Művelettervek munka - karbantartási utasításait és a rendszer javítása
3. oldal az 7
3.1. Általános tudnivalók.
3.1.1. Javításánál a gyártó (manager) munka különös figyelmet kell fordítania a karbantartó személyzet a megfelelőségi intézkedéseket, hogy azzal ellentétes behatolása kagyló szelepek, fogaskerekek, csövek idegen tárgyakat, valamint intézkedések megakadályozzák a veszteség vagy kár alkatrészek és szerelvények.
3.1.2. A karbantartási és javítási az EK-személyzet (szerződéses) telepíti a dugó, vagy zárja be a karima, csatlakozók, szelepek, kiküszöbölve így a piszok és idegen tárgyak.
3.1.3. A program megkezdése előtt a munka területet meg kell tisztítani az idegen tárgyaktól a munkahelyen szükséges berendezések rendelkezésre kell állnia.
3.1.4. A javítás során szelepek hajtóműves csoportot eltávolítjuk személyzet a szolgáltatás a feldolgozó berendezéstől és a PIC-területen kapnak, hogy egy csoport szolgáltatási PIC elektromos alkatrészek javítási és (vagy) vizsgálatok.
Eredmények javítás, tesztelés és meghajtó beállításait készülnek a számviteli dokumentumok (lásd 12. melléklet), a master csoport szolgáltatási elektromos alkatrészek PIC és szerves részét képezik a beszámolási dokumentáció karbantartása és javítása szelepek általában
3.1.5. Tömítés gumiból, Paronitok, karton, tömítések voltak használatban nem vonatkoznak további használatra.
3.1.7. Megkezdése előtt a szétszerelés vegyületek bármelyikének szükséges teljesen tiszta és öblítsük ki a mosószer készítmény, ha szükséges.
3.1.8. Amikor összeszerelés és szétszerelés szelepek használatához szükséges egy speciális eszközt, mind a standard és speciális, miután tanulmányozta a szabályokat ezzel az eszközzel.
3.1.9. Ha hibák detektálására (kár) a belső üregek és a külső szükségszerűen bejelentett brigád mester munkát végző, vezető mester PIC területen cselekmény történik ellenőrzés (ld. 1. melléklet), valamint meghatározott kiegészítő munkát, hogy távolítsa el a hibát.
3.1.10. Az egyes finom részleteket a szelepek és annak meghajtó (kötőelemek, zár gyűrűk, zsellérek, stb) óvatosan kell hajtani speciális tálcák, dobozok (ládák) rögzítő számuk.
3.1.11. Szétszerelt szelepek és a meghajtó mentesnek kell lennie a szennyeződéstől, és letöröljük fektetve fa, gumi alátétek sérülésének elkerülése érdekében az illeszkedő felületek és film repedés. Arra is szükség van, hogy figyelemmel kíséri az állam a kirakodás és tömítő felületek a részek, és gondosan megvédi őket a sérülésektől.
Tilos a sztrájk egy kalapács vagy más tárgyat a szigetelés felületére karima eltávolítani a tapadó pad. Erre a célra kell használni a kaparó, és smirgli.
3.1.12. Amikor eltávolítja az alkatrészeket meg kell jelölni azok egymáshoz viszonyított helyzetét.
Tilos cserélni a két fél szimmetrikus részből áll.
3.1.13. Meghúzási a menetes csatlakozások
Facsavarok, kör alakban elrendezett, meghúzni keresztben, és először az összes, a dió kell meghúzni fele vagy harmada szigorítása, majd azonos módon, amíg a végén.
A csoport a menetes csatlakozások későbbi szorítőanyákkal okok samooslablenie már meghúzni, a néha jelentős tartományban - 20-25%. A csavarok és anyák csapok felelős vegyületek célszerű meghúzása után kissé gyengült, majd feszíteni. Ezt úgy érjük el, növelve a merevség az ízületekben a részek. Ha a párosítás egy rugalmas tömítés 24, vagy 48 óra után a szerelési időt kell meghúzni dió.
Szétszerelés közben a menetes csatlakozások tanácsos, hogy tartsák a fordított sorrendben lecsavarja a dió. Ez megakadályozza, hogy torzulások rögzítve alkatrészek. Javasoljuk, hogy először forduljon enyhén lazítsa a dió, majd on-csavarja őket teljesen.
Annak biztosítása érdekében, a csatlakozások meghúzását szigorítása követelmények az egységesség tovább fokozza. Hiányos és egyenlőtlenül-dimenziós szorítőanyákkal (csavarok) deformálhatja részek az intézkedés alapján a változó terhelés, zavarok raft-ség a vegyület t. E. Ok rossz összeszerelés, ami a gyorsabb kopószereivény, szelepek általában.
A műszaki követelmények összeszereléséhez felelős menetes kötések megadott határnyomatékot értéket kell meghúzni csavarokkal (csap).
Pillanatok felfújja, tartjuk szerelés, általában beállítva függvényében a névleges menetátmérő, az anyagot alkotó kötőelemek. A csatlakozások a acélfajták 30 - 35 (GOST 1050-88), az értéke meghúzási nyomatékok hozott következő.
Nagysága a meghúzási nyomatékot
-edik menet névleges átmérője mm-ben
Öblítsük szelep alkatrészek a mosóoldatban. Tisztítás és mosás csak előállítani fából készült tárgyat, kefe és ecset
Törölje szárazra az összes alkatrészt, nem foszló ruhával.
Terjedt ki a részleteket a padra, hogy megakadályozza az esetleges felborulás és az érintés.
Tedd példány felfelé vagy tömítő felületek a szubsztrát speciális lágy gumiból vagy vastag szövet hajtogatott több rétegben.
A szennyezettség hiányának nyomait korrózió a részleteket.
Miután törlőkendő a részleteket nem lehet szálak, pihe.
A mosóoldat vagy benzint „Nefras” mosókádba tisztítható részek, gumikesztyű, egy légzőkészülék, egy kefe puha sörték, rongy, gumigyűrű (lágy vagy párnázott).
Engedélyezett: 1.Rakoviny Æ és mélysége
- 2 mm bármilyen száma és elrendezése;
-a 2,1 mm és 6,0 mm, nem több, mint 10 darab uchastke180h180 mm, de nem több, mint 20 darab. a z ilyen-ke 300x300mm. 40 db. UCH-Ke a 500 x 500 mm;
2. kiemelkedések, mélyedések legfeljebb 8,0%, a falvastagság, de nem több, mint 6 mm és a hossza 200 mm és a sima átmenetet a fő felületre
3. Rács felületi hibák a mikrorepedések típusú fém-oxidok mélysége nem több, mint 1,6 mm.
Repedések, pórusok, mosogatók, előrejelzések, mélyedések érvénytelennek
Mechanikus minta hibák, ha szükséges - a későbbi hegesztési szőrme. kezelést.
Anyaghibáinak megszüntetése hegesztéssel végezzük külön műszaki megoldás vagy PCO, a regisztrációs dokumentumok összhangban № 0-18-06P (REM)
OKMiD személyzet kérésére a cikket.
VC IR (QC adott esetben, vagy IPC)
Felületes egyetlen lekerekített diszkontinuitás maximális mérete 1 mm-ig terjedő mennyiségben 3 db hosszúságú 100 mm hosszúságú, vagy kerületén az ülés mennyiségben 9 db az egész munkafelületet a nyereg. A érdessége a talaj felszíne a -0.32 mikron Ra.
Tömítő ütközőfelület egy síkban - nem kevesebb, mint 0,8 a szélessége (ellenőrizni át az övet, van kialakítva a tömítés felületén során lappolás)
A 451SM40 (finomszemcsés)
Csavarvágópad, használt gépek a csiszolás szelepek
1. Seizure horpadás tömítőfelületének maximális mérete több mint 1 mm.
2. repedések, hámlás a tömítőlemezek hegesztéssel, a maradék magassága a lerakódott réteg kisebb, mint 1 mm
1. őröljük a tömítőfelületet az ülés.
2. A szelep kivágott a cső. Cut helyet. Új nyereg van hegesztve, amely után a szelep van beépítve a vezetékben
OKMiD személyzet kérésére a cikket.
VC IR (QC adott esetben, vagy IPC)
Felületes egyetlen lekerekített diszkontinuitás maximális mérete 1 mm-ig terjedő mennyiségben 3 db hosszúságú 100 mm hosszúságú, vagy kerületén az ülés mennyiségben 9 db az egész munkafelületet a nyereg. A érdessége tömítőfelületének -0.32 mikron Ra.
Tömítő ütközőfelület egy síkban - nem kevesebb, mint 0,8 a szélessége (ellenőrizni át az övet, van kialakítva a tömítés felületén során lappolás)
Tolómérő, csavaros-vágógép, körök, tükrösítő por bór-karbid № 3-10, gyémánt paszták ASM60 / 40 HBM, ASM28 / 20 HBM
1.Zadiry horpadás a felszínen a felépítése több mint 1 mm
2.Treschiny, delaminálódás felépülési felületet, hogy csökkentsék a magasságát a lerakódott réteg legfeljebb 2 mm vagy kevesebb
1.Tochit a eszterga, majd őrölni a tömítőfelület az ülés.
2 enni keresztül az ötvözet réteget a nemesfémből, hegesztő végezzük elektródák
CN - 6L majd horony és fonaifektetéssei.
Helyettesíteni lehet egy tányér
Mester EK van önálló ellenőrzési
Távolítsuk el a védőkupakot, és ellenőrizze a tisztaságát vonal.
Telepítse az eltávolított szelep egy szabályos helyen.
Beszúrása tömítések közötti csőkarimák és a szelep.
Ellenőrizze a pozícióját a tömítést a karima.
A lapos és rugós alátétek minden csapokat.
Kenjük menetes felületén a csavarokat.
Csavar az anya a csap.
Húzza meg az anyát megfelelően a szigorodó diagram (21. ábra).
Mzat meghúzás. = 16 Kgcm.
A vezetéket (szeleptest) kell szennyeződések és idegen tárgyak.
A tömítés kell középre a tömítőfelületek közé, megváltoztatja nagyobb, mint 2 mm nem megengedett.
Egyenetlen közös közzétételi kerületileg engedélyezve nem több, mint 0,3 mm.
Kulcs (fej), nyomatékkulcs, csavarhúzó lakatos, féknyereg.
CIATIM-201 GOST 6267-74
Tömítés eltolt több, mint 2 mm.
Meghúzása után az anyákat a közös a test és a fedél ismertetnek egyenetlenül (0,3 mm).
Fix a tömítés révén vékony csavarhúzó segítségével.
Lazítsa meg az anyákat, és ismételje meg puff, minden egyes alkalommal, tolómérő hézag a test és a fedél.
Mester EK irányelv előírja, független felügyelet javítva
Engedélyezett: 1.Rakoviny Æ és mélysége
- 2 mm bármilyen száma és elrendezése;
-a 2,1 mm és 6,0 mm, nem több, mint 10 darab uchastke180h180 mm, de nem több, mint 20 darab. a z ilyen-ke 300x300mm. 40 db. UCH-Ke a 500 x 500 mm;
2. kiemelkedések, mélyedések legfeljebb 8,0%, a falvastagság, de nem több, mint 6 mm és a hossza 200 mm és a sima átmenetet a fő felületre
3. Rács felületi hibák a mikrorepedések típusú fém-oxidok mélysége nem több, mint 1,6 mm.
Repedések, pórusok, mosogatók, előrejelzések, mélyedések érvénytelennek
Mechanikus minta hibák, ha szükséges - a későbbi hegesztési szőrme. kezelést.
Anyaghibáinak megszüntetése hegesztéssel végezzük külön műszaki megoldás vagy PCO, a regisztrációs dokumentumok összhangban № 0-18-06P (REM)
OKMiD személyzet kérésére a cikket.
Dióféle és csapok egyszerűen hozzá kell csavarozni a teljes hossza a menetes csapokat.
A hiánya metszettel menetes felületén.
Felületi érdesség - nem több, mint 40 mikron Rz.
Zseblámpa, nagyító menet nyomtáv metrikus menet, menetvágó szerszám (csapok, meghal), egy süllyesztés szög J = 90 # 730;
Féknyereg ShTs-1-125-0.10, mérőeszközök,
Ellenőrző lemezek, sokszög UP-1-250.
1. menetes festett felületek, valahol karcolás.
2. Az anyákat (csavarokat) halmoztak arcok kódkulcs csökkentése névleges méretű anyát kulcsra több mint 3%, a szál elszakadt vagy kopott.
3. szegecsek vannak hajlítva, szakadt vagy kopott menetek.
4. A menetes felületén hiányoznak letörés.
1. Tiszta és helyreállítani a menetes felületet csapok meghal.
2. vissza a csavarokat.
3. helyreállítása menetes felület útján meghal.
4.Vosstanovit letörés süllyesztő maró, ill. gépnek vagy natfilem.
Check folytat csigakerék.
Telepítse a fogaskerék fedelet a címkék kerüljenek bontásra (58. ábra).
Telepítse alátétek és mosógép minden csavart.
Grease-kent csavar menetes felület. Wrap minden csavart a sebességváltó fedelet (59. ábra) *.
Nyomaték Mzat = 5 kgm.
Lassan forgassa el a féreg. (Fordulatok száma egyenlő a fordított arány a csigakerék arány csökkentése pár).
Csavarja ki a burkolat csavarjait és vegye le.
Távolítsuk el a csigakerék áttétel.
Vizsgálja meg és mérje meg a felfekvési felület a fogak a csigakerék.
A pozitív eredmény, összegyűjti fogaskerék, zsír kenésű hajtómű és zárja a fedelet (58. ábra, 59)
A forgatás a féreg kell sima nélkül elakad.
Spot érintkezés fogai csigakerék kell elosztani, mint a kép bemutatott ábra. 60b.
Festék ki kell terjednie a fog felülete nem kisebb, mint 50% magasságú és 50% a hossza a fogak (8 pontossággal).
Rendszer mérési és számítási érintkezési felülete, lásd a 4. pontban 4.1.2.
A kenőanyag teljesen le kell fednie a korona a csigakerék és féreg. Maradványai zsír kell építeni az üregbe, ahol a féreg.
Lámpa, nagyító, féknyereg ShTs-1-125-0.10.
Vagy kulcs fejét.
Lapát kenés.
CIATIM-201 (1 kg)
A szimmetria tengelye a csigakerék tolódik balra vagy jobbra (ábra 60a, ábra 60b).
Telepítse távtartókat a nyakán a csigatengely (azon az oldalon, ahol a felfekvési felület el van tolva.
Vágja az esztergagépen a másik oldalon a tolóerő gallér a tengely a csigakerék.
A vastagsága a távtartó hüvely és a réteg juttatás feldolgozásra kiválasztott szoritógyűrű illik, de több ½ eltolás értékét.
Készítsen azáltal csigakerék.
A vizsgálati időszak alatt hagyjuk, hogy ne zárja sapka csapágyfuratba.
Mérjük az oldalsó rés szemű féreg - féreg kerék.
Collect mérési áramkör (lásd: 61. ábra).
Clearance indikátorokkal mérjük 2 és 4 karok 1, 3.
Ha a hossza a kar 1 egyenlő R, akkor a mért a jelző 2, osztva a skálán az R / 3600 fog egyezni a szög j másodpercben.
Kiszámítása visszaüt a váltó látható a 4. szakasz bekezdések 4.1.3.
Gara
Mérőóra ICH 10 kl.0 GOST 577-68.
Holtjáték az átviteli kevesebb, mint a megengedett.
Holtjáték az átviteli nagyobb a megengedettnél.
Forgassa a féreg 5¸10. fordul, és ismét méréseket visszaüt. Ha ismételt mérése holtjáték vagy kevesebb, mint a maximum, akkor szedje szét a sebességváltó, az intézkedés a távolság a koordináta-rasstochnom gép, amikor elfogadhatatlan eltérések a furatok a csapágyak, és zavtulit véső zavtulenye lyuk szerelvény.
Ha a távolság tűréshatáron belül, mérése a geometria a csigakerék és a féreg