Motorfűtő 220b és a telepítési eszköz

Autonóm fűtő szerelt belső égésű motor, csökkenti a bemelegedési idő néhány perc alatt. Sok autó tulajdonosok szkeptikusak egy ilyen lehetőséget. A gyakorlatban azonban, meg a fűtés sokkal könnyebb és hatékonyabb, mint várni 10-15 percet a hideg autóban.

Telepítés A fűtő 220 motor hatások nem a motor is, és fagyálló, jelentősen növelve annak hőmérsékletét. Ez annak köszönhető, hogy a wolfram spirál, és egy speciális egységet.

Előindított Motorfűtő 220 csatlakozik a motor alatt, nem működik minden alkalommal, de csak addig, amíg a motor nem éri el az üzemi hőmérsékletet. Ezután a szenzor, akkor kikapcsol, és a motor tovább normál működését.

A tulajdonosok a dízelmotor értékelni fogják a motor fűtőegység a 220, mivel az ilyen típusú motor sokkal nehezebb működtetni alacsony hőmérsékleten. De arra is, hogy a benzin gépkocsi fűtését is olyan kényelmes, mint a dízel.

Egy másik jelentős előnye, melyek lényege, hogy csatlakoztassa a fűtés megtakarítást jelent benzin és a gázolaj, valamint a gyors fűtés az utastérben, ami nagyon fontos a tulajdonosok a bőrülések.

Ismert típusú eszközök

Előállítás motor-előmelegítő kezük elég talán a jelenléte bizonyos készségek és képességek. De először meg kell értenie, mik azok a termelésben.

Üzemanyagfűtő két formában létezik:

Telepítése elektromos fűtéssel kell tekinteni egyszerűbb. Ez egy olcsó, és a telepítés nagyon egyszerű. Ez alapján egy speciális egységet, amely felmelegíti a szerelvény. Működik megfelelően csatlakoztatott fűtő motor, 220 V komplett vele gyakran:

• akkumulátor;
• távvezérlő rendszer;
• a hőmérséklet-érzékelő és egy időmérő.

Vezetési elektromos motor fűtő telepítés nagyon egyszerű, így fel lehet használni egyes autó tulajdonosának. A fő hátránya a számos fogyasztott energia lehet tekinteni, ami elég magas ahhoz, egy ilyen eszköz.

Autonóm motor előmelegítő készült saját kezével sokkal nehezebb megállapítani. Komplex rendszer, a költség magasabb. Ezek benne vannak a gombot, nem igényelnek tápfeszültséget. Rögzített Melyik önmelegedéssel a tüzelőanyag-rendszer vagy külön benzintank.

A lényege a munka a recirkulációs elv, amely lehetővé teszi, hogy indítsa be a motort, és gyorsan elkezd mozogni, időjárástól függetlenül és a tápegységet. A berendezés melegíti olyan fagyálló, amely aztán emelkedik, belép a radiátor, ismét lehűtjük, és visszatért a fűtés.

Tehát folyadék kering a MEA-k amíg felmelegszik az egész rendszert, és hogy eléri üzemi hőmérsékletét. Autonóm fűtés, csatlakozik a hűtőrendszer, lehet telepíteni bármely helyen szabadon a motorháztető alatt egy autó. És gyorsan végzi fűtés az utastérben.

Szerelés és telepítés az eszköz

A kilátás nem várhat fagyos reggel percet, hogy felmelegedjen, amíg a motor úgy tűnik, nagyon vonzó az autósokat. Sok autósok ebben a szakaszban is csoda, hogy van egy saját készítésű fűtés. És hogyan kell telepíteni fűtés a motor a saját?

Ahhoz, hogy megértsük, hogyan lehet a pre-start motor melegítő indul el kell fogadnunk, hogy ez működni fog az áram. Ezért a jelenléte a kilépő a parkolóban lesz az egyik a felhasználási feltételeket.

Tehát, 220V motor melegítő össze saját kezűleg fog állni PETN, szerelvények és néhány szerelvények. Fűtő kell csatlakoztatni egy kis kört a hűtőrendszer, ez biztosítja a szivattyú a motort folyadék kering.

Az első dolog, ami szükséges, hogy összegyűjtse és telepítse a fűtő - tee hüvelykes normál kémcsőbe. Ez lehet megvásárolni minden boltban az eladó a vízvezeték, ahol meg lehet vásárolni, és a TEN, ami szintén össze kell gyűjteni a gép. A legjobb megoldás az lenne, hogy egy integrált fűtő termosztát 1,5 kW.

Tan van beállítva, hogy tee vége és a másik végén van szerelve desyatisantimetrovyh cső. Szükséges, hogy a gyorsabb fűtés. És szabad kivezető cső vége csonkok vannak telepítve, hogy további csatlakoztatott tömlő.

Most a dolog után csatlakozik a hűtőfolyadék keringési rendszer az autóban. Ehhez meg kell találni egy helyet, egy tömlőszakadás alján, ahol azért végzik, hogy a kályha, és építeni egy házi készítésű szerkezet. PETN csatlakoztatott terminálok egy alkalmas vezetékes rész, és hogy az első szakaszban lehet tekinteni sikeresen befejeződött.

Ezt követi a szivattyú csatlakozó, amelyen keresztül a folyadék kering. A legegyszerűbb módja az, hogy a szivattyú Gazelle, hiszen sokoldalú és meglehetősen kedvező áron. Ez kapcsolódik a melegítő segítségével nyitott relé a hálózatba automatikus vagy rendszeres fali aljzatba.

Ezek a legfontosabb pontokat, amelyhez telepíti a motort a fűtés.

A veszély a tesztelt rendszerek

Ha egyáltalán nincs készségek ilyen munkát végző, a legjobb megoldás az lenne, hogy vásárol egy meglévő eszköz. Hogyan lehet csatlakozni a fűtési ebben az esetben, mondja a kapott utasításokat a készülék.

Az önálló beavatkozást a belső égésű motor rendszert és hűtési ciklus van károsodásának veszélye néhány elemet abban az esetben, a belső szerkezete a járművet, tudják, első kézből.

Ha arra vágyunk, hogy megértsék és önállóan elvégezni az összes munkát túl nagy, akkor igénybe venni a segítséget. Általában egy tapasztalt autós tudja megérteni, hogy a rendszer része, ahová telepíti fűtés és azonnali elrendezése szükséges alkatrészeket.

A legkönnyebben használható, de úgy vélik, hogy a leginkább funkcionális eszköz dízelmotorokhoz PKP. Az ára egy szerény, de hatékonyan dolgozik. Támogatja manuális és automatikus indítás dolgozni fagyálló és fagyálló közepén energiatakarékos módban kevesebbet fogyaszt, mint egy liter üzemanyag óránként működését.

PKP képes ellenállni a hőmérséklet -45 fok. Akkor telepítse magát utasítások segítségével, vagy lépjen kapcsolatba a legközelebbi töltőállomás, ahol ez a munka néhány perc alatt.

Ne feledje, hogy minden beavatkozás a belső szerkezete a járművet kell minősíteni.

Mielőtt megkérdeznéd, hogyan kell beállítani indítás előtti motor fűtés a téli szezonban, kérjük, forduljon a mester. Egy tapasztalt szakember segíthet meghatározni, hogy melyik modell a legalkalmasabb az adott autó, modell, gyártási év és a futásteljesítmény, vagy egyáltalán nem szükséges, hogy a fűtés.