nagy divat

Vissza a 70-es a múlt század, a „felhőkarcoló” járt az egész világon kizárólag New Yorkban. Nos, vagy Chicago. A 80-as ház óriások kezdtek megjelenni Európában egy kicsit később - Japánban, majd Kínában és más délkelet-ázsiai országokba. És a ezredfordulón divat, végül elérte tartozik.

Ma a fővárosban több mint száz épület „növel felemelkedését” kaparja az égen, és az azonos épül a közeljövőben keretében a projekt „Új Ring Moszkva”. Az egyik felhőkarcoló, „Magyarország” torony magassága eléri a 612 méteres lesz a legmagasabb épület Európában. „The Passion of felhőkarcolók” dühöngő más régióiban az országban. A helyi hatóságok optimista: felhőkarcolók hogy hatalmas nyereség, különösen az összefüggésben a termõföldhiány (nem beszélve a presztízs). Ugyanakkor a vágy, a tisztviselők minden módon, hogy a tetején gyakran erősebb, mint az érveket oka. Miután minden árnyoldala a felhőkarcolók nem kevesebb, mint a profik, és ezek igen jelentős.

Az első sokemeletes épületek jelentek meg ebben az országban, az viszont 40-50-es években - tiszteletére a 800. évfordulója Moszkva a fővárosban épültek hét épületek ál-orosz stílusban tornyokkal és tornyok. Azt híresztelik, hogy az eredetileg tervezett nyolc óriás szerint a több évszázadon át. De hogy a pénz nem elég, akkor ott beavatkozó támogatja a műemlékvédelem és a városi táj egészét, vagy akár minden hatáskörét került át a magas emelkedik a „Hruscsov” ...

Paloták árnyékában egy felhőkarcoló

Plusz felhőkarcolók tele lakások és irodák tágasabbak, mint a standard épületek, az épület könnyen elhelyezhető az infrastruktúrát. „Az előnye, élő és dolgozó felhőkarcolók abban a tényben rejlik, hogy a felső emeleten tisztább levegőt - azt mondta:” NEM”, a biológiai tudományok doktora, vezetője a megőrzés és fejlesztés a természetes komplex Intézet Általános terv Moszkva Alexander Minin. - káros szennyeződések mindig felhalmozódnak a talajhoz közel. "

Ugyanakkor, és minuses egy sokemeletes épületben több, mint elég. Tájékoztató ebben az értelemben a példáját Budapesten, ahol azt tervezik, hogy építsenek egy üzleti központ a cég „Gazprom Neft”, az tudósítója „NEM” a régió Natalia Shergina. A központi épület a Okhta folyó torkolatában fog emelkedni a föld felett 396 méter. Ugyanakkor az építőiparban miután megkezdődött a puffer biztonsági zóna, amely lehetővé tette az épületek építése nem nagyobb, mint 48 méter. Építészek figyelmezteti egymás mellett felhőkarcoló biztosan növekszik, majd a harmadik, és nem csak a Okhta, hanem például a jövőben a hordalékos földeket Vasilyevsky Island. Az építészek már benyújtották a hatóságok az új modell a felhőkarcolók.

A közgazdászok azt mondják, hogy a törekvés a négyzetméter időnként hozhat a város több veszteség mint a nyereség. „Elképzelhető, hogy ha egy felhőkarcoló épül, az áramlás a turisták, azonnal csökken - mondta a” NEM „igazgatója az Institute for Urban Economics Alexander Puzanov. - Az építés során a sokemeletes épületek nem tudja elfelejteni a történelmi megjelenése a városban. "

Látom mindent felülről ...

A legnehezebb része szükséges nem nézi a sokemeletes alulról felfelé, akik úgy érzik, mint egy hangya, és a munka, vagy éltek. „Úgy gondoljuk, hogy a legjobb felhőkarcolók kilátás az ablakból, - mondja Mr. Bagoly. - De ez csak akkor, ha van egy erdő, vagy egy folyó. Sajnos, az a fajta általában megnyitja csak a szomszédos tetőn. Ha a kilátás a föld még mindig meg kell valahogy nyomon, mind a „top”, elindult a véletlenre. "

A levegő a tetején, talán tisztább, mint az alapja a házat, de ... „Ha fölé emelkedik 20-30 emeleten, akkor úgy fogja érezni ritkasága a levegőt, légzés nehezebbé válik - mondta a” NEM „Alexander Minin. - Ezen kívül a szükséges nagyon pontos aerodinamikai számítások, vagy fog szenvedni jelentős kárt az ökológia a város. Két felhőkarcolók, egymás mellett állva, alkothatnak erős szél, ami miatt a bíróság nem fára mászni. Én már ezeken a területeken. Van, mert az erős szél a víz elpárolgása, és a növényeket a krónikusan kevés a víz. "

Bebizonyosodott, hogy az expozíció a tetőtérben nem tűri a magas vérnyomás és a magok. „A felhőkarcolók vesztibuláris rendszer állandó feszültség, - magyarázza a” NO „pszichológus Tatyana Muzhitskaya. - Ez ahhoz vezethet, hogy megsértése vaszkuláris aktivitással. Ez veszélyes élni és dolgozni felhőkarcolók és emberek instabil mentalitás - magasság provokál öngyilkos. Azok, akik számára a felhőkarcoló ház otthon, szükség van, mivel a mitológiai Antaeusnak, több „nyomja magát a földre” - ásni az ágyakat az országban vagy egy séta a parkban. "

Közelebb ég - nagyobb kockázatot

Újabb fejfájás lakosok felhőkarcolók - velük gyakran lehetetlen parkolni. Igen, és segítsék az eltömődött bíróságok problematikus. „A hatékonyság a toronyházak építése is szükséges számolni a 20-30 év előtt, - azt mondta:” NEM „Alexander Puzanov. - És azt, hogy egy rövid távú számításokat. Az építőiparban minden felhőkarcoló össze kell hangolni a közlekedési infrastruktúra fejlesztése. "

Szállítás problémák és vezet több katasztrofális következményekkel jár. Az egyik arra kényszerül, hogy emlékezzen az amerikai filmek katasztrófák, mint például a „Pokoli torony”. „Ahhoz, hogy biztonsága érdekében a magas épületek kell kezelni alaposabban - mondta a” NEM „vezetője jogi és műszaki ellenőrzési osztály az állami tűzoltóság felügyelet EMERCOM Magyarország Moszkva Vladimir Timoshin. - Minden az épület 75 méter magas és több kell kidolgozni a műszaki előírások a tervezés tűzvédelem. Van lépcső, amely lehetővé teszi, hogy elhagyják az emberek a felső emeleten, de hozzáférést biztosít az égő épületben néha egyszerűen lehetetlen. Ezt szemlélteti a közelmúltban tűz egy újonnan épült 36 emeletes épületben. Telepítéséhez emelők, a távolság a falak, az épület a szélén a folyosón legalább 10 méter, szélessége 6 méter irányban. Moszkvában, mind a bíróság egy parkoló autó, és hajt, hogy az a hely, a tűz gyakran lehetetlen. "

Samara, a tűz még nem büszkélkedhet superlestnitsami, az tudósítója „NEM” a régió Sergei Ishkov. Fegyveres tűzoltók gépek létrák, amelyek képesek elérni legfeljebb csak a 12. emeleti, két 50 méteres létra hamarosan megérkezik. Mindazonáltal, a város már van egy 25 emeletes lakóépület „Bástya” épül komplex „Budapest” központi „Spasskaya Tower”, amely eléri a magassága 104 méter. A kiskereskedelmi és irodai központ „Vertical” emelkedik 109 méter.

Számos szakértő úgy gondolja, hogy a „neboskrebomaniya” Magyarországon gyakorlatilag ellenőrizetlen: még mindig nincs egységes szabványok szerkezetére épületek felett 25 szintes. „Ők egy sokkal nagyobb terhelést összes közmű, - azt mondta:” NEM „főigazgatója CJSC” Gradproekt „Oleg Hovalkin. - a felhőkarcoló összeomlana esetén azonnal ház kétszintes adhat egy repedés, és maradjon állva. Ezen túlmenően, a nagyvárosokban a metró, amely létrehoz egy rezgés, és ezért hatással van az épület. Annak érdekében, hogy az emberi tényező fontos szerepet játszik a felhőkarcolók építése. "

Ok „fajok vertikális” végigsöpör Magyarországon kell törekedni egyfajta kisebbrendűségi komplexus, a vágy, a hivatalnokok, hogy egyenrangú és a külföldi. "Gazdasági szempontból a felhőkarcolók építése, persze, nyereséges, - azt mondta:" NEM „Doctor of Economics Nikita Krichevsky. - A nagyobb irodák az épület, annál több beszedett adókat és a bérleti díjak. Ugyanakkor Moszkva sokemeletes épület nem csak a hiánya miatt a tér. A vágy, hogy építsenek olyan magas, mint az épület lehet - a verseny, valamint részt vesz a Budapest. De míg felhőkarcolók emelkednek Amerikában, Délkelet-Ázsiában, Európában, hogy feladja a toronyház, látja, hogy ez egy út a semmibe ".

Belgiumban akarják rövidíteni a sokemeletes

Felhőkarcoló - ez a gyermek presztízs betegség abban az európaiak. És a különböző országok a beteg különböző időpontokban. Ma, a divat toronyházak főleg megfigyelt ország Dél-Kelet-Ázsiában. Európában ezzel szemben építészek igyekeznek megtisztítani a város látképét. Így Brüsszel van egy terve „lerövidítése” 19 sokemeletes épületek épített egy fél évszázaddal ezelőtt, a történelmi központ. Az európaiak nem tekintik sokemeletes része a kultúra. Egyik 50 legmagasabb épület a világon nem a régi világ. A 50-60-es években volt divat építenek felhőkarcolókat a városközpontokban. Aztán jött „hab” a Montparnasse tárgya lett gúny párizsiak. Egy kicsit később nőtt Defense Complex a párizsi körgyűrű és a Canary Wharf London keleti szélén a metropolisz. Brüsszel üzleti negyedben található még re a központtól és azonnal becenevén a belgák „Manhattan” - egy csipetnyi heterogenitás. Felhőkarcolók - kirakat a jólét, a város, de nem a nyereségesség, elismerték az amerikai építész, tervező sokemeletes épületek, Adrian Smith. Ahhoz, hogy épít egy házat a 100 emeletes összehasonlíthatatlanul drágább, mint két 50, nem is beszélve a problémát a kizsákmányolás. Az ára sokemeletes lehet fizetni csak az a tény, hogy egy jó, egy szokatlan projekt növeli a vonzerejét a régió egészének.

Alexander Mineev, Brüsszel

Japán rohanás az ég

Valery Agarkov, ITAR-TASS tudósítója - különösen a "NEM", Tokióban.

Anna Semenova, Nina Vazhdaeva.