Nézzük eloszlatni a tévhiteket HBO (gáz ballonos berendezések)

És így. mint például elfojtott druzya.Kto hallani a szavát HBO. ez olyan, mint a vörös posztó a bikát, csak most kezdik hallani, hogy a gáz Veszélyes, káros és általában ő fi. és büdös.
Mi a kedvenc autó gáz ha törött, ő éget át a dugattyú és a szelep, és az összes ló megszökött a motorháztető alatt ...

Szóval Beeches több lesz, mint egy csomó, de azt tanácsolom, hogy fut végig a cikket, mert itt az ideje, hogy tanítani Math részt és minél inkább nem szopni.
Én mind a gépek fel vannak szerelve a HBO és úgy érzem néhány előnye, különösen a benzinkutak, tudva, hogy mennyi pénzt mentett!

Ezzel foglalkozni, nézzük meg az alapvető tulajdonságait szénhidrogén gáz, és hasonló a benzin.
A legfontosabb mutató a helyes működését a motor, amely ismert még iskolás - az oktánszám, amely meghatározza az ellenállást a kopogásgátló üzemanyagok. Meg kell növelni az oktánszám növelése a tömörítési arány. Például, motorokhoz VAZ 2101 ... 07 a 8,5 kompressziós aránynak szükséges benzin AI-91 ... 93, és a kikészített tényleges AI-92. Ha kitölti a 80., majd a motor felrobbant, ami idő előtti tönkremeneteléhez vezethet. A elsőkerék-meghajtású modellek VAZs a tömörítési arány 9,6 már megkövetelt AI-95. Van azonban egy sokkal könnyebb, mert akkor töltse ki, és 92., de a motor fog működni, mintha semmi sem történt volna. És miért? És mivel már az injektor! Electronics dinamikusan kiteszi a gyújtás időzítését adatok alapján a kopogásérzékelő. Ennek megfelelően, az 92. lesz számlázni később gyújtás, persze, néhány áramkimaradás, és növeli az üzemanyag-fogyasztást.
Nos szempontjából a benzin oktánszám érteni. És hogyan csinálod itt a gáz?
Minőségi és mennyiségi mutatók ezen gázok szabályozza GOST 27578-87 „szénhidrogén, cseppfolyósított gázok közúti közlekedés.”
A fent említett szabvány meghatározza a következő:

És most, a legfontosabb mítosz a gáz, ami már lehet, hogy adjunk egy legenda. Ez a mítosz a burn-out.
És hogy lehet égetni egy autó gáz? , Főtengely, kipufogó csövek? És hirtelen égett bélés a kormánykerék és az ülés? De a gyanú továbbra is elsősorban esik a szelep, az egyetlen kivezető, mint ha a bevitel elegyet még nem világít. Nem tűz - nem probléma!
Tény, hogy a földgáz, különösen propán, benzin égési lassan, ez vezet az a tény, hogy még mindig ég az elején a kipufogó szélütés, amikor a kipufogószelep kinyit. Nem lenne elég logikus feltételezni, hogy nyaldosták a tűz szelep túlmelegszik és napjai meg vannak számlálva - fog égni. De nem minden támadható logika. Először is, a benzin is elég lehet, és van négy okból:
- Gyenge keverék;
- Ill kiállított gyújtás (később);
- helytelen beállítása időzítés;
És végül, az alacsony oktánszámú benzin a karburátor motor.
A kiégés gáz lehet kerülni megfelelően exponált hiányosságok és a gyújtás időzítését.
Végzett kutatásokat a témában, és minden kapcsolatot égő szelepek gázzal talált nem volt, ők ugyanazon a frekvencián megy mellszobor és a benzin.
De gondoltál arra, hogy több mint a fele a flotta például Olaszországban, elindít egy gázzal, és semmi nem az égési sérülések? Valójában esetek burn-out is tulajdonítható, hogy a hétköznapi házasságot szelepek magukat. De, hogy a házasság ritkaság mi?!
A mítosz a szag az utastérben

És most - a harmadik mítosz a veszélyeket a gáz bekötése az autó - egy félelmetes szag az utastérben. És ha belegondolunk, akkor hogyan lehet azt venni? Végtére is, a gáz-hengeres berendezések (HBO) működik nyomás alatt, és hogy a csatlakozás azzal az elvárással, hogy ellenálljon nemcsak a dolgozók, hanem a sürgősségi nyomást.
A megjelenése a szellem a gáz az utastérben figyelmezteti, két esetben.
Először - nyomáscsökkentéssel egy vegyület vagy aggregátum. Igen, de hadd, mert annak hiányában a megfelelő ellátást és a benzin csővezeték szivároghat, ami elég gyakran előfordul. Csővezeték fémből cső, a kúp és a vegyületek nagy mechanikai és kémiai ellenállást. Gumi benzoshlangi, sajnos, nem dicsekedhet.
És a második - szivárgó kipufogórendszer. De itt ez teljesen igaz a benzin rendszer rossz. Ha ez megtörténik, akkor a gáz lesz gyorsan észrevehető. Szükség van egy nagyon rossz szag, hogy ne hallja a szaga gáz.
Tájékoztatásul közöljük. A gáz önmagában nem szaga, a szaga a odorant, amely nem égett, és használják most kimutatására szivárgást. A benzin odorant is ott van, de ez ég.
De az Öböl benzinhez nem visszaállítani a szorító érzés a kipufogórendszer, és sérülés nélkül lélegezni „aroma” és CO kipufogó.

3 év Címkék: HBO. kár gáz SBD