Mysteries of Denver repülőtérre, menstory

Denver nemzetközi repülőtér (USA) klasszikus példája a kétértelműség „összeesküvés elmélet” és híveit. Furcsa design, tele szokatlan képek és falfestmények, azt a benyomást keltik a szabadkőműves barlangjába, hogy mindenki láthassa. Ugyanakkor nevezhetjük egyszerűen az eredeti építészeti konstrukció, ad „kiszolgáltatva” ismeretlen avantgárd művészek. Van valami igazán titokzatos ezt a helyet?
Kezdjük azzal a ténnyel, hogy az amerikaiak nem szívesen, hogy újjáépítsék a repülőterek nemzetközi státuszát. Ha megy át a bázis napon Tekintettel a nemzetközi repülőtereken minden országban, látni fogja, hogy a legtöbb közülük épült első felében a 20. században. Persze, ezek később korszerűsített, új sávokat befejeződött, és az irányító torony. De úgy, hogy egy újat építettek, hogy egy meglévő repülőtér - ez szokatlan még az Egyesült Államokban. épültek az elmúlt negyed században azonban egyetlen nagy nemzetközi személyszállítási repülőtéren.


Figyelembe véve a műholdas repülőtéren, akkor nem teheti meg, hogy felhívják a figyelmet a „furcsa alakot.” Világosan kivehető minta a horogkereszt, persze, arra kényszerül, hogy az építészeti szükségességét. Ez lehetővé teszi, hogy nem függ a változó szelek és szabadabb forgalomirányító. Vagy az a hely - igazolás létrehozásáról az Új Világrend, és egyes megfigyelők jelezni, hogy minden készen áll a támadásra.

Emellett maga a repülőtér készült rendhagyó módon. Ez nem egy hatalmas épület, nagy üvegezett ablakokkal. Ez a nem-szabvány lánc fehér kúp. Ezek általában korrelál a Sziklás-hegység, hogy indítsa el a közelben. De a helyi lakosok úgy vélik - a helyszínen egyszer megszállt egy indiai temetőben, és sátrak - tisztelgés a hagyomány indiánok. Csak ezen a módon sikerült kap engedélyt a sámánok építeni valami mást, ebben az esetben - Denver International Airport.
De nézd - nem az egyetlen furcsaság „menedékházak”. Ők készült üvegszálas bevont teflonbevonatú, amely, mint ismeretes, egy alacsony hővezető. Azaz, a leolvasó hőkamera nehezen lehet számítani a száma, akik a terminálon. Bár már az is kérdéses, hogy miért van rá szükség, hogy valaki?

Menedék esetén egy nukleáris apokalipszis
Elkalandozik a sötét szimbolizmus és át tippeket, így szeretett támogatói és NMP „horror történeteket”. Ennek része az egyik speciális programok vezető hosszú megkérdőjelezték az építő földalatti bunkerek B. Camden. A kérdés a nagy bunker, nem akart válaszolni közvetlenül, mondván, hogy az amerikai kormány az elmúlt években épített egy csomó földalatti bunkereket. De a végén még mindig utalt rá, hogy a legnagyobb tartály alatt van a repülőtér. Figyelembe véve, hogy tudjuk, hogy az új repülőtér az Egyesült Államokban épül annyira, és a Denver Airport terület sokkal kisebb a számukra fenntartott, a következtetés nyilvánvaló. Talán NORAD földalatti bázisok és CMOC (vagy vezetési pontok, amelynek célja, hogy megtámadják az amerikai eset) csatlakozik egy földalatti alagút a Denver Airport. Azonban a köztük lévő távolság hozzávetőleg 200 km.

Közvetve mellett ez az elmélet a tények a soha nem látott földmunka az építési övezetben. Miután az összes, mint láttuk, kifutópályák és terminálok koncentrálódnak vízszintesközeli. Ha nincs külön felszíni elváltozásait a mentesség nem észrevehető, az azt jelenti, hogy az összes energia dobták a változás az a szemnek láthatatlan a földalatti szerkezetek. Azt mondják, hogy nem lett kiválasztva csaknem egyharmada az anyag mennyiségét, ami szükséges az építőiparban a Panama-csatorna.

Van is beszélni a szokatlan képessége szállítószalagok és szállítószalag föld alatti utak poggyász. Látszólag a magasság és a szélesség elegendő áthaladását kamion. Sokan közülük nem használt (vagy használni titok), és a teljes hossza sor nagyobb, mint 30 km. Van még egy fuzzy készített képeket a riporterek az első napon a nyitó a terminál.

A repülőtér szó összefonódott száloptikai kapcsolat kommunikáció. A hossza több mint 8000 km! Ez hosszabb, mint az Amazonas folyó. A jó öreg réz csatlakozó fut a 20 000 km-kábelt. Ez a fele a hossza a Föld Egyenlítő. Miért a repülőtér szolgálja a város 700 ezer. Az emberek (vagy akár 3 millió. Metropolitan area), annyi a kommunikáció?
Külön építési rendszert használják az építőiparban a repülőtér. Ez azt jelenti, hogy minden bonyolult elem épült az egyéni szolgáltatók, akik végre egy jól meghatározott munka. Miután a feladat, a szerződés megszűnik velük, és építeni őket már nem megengedett. Talán ez a közvetett utalás a megnövekedett „titok” a tárgy egészére vagy annak egyes részeit.
Denver Airport páratlan képesség gyors utántöltő repülőgépek. Csővezetékek, stretching 45 km, képes pumpálni 1000 liter üzemanyag percenként. Különleges tartályok és a földfelszín alatti tárolási tartjuk 2,7 millió gallon (közel 9,5 millió liter kerozint). Összehasonlításképpen, az átlagos utas „Boeing” tölti mintegy 3,5 tonna üzemanyag 1 000 km. Modest repülőtér célja egyértelműen a fogadására és erőteljes utántöltő repülőgépek, talán még nagyobb mértékben a katonai, hanem civil.

Információk szerint kiszivárgott a sajtónak, a terminál padló bélelt hihetetlen mennyiségű gránit, amelyek összértéke közel két milliárd dollárt. A szám valószínűleg felfújt, mert szinte fele az építési költségeket. Ennek ellenére továbbra is tisztázatlan, hogy az anyag, ha szándékosan importált különböző részein a világ (Dél-Amerika, Afrika, Ázsia, stb.) Mi ez - egy banális „cut” a költségvetés és a költséghatékony vagy szimbolikus „a világ egy string”, mint bizonyíték egy új világrend? Vagy ez egy másik jele a „szabadkőművesek” szabadkőműves páholyok, hogy a kő a hatalom jelképe?

Itt az ideje, hogy megtudja, mi van a repülőtéri váró. Itt találjuk a szokásos üzleti tevékenységhez szorosan minták és színek a design egyedi szabványos repülőtereken. Olyan, mintha az Denver terminál vált ága egy bizonyos okkult szabadkőműves központ, vagy legalábbis azt mutatják, a legsötétebb festők és szobrászok. Hogy csak tűzhely, zárja be a tálcát a „időkapszula” - üzenet a jövő nemzedékek, a lakosság a Colorado állam az 2094, az év során. Plate, hogy a „védett” a főszereplők szabadkőművesek - iránytű, terület és a G betű (utolsó szabadkőművesség és a „geometria”, azaz az ideális rend, és Isten (Isten) egyik szomszédos lemezek is tartalmaz egy kódolt üzenetet egy ismeretlen nyelv (pontok jelzik. ) és a „kötött” szabadkőműves tömítést.
Jelek bevonásának kőművesek támogatói „összeesküvés-elméletek” a jobb lábad alatt. Hogy legalább egy kocsi kotrók képet töltött valamit a tetejére, a betűk arany és ezüst - az összes ismert az iskola természetesen a kémia szimbólumok arany és ezüst. Ugyanakkor egyesek úgy vélik, hogy ez - a kép a „kocsi” vírus „ausztrál antigén”, hogy az árnyék kormány azt tervezi, hogy le a világot. összeesküvés szerelmesek jól tenné, ha tudjuk, hogy az ausztrál antigén - ez nem egy halálos vírus, és okoz a hepatitis B fehérje a test rejtett fokmérője jövő betegség.

Ugyanakkor a kocsi, mint például jelképezi abszolút le szemben található freskó, amely az úgynevezett „népirtás”. Ez azt mutatja, a zöld arctalan katonák, mint a szovjet katona, és egy fasiszta, ezredes minden latin-amerikai országban. A hegyét machete tartja a galamb világon, és a bal kezében megszorítja a Kalasnyikov gépkarabély egy csatolt bajonett. Mindez a háttérben a pusztítás és szenvedés a gyermekek és nők. Egy furcsa alak a nemzetközi repülőtér, nem?


Változat, amely Denver Airport egy konzervált ládába, megtakarítás az emberek esetében az apokalipszis jól összeköti az összes ismert tényeket róla. Ez magyarázza a hatalmas költségek az építés, és hogy a fő része a repülőtér rejtett a föld alatt. Nyilvánvaló, hogy vannak olyan életfenntartó rendszerek - üzemanyag, levegő, víz és élelmiszer. A „prófétai kép”, „fakó ló a világ vége” - áll egy útmutató mindazok számára, akik szabadulni akarnak.

A pesszimizmus tűnik, hogy egy furcsa repülőtér eltűnik, érdemes, hogy a végső freskóciklusának. Rettegett katonák egy gázálarc egy pisztolyt, és legyőzte a machete szőke fiú reforge békés mezőgazdasági eszköz. Azonban ez a freskó található a vászon előtt „Népirtás”, és nem utána. Ez nyilvánvaló a szivárvány szalag, ami megy az első borda ( „Egyetemes Béke”) a második. Kiderült, a katonák nem legyőzni, ennek az ellenkezője - ébred. A fegyver teremt neoariysky fiú.
Azonban az elképzelés a jövőben a világ attól függ, milyen sorrendben „olvasás” a két freskók választja. Vagy - az átmenet a háború a világ békéjét, akár - az ébredés némi brutális erő és a teljes népirtás.

Lehet, hogy védi a sokkal értékesebb információt, mert egyesek szerint jelentések, a szervezeti egységek of Homeland Security és az FBI CIA nemrég úgy döntött, hogy Denver központja és környékén. De ez - az extra ütőkártyája javára, mi van elrejtve a gyomrában a repülőtér tartalék harcálláspont, vagy valami ilyesmi.

Rendelkezik az új Denver Airport Zone 51? Lehetetlen megmondani, az biztos, mert sok mindent, amit annak tulajdonítják, hogy a komplex alapuló szóbeszéd és találgatás. Tények - egy különös szobrok és rajzok, a titkosított üzenetet, és az égig építési költségek, a ellenszenv amerikaiak az építkezés az új repülőtér. És Denver International Airport volt a tökéletes illusztrációja milyen gyorsan új fejlesztési zsúfolt pletykák, találgatások és ijesztő részleteket.