Olaj kisegítő hajókra a gépek és berendezések - studopediya

Elutasítása olaj mutatók.

Adalékanyagok motorolajok

A kritérium a képességét, hogy semlegesítse a motor kenőolaj képződik a hengerben savas termékek a lúgosság, mérhető (mg) KOH / g olaj. Lúgosság motorolaj az alkalmazástól függően, lehet, hogy a 2-3 mg KOH per gramm benzines és legfeljebb 70-100 KOH / g-henger olajok.

A kisebb képződik az olaj, az öregedési termékek amely fordított semlegesítése alkálifém adalék része, az alsó lehet az alap számát az olaj és hamu.

Ahhoz, hogy a korrózió megelőzése az alkatrészek az olaj befecskendezett víz nevymyvamye speciális korróziógátló adalékokat. alkotó fém felületre védőfóliával, hogy megvédje azt a korróziótól.

Mivel kopásgátló adalékok alkalmazott felületaktív anyagok, emelt hőmérsékleten, amely képes reagálni a fém, alkotó a felszínen a védőfóliát. Ezek a fóliák megakadályozzák pontozási vagy lefoglalás nagy terhelések, valamint csökkenti annak intenzitását kopását részek esetén egyéb kedvezőtlen körülmények a súrlódás.

Az olaj minőségét dolgozó dízelmotorok által ellenőrzött, a következő paraméterekkel:

1) Kinematikus viszkozitás

4) lobbanáspont nyitott tégelyben.

5) Base számot.

6) savszám.

7) a tartalom a tüzelőanyag.

8) A víztartalom az olajban.

9) csepegtető a minta.

Modern hajók fel vannak szerelve számos támogatási mechanizmusok és gépek. Mert Segédhajó gépek és eszközök alkalmazásával több csoport kenőanyagok:

1) A hidraulikus olajok (nem fagyasztható, magas viszkozitás);

2) hajtóműolajok széles körben használják a programok feldíszített hajók mechanizmusokat. Jelölni azokat a különböző alkalmazások, valamint a motor. Ahhoz, hajtóműolajok a felhasznált olajok kenés az egyes fogaskerék rendszer.

Alkalmazási feltételek fogaskerék (fogaskerék) olajok.

Ahhoz, hogy a hajó fedélzeti gépek, amelynek az összetételében fogaskerekek horgony-kikötés és emelő eszközök. A fő összetevői a súrlódás fogaskerekek fogaskerekek és csapágyak.

A legtöbb fedélzeti gépek feltöltött időben 15-20% -kal, de a követelmények azok megbízhatóságát szem előtt a felelősséget azok funkciói meglehetősen magas.

Működési feltételek a nyílt fedélzeti gépek nagymértékben függ az időjárási viszonyoktól, a hajó úszás területeken. Az éles növekedése vagy csökkenése a külső hőmérséklet vezet nagy különbségek viszkozitású olajok. Növelése páratartalom és vihar vezet árvíz olajok.

Az olaj a tengeri fogaskerék a következő funkciókat:

1 csökkenti a kopási sebessége fogaskerekek, csapágyak és egyéb súrlódó csökkentők párban használják;

2. csökkenti az energiaveszteséget, a súrlódás következtében;

3. hűti súrlódás egységek;

4. megelőzi a korróziót;

5. biztosítja a csillapító hatás (zaj- és rezgés).

Javításai súrlódásgátló jellemzői hajtóműolajok alacsony hőmérsékleten elérni viszkozitásának csökkenését, összekeverésével alacsony viszkozitású ásványi olaj magas viszkozitású komponensek. Mivel a kis viszkozitású alkatrészeket használnak desztillált frakciók különböző olajok. A maradék olaj tisztítási kivonatok és egyéb nagy viszkozitású termékeket használnak, mint nagy viszkozitású komponensek.

Osztályozása olajok teljesítmény tulajdonságokkal összhangban szabványos RS 3999-73 biztosítja a részlege átviteli olajok:

A) viszkozitási jellemzői 3 fő csoportba (9; 18; 34) és további három osztály (6; 12; 43), figyelembe véve a berendezések működését a sarkvidéki, északi és trópusi körülmények között;

B) a terhelés, sebesség és hőmérséklet működési feltételek:

TM-1 - használt, hogy ösztönözze, a kúpkerék és a csigakerék dolgozik intenzíven 1000 MPa, és az olaj hőmérséklete 90 # 730; C;

TM 4 és TM 5 más jellemzők.

Vannak azonos márkájú külföldi cégek SHELL, MOBIL, és így tovább. D. Van is egy asztal olajok műszaki berendezések shore szolgáltatások.