Nos, itt van, mit kell tenni

Télen, az első két fog vásárolni, pontosan ugyanazt a 17 lemez + sor téli görcsök 17-225-50 (az első két értéket nem is tárgyalt, szeretnék egy kicsit szélesebb, hogy jobban evezés) .Minden ezt a három értéket 17-225-50. a hátsó - nem tárgyalt, a hátsó nem probléma, hogy legkevesebb Belarusz traktor)

De itt Sedna úgy döntött, hogy megpróbálja a hátsó 17h7.5 nyáron az indulás ET23 (személyzeti indulások van 39))), akkor emelkedik, nem lenne, ha bekapcsolja a shuffle sárvédőelemet hogy tettem lágy fűszerek és vékonyabb tynts!

és azért jöttem, hogy a nyomasztó indulás rezultatu.S ET23, és a mérete gumiabroncs 17-225-50 (az utolsó számjegy azonosító) és forgassa a kereket sárvédő fáj, hajlító vissza a szekrényét minimum Santika, ami azt jelenti, hogy a télen, én szakadás őket a szar (((

a járásban, és újra indulás et23, speredka néz ki, nem olyan pokoli számára -

problémák akkor kezdődnek, amikor a bal oldali kerék viszont - bal és jobb - a jobb -

bár hátulról nézve, a légy még mindig úgy néz ki, pokoli)) -

Most úgy tűnik, az egyetlen kiút a következő -

rendelése első slick gumik szerényebb járat, nem kisebb, mint 35, és a gumi naperedok 17h225h45 (hátul csak 50 ért egyet))), vagy akár a javaslatok lesz. ))

miközben mászni a szerelési, hőálló színű tsertoy hátsó kerekek (GM eredeti OPC 278mm), mert A nem dolgozó részei a rozsda kezd megjelenni, ezek az eredeti GM ((-

bár kerámia után 15000km, nagyon jól tartotta (kopását), de az első Saab-308 a leginkább terhelt én görcsök, meg sokkal szebb, mint az értékcsökkenés (gyakorlatilag nincs) és koroozionnoy ellenállás, élvezze azokat 3 szerencsések, akik idejében azt kikapta egy bálna-308)) -