Nikolya s blog - Bejegyzések villamossal saját kezűleg
Az elmúlt héten már többször kérték a „hogyan” villamos „?”. Egy jó ember tanácsolta, hogy írjak, hogyan kell tenni, hogy ne beszéljen egyidejűleg 100.500.
Szóval
Szükségünk van:
1. Csöves hevedert 25 mm széles és 2 méter hosszú (eladott pometrovo)
2. Gumi shunr átmérője 6-10mm (találni)
3. rulett, egy kést, egy könnyebb, egy darab csipke, zsinór vagy kötél húzás.
4. Hatékony csapok
5. A varrógép vagy lapos kéz és türelem
Intelligens közmondás mondja - 7-szer intézkedés, egyszer vágj 1.
Mérve:
én „villamos” hossza mintegy 1,5 (146sm + 4 cm átmérőjű szíj gyűrű). Úgy gondolom, hogy már nincs szükség, és kevesebb - nem kényelmes.
Összesen:
1. Mérje ki 146 + cm Munka hosszát az egyes oldalakon 8 cm podvorotv. Összesen kapjunk - 162 cm.
2. Mérje ki a gumi kábelt. Van egy hosszú 80cm. Ez éppen a hosszát én húr van kifeszítve a hossza 140+ cm.
Amikor az összes intézkedést off - vágja le a kívánt címkét, és arra készül, hogy varrni.
varrni:
Varrni szükség szintetikus szál, amely nem fél a víz, a nap és. Röviden, nem rothad. Azt tanácsolom előre lekötni a gumi kábel 1m fonal vagy cérna, hogy szeretnék nyúlik be a kábelt a szarufák. A zsinór fixen 3-4 cm a vonalon átfedés behajt-in oldalán a gomblyuk. (Azaz csak a podvorachivaetsja hevedert vezeték nélkül) 2-3 átoltás írógép. Akkor szíj van hajtva, és varrott 3-4 helyen behajt.
Ezután a gumit húzni a hevedert. A könnyebb rögzített csapok és ismételje meg a fenti műveletet. Nem megfeledkezve az egyik fél vstrochit gyűrű, a másik üresen a puskát. Ennek eredményeként, van egy csodálatos, megbízható villamossal.
Ahhoz, hevedert nem lóg a karabiner clip lehet vásárolni, vagy halogatás 25mm vágott a gyűrűt kerékpár belső cső és a 2-3, hogy lezárja a hegyét a hevederek és fűzze művelt „fül” karabély. A képen ugyanaz Petzl cég zár. Átjárók obtyanut zsugorodik szépség.




Remélem, hogy a legtöbb világosan leír egy eljárást ezen eszköz gyártására.
Ne feledje, hogy a „villamos” nem ad a hidegvérrel és ügyességi. Mielőtt megszerzi, kérdezni, hogy adottnak, és tanulja meg különben is okozhat sérülést vagy akár halált is okozhat. Drag hajó 200+ kg-os súly oh-oh-oh-chen nem könnyű.
