Olajcsere az automata sebességváltó, a saját

Helló, itt az ideje változtatni az olaj az automata sebességváltó az én ázsiai. Masletso talált áron 500 rubelt literenként, megvette egy 12 literes volt okos könyv, és bement a garázsba. Időjárás nagy nap előtt auto Land Rover). Olvassa el knizhentsii nem nehéz, sőt, kiderült, hogy még könnyebb, mint meg van írva. Az egész eljárás több tevékenységet, nevezetesen:
1. távolítsa el a klip 10 a portok dobozt a radiátor
2. ploskagubtsami présel bilincs, hogy jön a radiátor a dobozt.
3. vágva 5 literes palack tetejére
4. Vegye ki a tömlőt a radiátor, hogy a doboz összeolvad könnyek 100-200 gramm
Most, hogy nem írt a könyv!
Készítsünk egy tömlő fogja viselni a mezőbe, majd a következő műveletek lesznek olaj feltör a lökhárító van, és minden, ami a közelben!)))
5. ruha a tömlőt a cső jön ki a dobozból
Most szükségünk van egy másik személy, aki indul
6. Állítsa be az aktuális autó Netralke! NEM valamivel több, mint egy perc alatt! Ezalatt az idő alatt, ez egyesíti mintegy 3,5 liter olajat
7. A 14 fej csavarja ki a leeresztő dugó alján a doboz, ő az egyetlen, látszó közvetlenül a földbe, mert mindig fordítja 700-800 gramm olaj.
8. az összes centrifugálási és podsoedenyaem fordított sorrendben, és előkészíti, hogy öntsük új olajat a nyaki megy vagy behelyezhető a szonda valaki így) Ahhoz, hogy töltse fel a tölcsért és a hajlékony cső egy tölcsér és kikészített hosszúságú ahhoz, hogy a torok.
9. Most, amikor schzalili annyi egyesült elindítani az autót a parkolóban, és a legkevésbé olajszint, feltöltve szükség szerint, a nívópálca között max és min. körülbelül 250 ml.
10. töltöttem ezt a műveletet háromszor.
Az eredmény a következő: switch simább volt, de a motor kezdett simábban érzés.
Mindegyik képes megtenni egy műveletet az olajcserét, ahányszor szükségesnek ítélt színe alapján az olaj vytikayuschimi automata sebességváltó, ha a mosogató!
Jó szerencse, hogy a sündisznó kérdésével arra keres választ, hogy.

Az ár a kérdés: 6001 ₽

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.

Hé, mondd, ha kapok helyesen érteni az eljárás költött kétszer?

Üdvözlet! Plz mondja meg - egy csavart a leeresztő vissza normzakrutilsya? Csak van ez zatyashivaetsya és lépjünk, de megtartja szorítás. Tehát úgy gondolom, ez normális? A menet a csavar és a furat nem tűnt megszüntetik ...

Minden rendben? Ma voltam, húzza nyomaték 28nm (a kézi van írva 32), és úgy tűnt, megfordult. Itt található az a személy, akinek van, kérem válaszoljon hasonló a helyzet)

Hasonlóképpen, húzza momentnikom amellyel az időt ... Általában 28 és bal kakby az „érthetetlen” helyzet Toli Toli húzva van, de úgy döntött, magamnak, hogy ne lishnik „forgatása” csavart és balra egyaránt. Én vezettem mintegy háromezer. Km minden 50-100-200 körülnézni a leeresztő csavart. Nem a párásodás és egyéb dolgok nem néz, ami nagyon örvendetes viszont. Várakozás a tél - a téli fog kinézni még -ha az összes szabályt, akkor is, hogy nafig. Nem fogok hozzányúlni cseréjekor)) Csak visszatérése után lesz elvezetve) tömlő))

Érthető) A kézi hiba. Hogy történt, hogy a hiba a kézi - nem lehet elképzelni. Az olajcsere, a nyomaték a „leeresztő dugó” Set 32nm. Nyissa ki a kézi szétszerelés-összeszerelés az egész doboz, meg a csavart. Úgy hívják másképp - „beállító csavart az ATF”, és amikor azt írták szigorítás 7.4nm, amely úgy tűnik, hogy menet ekkora logikai)

Ez mind a földön, vagy változtatásokat a felüljáró?

Hello. Mondjuk, hogy milyen olaj?

Hello. A kérdés az, ... nívópálcát (átlátszó matt fehér) ...
ez a kérdés SERVISKOM a „Dzhetka2” ... rendelhető, amíg a vaj 5L ... Én sújtotta a szín, ez az új rózsaszín (piros) ... MZ 313 771 ...

hogy ez a szín ne legyen, az biztos! De ha a motorolaj egy szín azt jelenti, fagyálló, vagy fagyálló találatot dolili nem az olaj, ami tönkreteszi a doboz!

és amikor vagy ő?

Én is nemrég megváltozott), az igazság nem 3-szor. És mi volt a futás?

teljes verzió