Önállóan határozza meg a bontást mashinomaniya autó

Gyakori tünetek tudnia kell minden autós legalább az idő, hogy menjen a töltőállomás: súlyos hibákat el lehet kerülni időben diagnosztizálni és helyes kisebb problémák.
Persze, hogy vegyenek részt az autó diagnosztika Van szakemberek. És nincs semmi ésszerűtlen, megérkezik az állomásra és az állomás alkalmazottak azt mondják -, hogy meg kell javítani. Munkaállomások, persze, „javítás”, ahogy ő nevezte az ügyfél, majd (talán) megtalálni és kijavítani, és ez történt a valóságban.
Tehát a hiba lehet meghatározni „fül”, a megjelenésük és megváltoztatja a teljesítmény jellemzői.

Határozzuk hiba „a fül”
Idegen hangok egy autó beszél elsősorban a motorhiba, sebességváltó, futómű és a kormánymű.

A leggyakoribb eset előfordulása kopogtat - fokozott technikai hiányosságok a párzási részek. A legtöbb esetben a motor fordulatszámának növelésével kiegyenlítve ezzel egyre intenzívebb, de ez, és fordítva - akkor a hőmérséklettől függ a motor és a kenési intenzitását.

Ha egy kopogás, mint a jármű működéséhez ugyanaz marad (sőt - szinte változatlan) - ez a kopás miatt részeinek szilárd anyagok (például - gázelosztó mechanizmus), ha a hang előrehaladtával - kopott pár „puha anyag + kemény„(például - forgattyús mechanizmus).

Knock egyenletes frekvencia a főtengely általában előfordul növekedése miatt a műszaki nyílás illeszkedő részből áll: a dugattyúk, vezérműtengely, főtengely, hengerblokk.

Ha egy knock-terhelés növekedésével, és intenzitása halad az úton, akkor valószínű, hogy a sérült főtengely csapágyak, forgattyús mechanizmus.

Kopogó kisebb gyakorisággal, hogy a főtengely. általában azt jelzi, elosztási mechanizmus kérdéseket.

Hangos dobogó - meghibásodása a forgattyús mechanizmus (forgattyús bélés kopás vagy a hajtókar csapágy). Ez a hang lehet az eredménye egy repedés a meghajtótárcsa automata sebességváltók.

Kopogó nagyobb gyakorisággal, mint a frekvencia forgási a főtengelyt. gyakran az idegen tárgyakat az olajteknő és a kipufogógáz-traktusban.

Ritmikus lehallgatását, a sebesség növekedésével fokozódik. - beállítása a szelep szerkezet sérült vagy túl alacsony olajszint a motorban.

Egyenetlen kopogás során előforduló kopásálló csapágy tengelyek gyengülése kirakodási vagy hibák a szíjtárcsa és a lendkerék.

Zörög hangzik - minőségromlás jele a vezérműszíj vagy hajtószíj szerelvények.

Alatt fütyül a motorháztető - általában következtében feszültség kiadása vagy elcsúszás a szíjhajtás generátor, vagy egy szivattyút.

fém Clank. hangok aljáról a henger - dugattyú probléma. A hangos clanking hang felülről - minőségromlás jele bütykök vezérműtengely.

Kongó hangot. fejlődik a zümmögés - működési hibának a generátor.

Hiss - gyakori jele nyomásmentesítésről rendszer gyengülése miatt az elemek, vagy törés az egyik a tömlőket.

Egyenetlen motor hangritmusuk „3 az 1-ben” (mondjuk - „motor troit”) azt jelenti, hogy az egyik henger nem működik (sztrók halad), például - az egyik szikra begyújtja a keveréket. Egyéb jelek üzemzavar instabil alapjárat, áramszünet növeli az üzemanyag-fogyasztást.

Így még a kopogás frekvenciáját a főtengely (és még inkább - emelkedő) - a legtöbb esetben a hiba jele, a további mozgást, amely szükségessé tenné a motor javítása vagy cseréje. Ie amikor egy hang az ilyen - azonnal le kell állnia, és eljutni a állomás már a vontatót.

Ha elhalványult vagy szabálytalan ütések, a legtöbb esetben lehetséges, hogy az állomásokra önerejéből.

Mindenesetre - abban az esetben illetéktelen kopogtatás - SRT kell látogatható a lehető leghamarabb.

Határozzuk meg a hiba által külső jelei
A végző a külső ellenőrző - keresse meg a jelenléte foltok az autó alatt, és a motortérben, ellenőrizni szintje az olaj és folyadékok, integritásának csövek és vezetékek.

A jelenléte az olaj az alján - bizonyíték a törés.

Mindenesetre meg kell említeni, hogy a légkondicionáló kondenzvíz elvezetők a gépkocsi alatt padló, és a jelenléte egy kis tócsa víz a parkolóban után az út a légkondicionáló, a felbontás nem.

A megjelenése korrózió lengéscsillapító rudak - az oka tömítések viselni. Olaj jelenléte a lengéscsillapító testet - bizonyíték a veszteség a feszességét.

Ha rázza a kocsit - egy hibás lengéscsillapító eloltani ingadozások alatt 1-2 swing. Ha túlzott erőt az egyik sarkából a gép - hibás lengéscsillapító kell lassan visszatér a test az eredeti helyére (gyors visszatérést a meghibásodást lengéscsillapító).

Egy működő készülék a kipufogógáz kell terjeszteni egységesen. Check egyszerű: ha a motor Hozd a papírlap a kipufogócsövet. Ha a lap fagyott egy bizonyos helyzetben - minden rendben van; Ha a lap rezeg időközönként - az egyik henger nem működik teljes kapacitással. Ez lehet az oka, hogy a működési hiba a befecskendező rendszer, és a gyújtási rendszer (valamint szelepek vagy dugattyúk). Néha ez is kíséri jellegzetes „lövések” a kipufogócső.

A fekete füst a kipufogócső - az eredmény a tökéletlen égés az üzemanyag-levegő keverék. Alapjáraton fekete füst általában nem fordulhat elő, néhány kipufogógázok sötétedő csak akkor megengedett, ha az éles nyomja a gázpedált.

Kék füst jelzi motorolaj belép a kipufogó útvonalat vagy az égéstérbe. Ez akkor fordulhat elő romlása miatt a tömörítés (kompressziós gyűrűk hiba), a hiba a lehúzó gyűrűk, szelepszár tömítések.

Fehér füst - következtében víz vagy folyadék az égéstérbe. Fehér füst, ha a motor hideg nem számít hibának, és a kipufogógázok fehér, amikor a motor lehet mondani, hogy a hűtőfolyadék jut az égéstérbe.

Mi határozza hibája változó teljesítmény jellemzőit

Megnövekedett tüzelőanyag-fogyasztás gyakran hibajelenség a tüzelőanyag-rendszer, nem megfelelő telepítés a gyújtás időzítése és így tovább.

Mintegy meghibásodás a gyújtási rendszer is mondta rándulások vezetés közben; hiba szuszpenziót elemek lehet kifejezni a jármű süllyedés; megnövekedett fékpedálútra hibajelenség fékrendszer.

Ha a fényszórók, amikor a motor jár lett homályos - esetleg hibás generátor vagy generátor gyengült öv (ezt gyakran kíséri jellegzetes síp).

Hiba az üzemanyag-ellátó rendszer is csatolni kell a megjelenése a szaga a benzin az utastérben, és a szaga a kipufogógáz - hibajelenség a kipufogórendszer.

Felhívják a figyelmet továbbá, hogy a szaga égett olaj, vezetékek, és a többi „kémiai” szag - összes beszélnek hibák.

Minden egyedi probléma lehet több tüneteket. És csak szakértők tudják szállítani a pontos diagnózis az autó.

Csak reméljük, hogy a rövid leírásban a hibák számát a fent felsorolt ​​segít a kezdő autósok észre az első jelei a sérülés és javítás az autó időben, anélkül, hogy megvárná a súlyos következményekkel járhat az autó.