Ocean navigáció
óceán kereszteződések
Tervezésekor az átmeneti Számos tényezőt kell figyelembe venni az óceánon. Közülük, eltekintve a nyilvánvaló, mint például a megfelelő mennyiségű víz és az élelmiszer, valamint a felkészülés a hajó esetleges nehéz hajózási feltételek, van egy sor konkrét, nem veszik figyelembe, amikor utazik a part menti és belvíz.
Azt mondta, a használata a sextans, hogy meghatározza a helyét a hajón. Ezen kívül meg kell vizsgálni az óceáni áramlatok a görbület a Föld felszínét, és az uralkodó szélirány.
Közel a part összes óceánok flow irányú óramutató járásával ellenkező irányba (déli féltekén) és az óramutató járásával megegyező (északi féltekén). Ez egy általános trend, nagyon kevés kivételtől eltekintve.
Néhány helyen az áramlás nagyon erős. Például, ha közben Agulhas keleti partjainál a Dél-afrikai lendületet, egy vitorlás hajó nem mozoghat ellen a mainstream. Egyenlítői áram a trópusi régiókban lebontásával csónakban Természetesen, ha a nettel nem tudja kitölteni a vitorlák a szélben. A Gulfstream hordoz erőteljes mozgását meleg víz az egész észak-atlanti partjaihoz, hogy anélkül, hogy ez csak fagyasztható.
Erős áramlatok jelentős hatással - kedvező vagy kedvezőtlen - kis teljesítmény kézműves mint a jachtok. Amikor az átmenet megtervezéséhez figyelembe kell venni az áramlás.
Átkelés az óceánok, próbálja használni az alapvető áramlását, és ne a szembejövő áramlás.
Az átmenet előkészítéséhez óceáni áramlatok térképek különösen hasznosak, mert azt mutatják, hogy hogyan lehet használni a trendek és figyelmen kívül hagyja a többieket. Néha bölcs dolog, hogy egy nagy kerülővel lehet eljutni a kapcsolódó aktuális vagy elkerülni azt, ami mozgás megakadályozása. A sebesség néhány áramok a nyílt óceánon eléri az 5 csomós, amikor mozog a szél, így a jachtok sebesség elérésére csak 4-5 csomós, akkor jobb elkerülni az ilyen helyeken!
Használat vagy karbantartás ilyen mozgások elsősorban a józan ész, mert az áramlás iránya is stabil, de az arány változhat. Munka a térkép felett segít megtalálni a legjobb útvonalat, és érezhető változás a víz hőmérséklete azt mutatja, hogy a hajó belép vagy elhagyja rajta.
Vizsgálat a szél a világon megmutatja, milyen irányba kell kiválasztani, mint a legtöbb szél fúj folyamatosan egész évben, kisebb eltérésekkel. Az egyetlen terület, ahol a szél kiszámíthatatlan - ez a trópusokon, rosszkedv.
A trópusokon, az uralkodó szelek a passzátszelek fúj az egyenlítő irányába az észak-keleti és dél-keleti. Ezek miatt a forró levegő emelkedik az egyenlítő, és az ezt követő elmozdulását légtömegek az északi és déli keresek, hogy elfoglalja helyét. Amennyiben konvergálnak légtömegek fekvő egyenlítői öv, a zóna nyugtat kiszámíthatatlan. A szél eltéríti a nyugati, mert a Föld forgása nyugatról keletre. Passzátszelek terület kiterjed a terület mintegy 5 ° északi és az Egyenlítőtől délre, attól függően, hogy az évszakban.
Vitorlázás a nagy kör
Meridiánok nagy körökben, így a térképek által képviselt egyenes vonalak, valamint az Egyenlítő. Az összes többi vonal a térképen, beleértve a párhuzamos, ismételje meg a görbület a Föld felszínét. Bend (konvexitás) felé van irányítva pólus.
Ha húz egy vonalat két pont között a Föld felszínét, majd egyenesbe a felületet úgy, hogy egy kártyát, akkor egy egyenes vonal görbe, mert kezdetben tartottak egy görbe felületre. Ezért a világon felületén nagy kör ismétli Föld görbületét, a vetítés közepén halad át a Föld, ez a legrövidebb távolság két pont között a Föld felszínét.
Bár a Mercator-vetület meglehetősen pontos a nyílt tengeren kis területeken, nem szükséges, hogy a telek egy útvonalat az óceánon, különösen, ha utazik a magas szélességi vagy kelet-nyugati irányban. Ezekben az esetekben a technika az úgynevezett Vitorlázás a nagy kört.
Nagy kerekek - a meridián és az Egyenlítő. Menet közben végig őket vitorlás nem igényel különleges technikát, akkor a Mercator-vetület. Az egyéb hosszú távú útvonalakon gnomonikus kártya kifejezetten kompenzálja a görbület a föld felszínét. Bárki fektetjük rá természetesen betartja a nagy kört - egyenes vonal a térképen, és a legrövidebb út mentén a Föld felszínét.
Van egy navigációs technika át nagy kört gnomonikus térképek Mercator vetület. Ha tervezi, hogy vitorlázni a magas szélességeken egy ideig, meg kell birkózni ezzel a technikával.
A Mercator vetítési a legrövidebb távolság jelzi a görbe.
Annak ellenére, hogy rumbovaya, vagy az egyenes körülbelül azonos hosszúságú,
a hosszú óceán kereszteződések útvonal ívelt vonal mindig rövidebb.