műszaki kuplung állapotfelméréssel, Lada Priora karbantartás és javítás
A kuplung be van kapcsolva (ha a pedál felengedésekor) nem „csúszik”, és veszteségmentes nyomatékot a motor a sebességváltó, és tiltsa le teljesen az adást a motort, ha a tengelykapcsoló-pedált. Kuplung kell sima - rángatás nélkül.
Elvégzéséhez szükséges munkát uralkodó vagy mérőszalag.
1. Ellenőrizze a löket a tengelykapcsoló pedált, és szükség esetén módosíthatja.
2. A motor leállt, nyomja le a tengelykapcsoló pedált többször. Győződjön meg róla, nincs zavaró a mechanizmus a hajtás tengelykapcsoló, nincs karcolás, ütődés és egyéb külső zaj.
3. vonalzó vagy mérőszalag a távolság a padlótól a külső felülete a tengelykapcsoló-pedált.


Ha a teljes pedálút meghaladja 146 mm, állítsa be a tengelykapcsoló.
5. Indítsuk el a motort. Ha a forgattyúház kuplung hallott üvöltő hang, valószínűleg kopott tengelykapcsoló kioldó csapágy. Kihúzza a kábelt a tengelykapcsoló villa és meghajtó egy kicsit forgatva a dugót az óramutató járásával megegyező, hogy elhárítsák a kioldó csapágy a membrán rugó. Ha a kioldó csapágy hibás, a hang eltűnik.
6. Járó motornál nyomja le a tengelykapcsoló pedált egészen, és kapcsolja a sebességváltót. Inclusion legyen könnyű, nem fecsegést, és összeroppant. Ha be van kapcsolva, az átviteli hallható pattogó és kikapcsolása nehéz kinyomott tengelykapcsolóval hiányosan.
7. A motor bekapcsolt és az első fogaskerék, fokozatosan elengedjük a tengelykapcsoló-pedált, ellenőrizze a simaság tengelykapcsoló kapcsolódásának, a hiánya az elején rándulások vagy idegen hangok.
8. A mozgás, a harmadik vagy a negyedik fokozat élesen nyomja a gázpedált. Ha a sebesség a főtengely növeli gyorsan, és a kocsi gyorsul lomhán, tengelykapcsoló csúszik. Amint azt a megjelenése a kabin égett szagot által kibocsátott nagyon forró dörzsbetét slave hajtás.
Ha a fenti tünetek hibák az adhéziós eljárásban diagnózis nem mutatható ki, a kuplung jó műszaki állapotban.