Nem indul Nissan Almera Classic, N16 és G15 egy hideg előétel csavarják

Listája fő probléma a motor beindítása Nissan Almera N16

akkumulátorban

Ha a gép hosszú ideig állt az utcán vagy a garázsban, és nem indul el, akkor a legvalószínűbb, elejtette az akkumulátort tölti az akkumulátort. Az alacsony hőmérséklet veszélyesek az akkumulátort, mert a hideg éjszaka a szabadban vagy a garázsban töltését is 40% -kal csökkent. Ez a leggyakrabban fordul elő az akkumulátor, amely már meglehetősen alacsony százalékban felelős. Az akkumulátor is lehet még lemerült magától, ha a gép állni hosszabb ideig nem használja.

Ahhoz, hogy aktiválja az elektrolit, ezáltal növelve az akkumulátor töltöttségi szintjét az akkumulátor Nissan Almera N16. szükséges 2 vagy 3 perc közé tartozik a nagy fényszóró néhány másodpercig. Miután ezeket az intézkedéseket az elektrolit ionok elkezdenek gyorsan mozognak, az akkumulátor melegszik, és töltés emelkedett, de nem sokkal. A legtöbb esetben ez a művelet is elég ahhoz, hogy a motor képes.

Az ilyen problémák elkerülésére a jövőben meg kell, hogy rendszeresen figyelemmel kíséri a feszültségszint az akkumulátort.

Üzemanyag-ellátó rendszer

Vannak esetek, amikor a jármű önindító teljesen működőképes, de nem indul el valamilyen oknál fogva, Nissan Almera Classic. Ennek egyik oka az a probléma lehet valamilyen üzemanyag szivattyú meghibásodása. Szükséges, hogy teszteljék a funkciókat a relé, és ehhez kötjük benzintankból közvetlenül az akkumulátor. üzemanyag szűrő az üzemanyag-szivattyú eltömítõdhetett mert rögzíti a teljes veszélyes „szemetet”. Ennek fő oka az lehet, a tekercs kiégés vagy az eset, amikor a szivattyú szivattyúk elég üzemanyag. Amikor teljesen működőképes tekercs kell tisztítani a képernyőn.

Az üzemanyag tömlő van egy repedés, vagy akár letörnek. Ez könnyen belátható, hogy az alján a motor, vagy a foltok az ágyon. Ahhoz, hogy teljesen arról, hogy nincs repedés és a szünetek, ellenőrizze a hely, ahol a csövek vannak hajtva és csatlakoztatva.

gyújtógyertyák

Ha a motor a közelmúltban tapasztalt nehéz terhek, a munka a „maximális”, majd helyezzük át egyszer vagy elindul és leáll, akkor valószínű, hogy szikra lángra a benzin. felett a benzin ellátás mértéke lehet akadálya a kialakulását a szikra, ezért van egy szikra - nincs tűz. Ebben az esetben meg kell, hogy vegye ki a gyertyát, hogy talál ott az elektródák. Miután óvatosan törölje le őket ruhával tisztítsa az út mentén egy betét.

Ha nincs meg a megfelelő gombot, hogy távolítsa el a gyertyát, akkor lehet szárítani alkalmazásával légtelenítő. Ehhez meg kell kezdeni, hogy a váltógomb a semleges szakasz. Tartalmaz továbbá egy starter és termelhetnek bizonyos mennyiségű a sebesség, de biztos, a gázpedál teljes mértékben meg kell süllyesztett. Ezáltal csak a levegő belép az égéstérbe, ahol a gyertya, és fog száradni az elektródák. Van egy kis negatív következménye ez a módszer: az oldalsó falak a henger egy olaj, amely miatt eltávolítunk ezt a folyamatot. Ezért nincs szükség hosszú ideig kell végrehajtaniuk.

légszűrő

Ha gyakran utazik földutakon a városon kívül, akkor meg kell változtatni a szűrőt kétszer gyakrabban, mint normál körülmények között.

biztosítékok

Befecskendezésű motor leállhat, ha az égés bármely elemének az üzemanyag-szivattyú a fő áramkör általában egy biztosíték vagy relé. Ez a probléma könnyen erősít, csak annyi, hogy cserélje ki az elavult elemeket. Javasoljuk, hogy teljesen felváltják a biztosítékok, a drága alkatrészek.

a motor túlmelegedését

Ha a motor túlmelegszik súlyosan, ez vezethet a váratlan leállás. Ön megpróbálta aktiválni, de a Nissan N16 nem indul el. Az okok lehetnek:

1. Beszüntette működését a riasztó érzékelő.
2. Szivárgó fagyálló.
3. Compression (nyomás) csökken a hengerekben.
4. Ez tönkreteszi a szivattyút vagy a járókerék.

A fenti tételek lesznek képesek előállítani csak ellenőrizni a szivattyú és az összeget a hűtőfolyadékot. Ellenőrizze a szivattyú, közvetlenül csatlakozik az akkumulátort. Mégis elveszítheti teljesítményt törés a tápvezetékek vagy oxidációja névjegyek a terminálokon.

Szükséges, hogy ellenőrizze a mennyiségű fagyálló a tartályban. Ha talált jelentős hiánya a folyadék, valószínűleg származik. Ez akkor fordul elő, mert a rendszer nem nyomás, ami a forrásban lévő hűtőfolyadék, ha ez nem elég. Nyomokban forrásban könnyű kimutatni a fedél és a radiátor tágulási tartály, valamint a sapkák formájában csíkok. Ez szükséges, hogy hűtse a motort, miután a túlmelegedéstől. Ha szükséges, töltse fel fagyállóval, kapcsolja ki a motort, és miután alaposan nem terhelt, a kocsit az ellenőrzés.

Ha az önindító fordul, de lassan, vagy egyáltalán nem fordul a tengely, a tápegység nem indul el. Meg tudod csinálni egy átvilágítás starter. Ehhez alkalmazza a tápfeszültség közvetlenül az akkumulátorról a hosszabbítót a kikapcsolt terminálok. Ha ezt az ellenőrzést úgy találta, hogy az indítómotor fordul rossz, vagy nem állt meg, akkor ki kell cserélni. És ha a starter fordul rendesen, a probléma valószínűleg abban rejlik, hogy a számítógép, vagy más motoros rendszert. A starter lehet javítani, ha a tekercselés horgony megőrizte integritását.

problémák riasztó

Sokkal jobb, hogy alkalmazni kell a szolgáltatás javításra jelzés.

következtetés