Nikolaev kikötő unió korrupció és gabona kereskedők • korróziógátló portál

Nikolaev port: gabona kereskedők és a korrupt szakszervezeti

Sokan nevettek a mulatságos Kapatsina akinek kerek arca kukucskált mögül a szentek és mártírok. Mint kiderült, hiába nevetett. Mivel Kapatsina ellenére megjelenő neki az eset után, a kép a „City Madman” nem olyan egyszerű és ártalmatlan, mint amilyennek látszik első pillantásra.

Kezdjük a jéghegy csúcsa.

Nem is olyan régen Kapatsina érdekelt személy a biztonsági erők. Az ügyészség gyanúja tisztviselők Nikolaev kikötője veszteségeket okozna az állam legalább 45 millió USD. Guide SOE hogy összejátszás tisztviselői a regionális képviselet az Állami Vagyonkezelő Alap Ukrajna kötött bérleti ingatlanok állami vállalat a magánvállalkozások jelentősen csökkentett áron.

További - több.

De mindez, mint már említettük, csak a jéghegy csúcsa. Ha egy kicsit mélyebbre ásni - a történet lesz érdekesebb.

Ennek oka az érdeklődés a két cég, hogy fektessenek be a kikötő Nikolaev, világossá válik, ha a betekintést, amit egy kikötői terminálok kezelése a gabona (ami kezdték építeni az állami port).

Tény, hogy egy ilyen terminál - ez egy külön egység található állami tulajdonú rakparton, amely fogadja gabona teherautó és kocsik és a hajó azt a hajót. Ugyanakkor, ez a cég használ az állami infrastruktúra - nem csak a dokkoló, hanem vasutak és utak.

Körülbelül így ezek a terminálok működnek mindenhol - egy különbséggel: a túlnyomó többsége exportáló országok gabona kezelése tonna gabona 3-6 dollárt, Ukrajna hozza a tulajdonos körülbelül $ 20 profit tonnánként. Így van ez hazánkban - valóban „kenyér”. Mint aki monopóliuma ezen a területen, megteheti, hogy nyomja ki a gazdálkodók nem jutnak a kikötők, a maximális profit.

És most - a hab a tortán. Közvetlen építése terminálok a kikötő Nicholas részt nem befektetési társaságok és Nikolaev bejegyzett cégek Cipruson és Panama offshore és ellenőrzött ... Vasiliem Kapatsinoy. Sőt, azt, munka közben a kikötőben, sikerült, hogy szinte az összes moorings saját cégek. És a végén tudtam, hogy jó ez: egyes becslések szerint, a rossz állapotú tisztviselő rejtjük állapotban 300 millió dollárt.

Körülbelül ugyanebben az időben, mint a Nikolaev port jött jeles külföldi befektetők - társaság Noble erőforrások és a Bunge - Kapatsina (haszonhúzójaként a fekhelyek) összebarátkozott a fejek a képviseleti irodák az amerikai vállalatok Ukrajnában. Urak Vladimir Osadchuk és Dmitriem Gorshunovym - és de facto lett a képviselője a kikötőbe történetében.

Úgy épült, hogy az obszcén egyszerű rendszer a kölcsönösen előnyös együttműködést a három vezető, amely arra a tényre, hogy a nemzetközi vállalatok által támogatott offshore cégek Kapatsina kapott pénz felbérelte vállalkozók kapcsolt vállalkozások számára. És a befejezése a nemzetközi befektetők is újra kapatsinovskim offshore cég. Mivel az oroszlánrészét a több millió dolláros beruházás, amely várta Ukrajna, az ország nem is lép, és egyszer telepedett Cipruson és Panama. És persze, ha bármilyen adót ez a pénz nem volt.

Sam Kapatsina amikor kérdezték offshore cégek (és kérdeztük gyakran, mint hangot a fenti adatok nem elég, hogy valaki titkos), esküszik, hogy nincs kapcsolata ezekkel a vállalatokkal pontosan semmit, és hogy a fő haszonélvezői ezeknek a vállalatoknak kell keresni az elsők között -menedzherov cég Noble Resources és a Bunge, valamint képviselők a frakció „Samopomіch”. Valójában ezen a ponton, minden kísérlet, hogy megtudja, mi történik, véget ért. Mivel további ásni ebbe a büdös történelem azt jelentené lépését konfrontációt a nagy amerikai cégek.

Ezért épült ez a figyelemre méltó trió (Kapatsina-Osadchuk-Gorshunov) rendszer működik.

És hozd ideológiai elindítói és végrehajtói mintegy 20 millió dollárt. Egy év - egy óvatos becslés. Terminálok Noble erőforrások és a Bunge által közvetlenül vezérelt ezek az urak, és közelítse őket vállalatok, köztük - Sárkány Tengerészeti Hivatal, Vistatrade LLC, Ltd. Seaside terminál, Ltd. NEC. Az egyik ilyen vállalatok kezében van a kikötőbe érkezéskor minden gép vagy szerkezet - és a nyereség minden tonna gabonát hoztak. Rakodási cég keres a be- és kirakodás a hajók. Még a díjat a hajó dokkolt a kikötőben és vontatás csatorna egy hajózási ügynök megy a zsebébe a „hősök”.

És él mindhárom - a nagy út. Szerint a koncepció a luxus élet: a drága órák, prémium autók, épület házak és vásárol egy ingatlant külföldön. Nem számít, hogy mindez pompa van, hogy elrejtse a kollégái, gyanútlan, hogy nem tud élni csak a bérekre. A legfontosabb dolog - van.

By the way, a legszínesebb e vidám társaság - nem is Kapatsina vágyával az életszentség és a vágy, hogy „világít” az ikonra.

Itt a legérdekesebb magyar állampolgár Gorshunov. Ő először csatlakozott az építési Nikolaev port a par Kapatsina. Ha az ukrán rendvédelmi szervek végre lesz érdekelt az ő személyiségét (mert annak lehetséges kapcsolatát az FSB óta Magyarországon iskolai alkalommal MGIMO és a munka két fő szovjet minisztériumok), valamint a szoros kapcsolat Gorshunova az egyik vezető magyar diplomata, akkor nem adja át, például hajtókar Gorshunova csalás a földvásárlás a mólók, raktárak a kikötő Nyikolajev és sok más dolog, hogy nem Gorshunov látszólag javára natív cég Bunge, de ne felejtsük el, hogy egy pár millió dollárt és a zsebében.

És ki tudja, ha nem ezen a pénz nem is olyan régen Gorshunov kapott egy házat az elit Koncha Zaspa, ahol az ingatlan induló ára $ 2.000.000 lett - a szomszéd Liovochkin és Zhivago?

Vagy talán lopott pénzt fektetett a vásárlás egy lakást szülőhazájában Moszkva, amelyre fel 3 millió dollárt? Vagy a pénz elment vásárol egy házat a Riviérán, apartmanok Barcelona (ahol Gorshunov gyakran indít charter) vagy több appartamentovv történelmi részét? És mindezek után, Mr. Gorshunov megszerzett ingatlan az elmúlt években.

Úgy tűnik - nos, mi? Lopni néhány ilyen elvtársak magántársaságok nem az országot? De úgy tűnik első pillantásra. Végtére is, mert ezek Ukrajna kapott kevesebb beruházás és az adókat. Itt az idő. Nos, minden ilyen számok ellopták a saját munkáltatója dollár automatikusan növeli a működési költségek a vállalatok, ahol „munka”. Tehát a pénz szorítsák ki a társasági ukrán farmer-termelők, akik szerint a jelenlegi monopólium a Nicholas port, egyszerűen nincs más lehetőség.

Ez azt jelenti, hogy az ukrán rendvédelmi rendszer időben fizetni a figyelmet, hogy nem csak a féktelen korrupció között a köztisztviselők, hanem mint „vezetők”, akik a kedvéért egy másik autó vagy 50-ik a sorban otthon újra és újra tapossák hazánkban a szemében nemzetközi közösség a sárban . Annál is inkább, hogy az egész civilizált világ, elsőként az Egyesült Államok már nem tesz különbséget a korrupció és a korrupt állami tisztviselők egy magáncég. És bünteti azokat, és más, hasonlóan szigorú.