Olajnyomás kapcsoló 2110 ellenőrzése, cseréje, másolása, auto villanyszerelő
Kiemelt a fórumon

Más szóval esetén ilyen gond, miután meggyőződött arról, hogy az olajszint a rendszerben van a normális tartományban, és végezze el a fáradságos valódi nyomást nyomon követése és ellenőrzése az olajszivattyú üzemképes - ajánlatos végezni több műveletet elérhető, amely lehetővé teszi, hogy meghatározza a probléma okát .
Amikor a kimeneti korlátozó érték a membrán az olajnyomás-kapcsoló érintkezők nyitásának 2110 (és ennélfogva a lámpa világít), világossá válik, hogy annak érdekében, hogy húzza ki a folytonossági tesztet érzékelőt elegendő jelvezeték, és érintse meg a legközelebbi „tömeg”. Ha ebben a helyzetben a lámpa kialszik - mondta érdekében huzallal.
Néhány információ is kapott közvetlen ellenőrzést az érzékelő: ez omaslivanie jelenléte jelentős szennyeződés és oxidáció a test sérülés és a kapcsolattartó oxidáció - mindez arra utalhat, hogy az oka a hiba abban rejlik, az érzékelő és az ilyen formákat kell cserélni.

Ha beszélünk közvetlenül a folyamatot lépésről érzékelő cseréje, akkor azt végrehajtani elegendő, hogy a keze a legfontosabb, hogy a „21”. Felhívja a figyelmet arra, hogy szükség van raktáron a tartalék O-gyűrű cseréje nélkül, amelyek elérik a kívánt szorossága az új érzékelő valószínűleg meghiúsul. Ne felejtsük el továbbá, hogy ellenőrizze a integritását a por kabát. Ami a kérdés, hol van az olajnyomás-érzékelő, ebben az esetben, minden attól függ, az autó modell. Így a 2110 2111 felszerelve vosmiklapannym motorral, az említett kapcsoló megtalálható a jobb oldalon a motorblokk alatt szelepfedél közvetlen közelében a pajzs.
Másfelől, a WHA 2112 16 szelepes motorral a-érzékelő van elrendezve a bal oldali vezérműtengely csapágyház. Mindazonáltal, függetlenül a gépkocsi típusa érzékelők azonosak, és a folyamat a cseréjük szinte ugyanaz.
Beállítása a tényleges olajnyomásmérőt
Persze, minden könnyebb, ha a probléma a riasztások olajnyomás 2110 fordul a városi területeken, és semmi sem akadályozza meg könnyen megközelíthető a garázs és gond nélkül befejezni a teljes listát a szükséges munka elvégzésére, hogy megszüntesse a hiba. De mi a teendő, ha baj történt egy távoli úton, és még kapható „zagashnike„új szenzor nem garantálja a teljes megoldást a problémára (ez túl sok volt a házasság ezen elemek közötti, valamint a tartalék ajánlott több)? Egy ilyen helyzetben képes biztosítani felbecsülhetetlen segítséget a jelenléte a pilótafülkében további valós olajnyomás jelző, amely a jelzéseket, amelyek pontosan lehet-e vagy sem „ébreszteni” megéri-e vagy sem.
Közben, hogy létrehoz egy mutatót 2110 egyszerűen erre kell vásárolni:
- Adapter formájában tee VAZ 2106, amely lehetővé teszi takarmány olajnyomás, mint további érzékelő, és a jelzőfény;
- További nyomásérzékelő;
- Nyomásjelző (ismét WHA 21.06) rögzíthetők legyenek az utastérben.
A telepítés elvégzéséhez a kisegítő mérőáramkör jelző a minimális olajnyomás eltávolítjuk, és együtt egy további érzékelő van rögzítve az adapter / tee nélkül felejtés telepíteni két tömítő alátét (általában eljutnak az adapter). Továbbá, a kapott szerkezetet szerelvény be van csavarva az aljzat a motor korábban szánt jelző.
szabvány nyomásérzékelő aljzat négy kapcsolatok és a csatlakoztatását, hogy előkészítsék a következő vezetékek:
- +12V - tápellátás mérete izzók (SH2-8);
- Összesen mínusz „-” a legközelebbi pont a ház;
- Jelvezeték - kinyújtom a nappaliban, arra a helyre, a mutató elhelyezése;
- Plus pointer megvilágítás - ez is nyúlik a vezetőülés.
Némely megvalósítási mód szerint a mutató áll a sürgősségi alacsony nyomású és kaphat duplikált figyelmeztető riasztást, ha szükséges.