Nyomás érzékelők a hengerben
A nyomásérzékelő a hengerben használni ahhoz, hogy a grafikon a nyomás a hengerben. A helyzet a jellemző pontok, és a létrehozott nyomás a hengerben részei a belső égésű motor a benzin, hogy meghatározza a kölcsönös helyzete a forgattyús tengely és a forgalmazás, és a mérési és összehasonlítása abszolút értékek a nyomás a hengerben bizonyos jellemző pontjait a grafikon, hogy meghatározzák az állam a diagnosztizált henger tömítések.
Vizsgálata a három nyomás érzékelők különböző gyártók az alkalmasságát a témáról az nyomást grafikon a hengerben benzinmotor során a diagnosztikai motor mechanika.

Nyomás érzékelői a hengerben, balról jobbra:
Px, ADZ-SML-20.0iHoneywell MLH300PAB01A.
A diagnosztikai állapotát a motor mechanika grafikus nyomás a hengerben, a motor kell melegíteni, hogy a működési hőmérséklet, és működni alapjáraton terhelés nélkül. a gyújtási rendszer az üzemi keverék a hengerben hogy diagnosztizált le kell tiltani. Ebben a motor működési módban, a szívási ütem a levegő-üzemanyag keverék a hengerben szívást érték eléri 0,65 ... 0,75 bar, és az átlagos értéke meghaladja a vákuum a szívócsőben
A kipufogási ütemben a levegő-üzemanyag keveréket a henger nyomása nem haladja meg a lényegében atmoszferikus nyomás. Növelése a nyomás a hengerben a kipufogási ütemet okozhatja a kis áramlási keresztmetszet kipufogógáz-elvezető csatornák, az oka, amely lehet egy kis nyitási löket a kipufogószelep, „kalapált” katalizátor, hangtompító vagy kipufogócső.
A legtöbb műszaki irodalomban, példa tipikus hibák motor mechanikát működtető létrehozott nyomás a hengerben, mutatjuk a fűtött-ig Üzemeltetési hőmérséklet és a motor alapjárati fordulatszám üresjáratban.

A grafikon a nyomás a fűtött hengerrel benzinmotor
a működési hőmérséklet, és működő alapjáraton terhelés nélkül, kapott egy nyomásérzékelő segítségével tsilindrePx.
Tartomány mért abszolút nyomásérzékelő Px lehetővé teszi, hogy mérjük az alacsony nyomást és a nyomás 0,85 bar és 6 bar képest a nulla érték a légköri nyomás (760 mm Hg. V.). Az ilyen tartomány lehetővé teszi, ahhoz, hogy megbízható grafikonon a nyomás a hengerben benzinmotor felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és az üresjárati fordulatszámnál a szétkapcsolt gyújtórendszer az üzemi keverék a hengerben a diagnosztizálhatók.

A grafikon a nyomás a fűtött hengerrel benzinmotor
a működési hőmérséklet, és működő alapjáraton terhelés nélkül, alkalmazásával kapott a henger nyomásérzékelő
ADZ-SML-20.0.
Hőmérséklet gázok a hengerben hogy diagnosztizált működési motor eléri a magas értékek miatt gyors tömörítés. A magas hőmérsékletű gáz okoz jelentős belső hő-érzékelő ADZ-SML-20,0 kialakítása miatt. Mivel a jelentős hő, a tartományban a mért abszolút nyomásérzékelő megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és felé tolódik magasabb nyomás. Így, a motor beindítása után az érzékelő elveszti a képességét, hogy mérni negatív nyomás a hengerben helyeken, ha értéke meghaladja
0,5 Bar képest nulla értéket a légnyomás, ami elfogadhatatlan a diagnózis motor mechanika. Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a kimeneti feszültség már nem felel meg az alkalmazott nyomás, hogy a fúvóka próbával.

A grafikon a nyomás a fűtött hengerrel benzinmotor
a működési hőmérséklet, és működő alapjáraton terhelés nélkül, alkalmazásával kapott a henger nyomásérzékelő
Honeywell MLH300PAB01A.
A magas hőmérsékletű gáz okoz jelentős belső fűtési Honeywell MLH300PAB01A érzékelő kialakítása miatt. Mivel a jelentős hő, a tartományban a mért abszolút nyomásérzékelő megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és eltolódik az alacsonyabb nyomás. Így, a motor beindítása után, mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a kimeneti feszültség már nem felel meg az alkalmazott nyomás, hogy a fúvóka próbával.
A csúcs nyomás a hengerben alapjáraton.
Végén a sűrítési ütem a hengerben dezaktivált gyújtórendszer a dolgozó elegyet benzinmotor felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és az üresjárati fordulatszámnál terhelés nélkül, nyomás csúcs eléri 5 6 ... bar relatív nulla nyomás értékét.

Részlete a létrehozott nyomás a hengerben benzinmotor felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és alapjáraton terhelés nélkül, kapott egy nyomásérzékelő segítségével tsilindrePx.
Px szenzor pontos ábrázolása a nyomás, amely a diagnosztizálnak benzinmotor henger melegítjük az üzemi hőmérsékletet és működő alapjárati fordulatszám terhelés nélkül a szétkapcsolt rendszer gyullad keveréket, mivel az ilyen motor működése csúcs nyomás a hengerben nem haladja meg az 5 ... 6 bar.

Részlete a létrehozott nyomás a hengerben benzinmotor
felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és sebesség
tétlen teher nélkül, a kapott
egy nyomásérzékelő tsilindreADZ-SML-20,0.
Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a feszültség a kimeneti jel megszűnik, hogy megfelelnek az alkalmazott nyomást, hogy a fúvóka a szenzor, miáltal a mért nyomás alacsonyabb, mint a tényleges.

Részlete a létrehozott nyomás a hengerben benzinmotor
felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és sebesség
tétlen teher nélkül, a kapott
egy nyomásérzékelő tsilindreHoneywell MLH300PAB01A.
Vezetéknyomás grafikon kapott Honeywell MLH300PAB01A érzékelő jelentősen különbözik „fűrészfog”. Ez a kimeneti jelet kapunk, feltehetően a jellemzői a konverter az érzékelő az alkalmazott áramkörök „jelentése => feszültség”, ezáltal a kapott grafikon az adatvesztés tartalmat.
Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a feszültség a kimeneti jel megszűnik, hogy megfelelnek az alkalmazott nyomást, hogy a fúvóka a szenzor, miáltal a mért nyomás magasabb, mint a tényleges.
A maximális nyomás a hengerben.
A henger belső égésű benzinmotorral előírt megszakad meggyújtására éghető keveréket egy henger lehet diagnosztizálni, egy nyomás csúcs lép fel abban a pillanatban, amikor a dugattyú elhalad a felső holtpontot végén a sűrítési ütemben. A legnagyobb nyomás a hengerben elérheti a 14 ... 16 bar Motor indító görgetési mód, és a maximális terhelés - teljes gázzal.

Ütemezése nyomóhenger benzinmotor starter görgetés kapunk egy nyomásérzékelő segítségével tsilindrePx.
Px nyomásérzékelő méri a nyomást 6 bar relatív nullára légköri nyomás. A kapott grafikon nyomás a hengerben javítható benzinmotor működő indító üzemmódban görgetés vagy idején motor fojtószelep nem igaz az olyan területeken, ahol a nyomás nagyobb, mint 6 bar relatív nulla nyomás értékét.

A grafikon a nyomás a hengerben benzinmotor
starter görgetés alkalmazásával előállított
egy nyomásérzékelő tsilindreADZ-SML-20.
ADZ-SML-nyomásérzékelő 20 képes mérni akár 16 bar légköri nyomáshoz viszonyított nyomás nulla értéket, amely lefedi a teljes körű nyomás a hengerben meggyújtására éghető keveréket. De mivel a jelentős fűtési a szenzor, a tartományban a mért abszolút nyomás megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és eltolódások a magasabb nyomások. Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a feszültség a kimeneti jel megszűnik, hogy megfelelnek az alkalmazott nyomást, hogy a fúvóka a szenzor, miáltal a mért nyomás alacsonyabb, mint a tényleges.

A grafikon a nyomás a hengerben benzinmotor
starter görgetés alkalmazásával előállított
egy nyomásérzékelő tsilindreHoneywell MLH300PAB01A.
Honeywell MLH300PAB01A nyomásérzékelő képes mérni akár 20 bar nyomáson képest a nulla érték a légköri nyomás, amely lefedi a teljes körű nyomás a hengerben meggyújtására éghető keveréket. De mivel a jelentős fűtési a szenzor, a tartományban a mért abszolút nyomás megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és eltolódik az alacsonyabb nyomás. Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a feszültség a kimeneti jel megszűnik, hogy megfelelnek az alkalmazott nyomást, hogy a fúvóka a szenzor, miáltal a mért nyomás magasabb, mint a tényleges.

Ütemezése nyomás henger melegítjük a működési hőmérséklet
Benzin akkor kapunk, ha a motor beindítása a
egy nyomásérzékelő tsilindrePx.
A tartomány a nyomásérzékelő Px jelentése -0.85 + 6 ... Bar, amely átfedi a nyomástartomány hogy diagnosztizált a hengerben benzinmotor felmelegítjük Üzemeltetési hőmérséklet és üresjáratban nincs terhelés ki a gyújtásrendszer a dolgozó keverék. Komplex teljesítmény és funkciók Px szenzor minták stabilitását biztosítják tartományban a mért abszolút nyomásérzékelő és egy nagy pontosságú mérést még melegítjük magas hőmérséklet miatt gyors kompressziós gázok.
A legtöbb műszaki irodalomban, példa tipikus hibák motor mechanikát működtető létrehozott nyomás a hengerben, mutatjuk a fűtött-ig Üzemeltetési hőmérséklet és a motor alapjárati fordulatszám üresjáratban. Ez a mód a legkedvezőbb diagnózis motor mechanika, mert a szívási ütem a levegő-üzemanyag keverék a hengerben vákuum értéke eléri a 0,65 ... 0,75 bár a kipufogó szélütés nyomása lényegesen nem nagyobb, mint a légköri nyomás, és a végén a sűrítési ütem a nyomás jelentősen emelkedik eléri az 5 ... 6 bar. A grafikon a nyomás a motor hengerben ebben a módban működik lehetővé teszi a legtöbb szemrevételezéssel ellenőrizni munkahenger csoport és a vezérműtengely.

Ütemezése nyomás henger melegítjük a működési hőmérséklet
Benzin akkor kapunk, ha a motor beindítása a
egy nyomásérzékelő tsilindreADZ-SML-20,0.
Tartomány ADZ-SML-20,0 nyomásérzékelő -1 ... 16 + Bar, amely lefedi a teljes körű nyomást kell diagnosztizálni hengeres benzinmotor, hanem melegítik a magas hőmérséklet miatt gyors kompressziós gázok, okoznak jelentős belső hő-érzékelő kialakítása miatt. Mivel a jelentős hő, a tartományban a mért abszolút nyomásérzékelő megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és felé tolódik magasabb nyomás. Közvetlenül a motor beindítása után, az érzékelő elveszti a képességét, hogy mérni negatív nyomás a hengerben helyeken, ha értéke meghaladja
0,5 Bar képest nulla értéket a légnyomás, ami elfogadhatatlan a diagnózis motor mechanika.

Ütemezése nyomás henger melegítjük a működési hőmérséklet
Benzin akkor kapunk, ha a motor beindítása a
egy nyomásérzékelő tsilindreHoneywell MLH300PAB01A.
Vezetéknyomás grafikon kapott Honeywell MLH300PAB01A érzékelő jelentősen különbözik „fűrészfog”. Ez a kimeneti jelet kapunk a jellemzői miatt az érzékelő áramkör, ahol az eredményül kapott gráf válik informatív.
Tartomány Honeywell MLH300PAB01A nyomásérzékelő -1 ... 20 + Bar, amely lefedi a teljes körű nyomás a hengerben benzinmotor hogy diagnosztizált, de melegítjük egy magas hőmérséklet miatt gyors kompressziós gázok, okoznak jelentős belső hő-érzékelő kialakítása miatt. Mivel a jelentős hő, a tartományban a mért abszolút nyomásérzékelő megszűnik megfelelnek annak bejelentett jellemzőknek és eltolódik az alacsonyabb nyomás. Mivel a mért elmozdulás a nyomásérzékelő tartomány, a feszültség a kimeneti jel megszűnik, hogy megfelelnek az alkalmazott nyomást, hogy a fúvóka a szenzor, miáltal a mért nyomás magasabb, mint a tényleges. Az elmozdulást érzékelő Honeywell MLH300PAB01A nyomástartomány a melegítés miatt nagyon instabil, és folyamatosan változik miatt akár a legkisebb változás a motor működési módban, hogy okoz egy állandó „úsztatott” kapott diagram.
Így, hasznos diagnózis motor mechanika hengernyomás ütemezés, úgy tűnt, csak Px érzékelőt. A szűkült tartománya a mért nyomás nem mutatkozik a diagnózis során felmelegedett az üzemi hőmérsékletre, a működő motor alapjáraton, terhelés nélkül a szétkapcsolt rendszer meggyújtására éghető keveréket kell diagnosztizált henger, és a tervezési jellemzők biztosítják a nagy mérési pontosság mellett is fűteni, hogy a magas hőmérséklet miatt gyors tömörítése gázokat.