Olaj esik fagyálló, mint egy csekket, és megszabadulni a problémát
Motor kenés és műszaki hűtő folyadék nem lehet az optimális működését az összes rendszerek érintkező mechanizmusok - minden egyes termék mozog keresztül utak, és hajt végre egy adott funkciót. Ha alkalmatlanná vált bizonyos munkatételek avtosistemy, autó tulajdonosa további szemrevételezése hűtőfolyadék szintjét előfordulhat, hogy az olaj bejut a fagyálló, és mint tudjuk, a zsír penetráció antizamerzayki rendszert nem tekintik általánossá egy autó. Ha van ilyen hiba, meg kell érdeklődni bármelyik tényező ez a probléma, és hogyan lehet megszabadulni ez.
Olaj esik fagyálló, hogyan lehet megszabadulni a probléma

Hogyan ellenőrizhető, hogy a hűtőközeg kapott motor kenési
A gyakorlatban a legtöbb gépkocsi-tulajdonosok túl későn vette észre, hogy van behatolását kenőanyag hladoreagent. Ez pedig komoly problémákat. Ilyen helyzet eredhet hibája a tömítés henger, vagy fisztula a tömítést a hőcserélő. A síkosítószer jelenléte a hűtőfolyadék is jelzik kapcsolatos problémák a hiba az olajhűtő. Tünettan a probléma:
Tulajdonságainak módosítása fagyálló
Amikor eltávolítja hűtőközeg nyilvánvalóvá válik, hogy a továbbra is a fagyásgátló csepegő sötét csíkok, hogy megváltozott a sűrűsége a folyékony - megvastagodott, és öntött szükségtelenül lassú. Ez a mutató az jellemzi, hogy a kenőanyag nem keverhető fagyálló, mivel van egy különböző viszkozitású, tömörség. Ezért a kenőanyag, amely behatolt a tartályba, mindig emelkedik a tetejére, és eltávolítása során a folyadékot a rendszerben ez azt jelenti, legalábbis.
Ajánlott: Hogyan kell hígítani fagyásgátló koncentrátum
A hűtőközeg megszerzi a képességet, hogy meggyullad
Jelenlétének igazolására kenőanyag a hűtőrendszeren meggyújtjuk megoldást. Ahhoz, hogy a dolgokat tenni az elme, szükség van egy közös anyag, amely csökkenteni kell a tartályba a műszaki személyzet és meggyújtani egy biztonságos helyre. Ha a rendszer egy bizonyos hányadát a kenőanyag, a papír testápolási gyorsan meggyullad és elég. Ha a tartály van jelen a tiszta fagyálló szennyeződések nélkül, majd felgyújtották a papír nem fog működni a megoldás.
A szűrő rendszert tartalmazó jármű eltömődött keverő elem
Amikor kevert fagyálló és olaj vannak kis csomók, amelyek nem képesek átjutni a szűrőn csatornán. Végül az olajszűrő gyorsan elveszti jellemzőit, valamint a forgalomban az olaj megoldás lehetetlen lenne. Fontos tudni, hogy az ilyen klaszterek vezethet viselni a csapágyak és a henger egységet.
Érdemes megemlíteni azt a tényt, vissza a folyadékok keveredése, azaz fagyálló az olajba. Ez a helyzet kialakulásához vezet közötti reakció a folyadékok, ami gyorsítja a korróziós folyamat hajtáslánc intézkedéseket. Ezen túlmenően, a motorolaj kezdi elveszíteni jótékony tulajdonságait.
Ajánlott: Fagyálló Ravenol
Mi van, ha az olaj bejut a hűtő?
Ha a járművezető azt figyeltük meg, hogy a hűtőfolyadék és a motorolaj összekeverjük egymással, nem ajánlatos, hogy késleltesse Start a probléma elhárításához. Ez a probléma általában akkor fordul elő, mint a kopás következtében a csomagolás az olaj hűtőfolyadék. nem regenerálják a pecsét, ezért szükséges, hogy végezzen a helyettesítő terméket.
Ahhoz, hogy cserélje ki a csomagolás hűvösebb, kell használni az ajánlásokat a szakértők:
Először is ki kell öblíteni a keringési rendszert, amelyen keresztül a hűtőközeg utazik. Meg kell tenni egy különleges megoldás - meg lehet vásárolni bármelyik gépjármű értékesítés helyén. Az oldatot öntjük fagyálló tartály nem fut a motor pár percig, hogy a technikai folyadék felmelegedjen az optimális értéket. Amikor a hűtés, és ez jelzi, hogy a motor a gép kell elnémul, és az utolsó csatorna gyomormosás.
A folyékony hulladék eltávolítására az eszközből. Ehhez előzetesen előállítására csomagolás és alá kerül beillesztésre az alján a gép. Csavarja ki a leeresztő dugót szivárgásának hűtőközeg a teljes összetétele a tározó.
Oilcooling el kell távolítani a telepítést. Minden bélyeg gépek végzik különböző módon, így kezdete előtt a művelet gondosan meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt a közlekedés.
Eltávolítása után az elem szükséges szétszedni és tiszta, megszabadulni a régi tömítőanyag maradványokat. Helyett a régi tömítés kell kialakítania az új, korábban vásárolt egy bizonyos márkájú autó. Ezt követően, a kivont kapacitás egy hűvösebb és jól átmosni. Ha kopott, ki kell cserélni egy újra.
Ajánlott: szivárgásának oka fagyálló
A következő művelet visszatér tartály és az olajhűtő szerelvényt az előző pontban. Ezt követően a kipirulás csatornát lehet végezni. Mosáshoz rendszerek igényelnek tisztított víz. Meg kell kitölteni a fagyálló tartályba, és kapcsolja be az automatikus motor, így elzárja a szekunder levegő belső folyamatot. Amikor a motor felmelegedett, akkor tartalmaznia kell robbantási vissza. Ebben a helyzetben, hogy az aggregát dolgozni néhány perc alatt. Majd megfullad autó motorja és hagyja, hogy a víz hideg.
Az utolsó lépés a folyamatban lesz megszabadulni szellőztetés. Egyedül ez nem valósítható meg, szükség lesz külső segítség. Segéd: Indítsa el a motort, ismételt megnyomásával a gázpedált. Ekkor a tulajdonos az autó egyszerre összenyomja a hűtőközeg cső. Ezután a fedőt kissé nyitott, hogy a felesleges levegő tömegét ki a légkörbe. A folyamat helyett a tömítés olajhűtő lehet befejezettnek tekinthető.
Ha volt olyan helyzetben, amikor a leírt műveletek megváltoztatni a csomagolás nem ad meg a kívánt eredményt, és az olaj még mindig beleesik a fagyálló, akkor megpróbálja, hogy egy új hengerfejtömítést vagy konzultáljon szakértőkkel a karbantartási szolgáltatás.
Ajánlott olvasmány:
Észrevette nyomait olaj fagyálló, próbáltam megszabadulni a problémák önmagukban is, de hiába, ő adta száz autó. Ha a korábbi rábukkantam a cikket tudnék még kezelni magát.
Olaj jusson a hűtőrendszer - ez egy komoly probléma a motor az autó. A probléma javítása a garázsban csak mester a szolgáltató központ. És jobb, ha megy, ahol speciális szerszámok és alkatrészek garantálják.