában Skayektiv 2,0 literes Mazda 3 viselkedik nagyon gyors, és úgy néz ki, sokkal vonzóbb, mint vásárlás Sky 1.5. Ha a motor van kiválasztva nagyobb autók, mint a Mazda CX-5 és a Mazda 6, lesz kellemes 2,5 literes SKYACTIV képviselője a sorozat.

Hangolása Mazda Motor 3/6 / CX-5 Skayaktiv 2,0 l.

Chip tuning SKYACTIV 2.0

Mindenki tudja, hogy az Európai motor SKYACTIV 2,0 termel 165 LE Egyes országokban, a teljesítmény csökken, 150 LE de ítélve a gyűjtemény mérések, a teljesítmény csökken csak papíron. Tehát el kell távolítani a katalizátort, nem chiptuning, és kap egy 170 lóerős csökkentése nélkül az erőforrást. Tedd Skayaktiv turbina, hogy nem, mert a nagyon magas SJ, és ki kell cserélni a kovácsolt dugattyút, majd a kapott 2 motor a normál skayaktiva liter. Bármilyen módszert, hogy növeljék skayaktive vezet súlyos következményekkel jár a motor.