Olajcsere (bekapcsolása szintetikus)

---!Vigyázni kell, sok szó! ---
Itt az ideje változtatni egy kicsit. (Savsem nem igazán a szezon anyagi okok miatt), és már hagyománnyá vált, hogy öntsünk Ravenol (made in Germany).
De ezúttal úgy döntött, hogy öntsön tiszta műszálas, az oka annak, hogy meggyőzte eddig, de akik nem szabnak ...
-Miért szintetikus szálak, a motor nem egy új fog enni, és folyik, és bla bla bla?!
-Nos, először is, tömítések kicserélése változtatjuk a motorháztető alatt! A második helyen a csere után az egyetlen félig szintetikus olajtól Jordania nem panaszkodott, de feltöltik a területet a padlón liter, de ez normális. És a harmadik, arra gondoltam, hogy a téma az olajok, nézte egy csomó dolgot, és olvassa el, konfekcionált saját következtetéseit ...
A következtetés: Az idősebb az emberi test, az alaposabb, ellátást és megfelelő tápanyagokat! Körülbelül ugyanezt az autó (ha szereted őt természetesen nem egy szamár rája, és keresse meg, hogyan lehet pénzt megtakarítani). Bár a vita ebben a témában lehet egy csomó ...
Persze nem lehet biztos abban, hogy a szintetikus nem lesz mit enni, stb De, megyek nézni a kísérlet előtt!

olajfestmény [ital Drunk nem őshonos]

Nos, lehet, hogy valaki lesz érdekelt a választ számos kérdésre! Nem a saját szavaival, tsitatka az egyik oldalon. amely meghatározott elérhető, amellyel teljes mértékben egyetértek:

Szintetikus vagy félszintetikus ásványolajat választani?
A legtöbb vitát a terek az internet merül fel, hogy milyen olajat vásárolni ásványi vagy félszintetikus. Lássuk, mi a különbség az ezeket az olajokat.
Kezdjük az ércből. A fő előnye az ilyen olajok az ő olcsó áron. Nos, talán minden előnye ezen a végén.
A hátránya is tulajdonítható:
1) Ásványi olaj nagyon instabil, azaz a ha kitölti a motor viszkozitású olajat 15W40 5-10000. viszkozitása lehet változtatni, hogy 20W30, ami nagyon negatív a motort.
2) az olaj molekulák rendkívül homogén, vagyis, minden molekulák különböző méretű, mert ez növeli a súrlódást és a kopást a motor.
3) ásványi olaj nem képes megtartani a kormot, hogy otmylo a hatálya alá, az összes szennyeződést letétbe a fel nem használt csomópontok (olajteknő és motorblokk). Éppen ezek a lerakódások által látott, akik ismerik a régi Zhiguli motorokat.
4) „Winter” ásványi olaj viszkozitása kevesebb, mint 10W, és 15W a legtöbb, ami számukra alkalmatlan téli körülmények között.
5) a kiaknázása az ásványi olajok távú alacsonyabb, mint a szintetikus és félszintetikus.
Összefoglalva azt lehet leírni az ásványi olaj, mint egy „olcsó és vidám”.

A szintetikus olajok, a kép teljesen tükör. A fő hátránya a viszonylag magas költségek.
Az előnyök közé tartoznak:
1) Szintetikus olaj lényegesen stabilabb, mint az ásványi, azaz olaj viszkozitása állandó marad az intervallum működés (amennyiben időben csere)
2) szintetikus olaj molekulák homogén, azaz lényegében azonos méretű, amely csökkenti a súrlódást, kopó alkatrészek megfelelően csökkenteni
3), amely lemossa Nagar olaj marad vissza teljesen benne az olaj és a lecsepegtetett együtt az olaj idején csere. Ennek megfelelően, a motor továbbra is tiszta
4) „Winter” viszkozitás szintetikus olaj indul 0W, ami számukra nélkülözhetetlen télen.
5) A működési élettartama a szintetikus olajokat sokkal több, mint az ásványi.
A félszintetikus olajok keverésével nyert az ásványi és szintetikus bázis. Röviden, ez egy kereszt között a szintetikus és ásványi olaj. Egy költsége félszintetikus olaj olcsóbb, mint a szintetikus, de drágább, mint az ásványi. Jellemzői a félszintetikus ásványi olajok magasabb, de alacsonyabb, mint a szintetikus.

Általában minden a megfelelő olajok és egészséges motorok!)))
Nos, a többi rajtad múlik, hogy milyen olajat önteni, a lényeg, hogy nem hamis ...