Oktánszám a benzin

Most még az újonnan készült vezetők rendszeresen hallani az oktánszám a benzin, de nem mindenki tudja, hogy mit kell, és bizonyít. Annak érdekében, hogy válasszuk ki a megfelelő egy benzinkútnál, vagy hogy a töltőtömlőt, ami azt jelezte, hogy nem mindenki érti feltételes számok, meg kell foglalkozni a tervezett oktán, és így tovább, hogy érinti.

Az oktánszám a benzin közvetlen bizonyíték sajátosságait a detonáció, elérve, amely az üzemanyag kezd világítani, és felrobban, mindez zajlik az égéstérben minden gép. A tény az, hogy a túl korai és gyors égés az üzemanyag, amely akkor kezdődött a zárás előtt a szívószelepek, nem teszi lehetővé az üzemanyag, hogy elérjék a végső, figyelembe véve a körülményeket, a tápegység kénytelen működni félig megszilárdult, a hiányzó teljes elkötelezettsége és helytelen működése közvetlenül befolyásolja a rossz minőségű munka az egész jármű.

A túl alacsony oktánszámú végül lesz szükség hatalmas monetáris befektetési vezető, valószínűleg folytatódott az anyag használatát hátrányosan befolyásolja szinte minden része a motort. A leginkább érintett szelep használati idő alatt elkopnak, akkor nyergek. A végén, az egész készülék borítja további letét. Egy másik „meglepetés”, amely képes az alacsony oktánszámú üzemanyag nem felel meg egy adott motor - további robbanás, ez zavaros egy puffanással felmerülő szelepek.

tüzelőanyag-összetevők. inkább az zavart, meg az oktánszám. Anyagok keveréke, például izooktán és n-heptán, képes beállítani az oktánszám. Például, izooktán teljesen nem veszélyes anyagok, még jelentős nyomásnövekedés akkor van egy bizonyos kopogás ellenállása 100 egység. Ami a n-heptán, akkor ez a fajta eszköz, ezzel szemben, ellenáll a detonációs (samodetoniruyuschim a) van egy kopogás ellenállás egyenlő a 0. Továbbá előző anyagok jelen lévő üzemanyag-készítmény trimetil-pentán, oktán csak gyakorlatilag nem tárgya. A fogyasztó lehet vásárolni benzin oktánszám nagyobb, mint 100, egy ilyen anyag jelen van izooktánt, hozzáadjuk a tömeg a különböző adalékanyagok.

A leggyakoribb adalékanyagok, amelyek növelik az oktánszám

Legutóbb, vegyészek folyamatosan dolgozik, hogy különböző adalék, amely maximalizálja az oktánszám a benzin. Javítása érhető el azáltal, hogy a alapkészítményhez a benzin különböző aromás és paraffin-szénhidrogének, az összes ilyen anyagok közül alkánok elágazó szerkezetű. Ezen komponensek adagolását követően természetesen növeli az oktánszáma néhány lépést, de a szag szerzett többször kellemetlen alacsony oktánszámú benzin. Tovább mínusz benzin, felszerelt adalékok - az árfolyam-ingadozás. Amikor üzemanyagot tárolni hosszú ideig nyitott tartály vagy doboz befolyásolja a környezetet, az oktánszám a benzin megy le, ezért az ilyen típusú üzemanyag jobb használni, amíg a „friss”.

A szovjet időkben, hogy jelentősen javítsa az oktánszám, a tüzelőanyag hozzáadott tetraetil ólom, volt egy anyag mérgező keverék, amelynek egyik összetevője volt ólom. Annak ellenére, hogy a kiváló hatékonyságot, ami azt mutatta tetraetil ólom, a gyakorlatban, a mérgező tulajdonságai, párosulva a gyors pusztulását a katalizátorok és az oxigén érzékelők, mindenütt szinte minden modern gépek, idővel kénytelen tudósok, hogy hagyjon fel az aktív használatra. Ez az adalékanyag helyébe később alapúak mangán, most ők is ki vannak tiltva, mivel különböző környezetvédelmi aggályok.

Igen gyakori jelenség, a „fejlett” autósok ilyen anyagot a ferrocén. Ez a fajta modern adalékanyag nagy mennyiségben tartalmaz vasat, ami miatt hosszabb használat után gyertyákat nehéznek tűnik, hogy kiad egy raid egy másik elektromosan vezető, látható egy fényes árnyalatú vöröses színű. Ez plakk negatív hatással van a működési jellemzőit az autó, ugyanakkor csökkenti a hatékonyságot és az élet a gyertyák.

Megtalálható a benzin. amelyben növekedését oktánszám hozzáadásával érjük el más adalék. Hasznos szennyeződések tud végezni egy széles körű feladatokat, valamint a csökkentés különféle káros szennyeződések az üzemanyag (kén és víz) képesek tisztítani részei a hajtómű és az egész üzemanyag rendszert. A leginkább ártalmatlan ma a motor alkatrészek kopogásgátló szennyező úgynevezett metil-tercier-butil-éter. Újabban ez az adalékanyag elterjedt nemcsak Magyarországon, hanem Ukrajnában és Európában. Kvalitatív szennyező autós tudja szerezni kiváló minőségű üzemanyagok, mint a benzin oktán lesz 110 egység. Érdemes megjegyezni, hogy ez a fajta repülőgép-üzemanyag. A benzin adunk gázkondenzátumnak, annak oktánszám mindig magasabb, mint a jel 100 egység.

Az égési benzin különböző oktánszintekből

Így valamivel magasabb úgy ítélték meg, hogy az összeg a oktánszám közvetlenül befolyásolja az égési sebesség, pontosabban annak robbanás. Nagy oktánszámú benzin lehetővé teszi az üzemanyag, hogy éget tartósabb. Ezzel kapcsolatban a gáz, a feltörekvő égéstérbe megakadályozza dugattyúk továbbítja hatalmas terhelést, ami általában a „go” ütéssel és a túlzott robbanás rezonancia. A kiváló minőségű benzin magas oktánszámú, az autó tulajdonosa egy egységes és zavartalan működése a motort. Az irányt a modern autóipar, hogy a gyártók előállítani modell motorok, amelyek csak a benzin, magas oktánszámú.

Meghatározása oktánszám

Ahhoz, hogy helyesen teszik meghatározása oktánszámú üzemanyagot, egy kisméretű készülék, hogy az úgynevezett Octane, egy ilyen egyszerű készülék kiszámítja a becsült üzemanyag oktánszáma pontossággal 5-10 egység. Azonban a legjobb, hogy ellenőrizze a benzin minőségét segítségével speciális laboratóriumi vizsgálatok.

Miután a lehetőséget, hogy megtanulják az oktánszám a laboratóriumban, az egyik kell igénybe két lehetséges módja van:

• .. H, azaz a motor;
• RON, t. E. Research.

A tudósok USA például, hogy meghatározzuk az oktánszám, pontosabban, az index, minősül egy aritmetikai átlagos száma az összes korábban kapott kutatási módszer és a motor oktánszáma azonos benzin. Japán kizárólag a kutatási módszert, amellyel az általuk kijelölt márkanév üzemanyag. Magyarországon minden töltőállomásokon is jelezte oktánszám kapott csak kutatási módszer.

Mi tele van az alacsony oktánszámú üzemanyagot a tápegység

Nem mindig a jármű tulajdonosa a lehetőséget, és az eszközöket vásárolni csak jó minőségű üzemanyag. Ha úgy történt, hogy volt, hogy töltse ki a „acél ló” üzemanyag a rossz oktánszámú, szükség van időről időre, hogy hallgatni a hajtáslánc. Stabil működését a motor, ami valamivel rosszabb elkezd húzni, követelni a tulajdonos egy egyszerű fokozatos kimerülése összes alacsony oktánszámú benzin és tovább fokozza a kocsi standard oktán. Meg kell próbálnia elkerülni dinamikus vezetési, ami a motor ütni.

Ha szokatlan powerplant reagál zöngés hangok (nem tévesztendő össze a kopogás szelepek) jelennek meg az üzemanyag-keverék detonáció előtt teljesen lezárja a szelepeket. Az a tény, hogy a lökéshullám előforduló az égéstérbe kívül „lefedi” blokk a tápegység, és a kipufogórendszer. Ez a fajta hang jelezheti rövid burn-minden dugattyúk és a kipufogó szelepek. Blame lesz az alacsony oktánszámú benzin.

Tetszőleges detonáció akkor is előfordulhat, ha a gépjármű tulajdonosa használ minőségű üzemanyagot, ez történik abban az esetben, ha a tápegység van kitéve a túlzott terhelés, éles mászik felfelé vagy vezetői nagy adást. Tartsuk szem előtt, hogy még egy ilyen „természetes” knock káros a motorra, hogy elfogadhatatlan, hogy ki a hosszú távú túlterhelés, egyébként elkerülhetetlen túlmelegedését a tápegység, ami azt eredményezi, hogy közvetlen károsodása a hengerfejtömítés, vagy jelentős burn-dugattyúk és szelepek.

következtetés

Annak ellenére, hogy számos előnye van, amely lehetővé teszi, hogy magas minőségű, nagy oktánszámú benzin, nem minden autó lehet újratölteni. Egyes tápegységek egyszerűen nem arra tervezték, hogy ezt a fajta üzemanyagot. Az a tény, hogy az autó tervezése eredetileg a használatát alacsony oktánszámú üzemanyag a számok, ez egyáltalán nem alkalmas magas oktánszámú benzin, amelynek használata képes vezetni egy teljes átalakítását mind a szívó és kipufogó gázokat. Ezzel együtt is kell egy csere a motor alkatrészeit. Mivel a hosszabb égési idő kell újjáépíteni a dugattyú-csoport, az expanziós a henger térfogata - dugattyú kell egybeesett az idő égő benzin, mindent meg kell történnie a teljes lezárása a szelep. Ehelyett előnyök az autós kap jelentős teljesítményveszteség ezért szükséges, hogy csökkentse a oktánszámú benzin.

A legjobb árak és feltételek a vásárlás az új autók