Okok és megszüntesse a problémát csökkentése motorteljesítmény

Az okok a motor meghibásodása
Természetesen az első lépés az, hogy diagnosztizálni és okának megállapításához a hibát. Ebben az esetben előfordulhat, hogy több:
- ismételten súlyos túlmelegedés a motor;
- helytelen működése gyújtási rendszer;
- elegendő a palackok töltésére, vagy bevitel sovány éghető keverék;
- jelentős csökkenése a tömörítés mértékét, a hengerek;
- működésében zavarok a motor.
Először ellenőrizze a gyújtási rendszert. sőt talán túl korai vagy késői gyújtás.
Ebben az esetben erősen melegítjük kipufogócsonk alacsony fordulatszámon nem fog működni, és néha ad fordított stroke kezdetén a kilincset. Mindezt állandó lesz hallható gyakori ütődésektől fémes jellegét a motort. Ha igen - csak állítsa be a gyújtási rendszer. Ellenkező esetben, a problémát kell törekedni vákuum és centrifugális szabályozó vagy az automatikus kiigazítását a korai gyújtás.
A fő oka a tény, hogy a centrifugális szabályozó amely bemutatja a gyújtás időzítését korrekció függően a fordulatszámot enyhül rugókat és súlyokat károsodás. Amely segítségével határozható meg sinhronografa.
A korrekciós lépéseket kell cserélni az új rugók gyengíti vagy megszünteti roham súlyok.


Ezt követi az ellenőrzés a légszűrő. és adott esetben öblítjük, robbantott nézetben, majd cserélje az olajat. Plusz, ez alapvető fontosságú, hogy ellenőrizze a használhatósági a rugók és a szelepvezérlés készülék beállításához a különbség, és cserélje ki a kopott alkatrészeket.
Az okok a nem teljes kitöltéséhez a dolgozó keverék henger nagy mennyiségű koksz és kátrány iszap a cső, a használata nem megfelelő üzemanyag úszóház szelep elakadás és különböző szabálytalanságok a kipufogódob.
Kiesik, illetve tisztítás bevezető cső, üzemanyag csere, korrekciója a zavarás és rögzítse a kipufogódob. A motor teljesítménye veszteség is előfordulhat felvételi szegény keverék a hengerbe, ami több okból fordulhat elő.


Ha volt egy elzáródás rács olajteknő, üzemanyag-szivattyú megragadva tárgyak vagy áttörést a membrán - először el kell távolítani az elakadást, majd tisztítsa meg a szűrőt és a rács olajteknő és cserélje ki a sérült membrán új. Jelenlétében szívó levegő áramlik át a rátét elemek a porlasztót szükséges húzza meg a csavarokat és cseréje kopott tömítések. De megsértése kompresszió a hengerekben kiküszöböli a telepítést és kiigazítása annak szintjét.
Így egy időben megszűnik a probléma, hogy csökkenti a motor teljesítményét lehet kerülni elég kellemetlen következményekkel amelynek eltávolítása akkor lesz egy csomó időt és pénzt. Ne feledje, hogy annak érdekében, hogy elkerüljék ezt a fajta károsodás elengedhetetlen, hogy rendszeresen, teljes diagnosztikai valamennyi rendszer az autó.

Discovery Club. Csatlakozzon itt. A fő cél a klub Discovery - tájékoztatja Önt a frissítésekről és beszélgetés