Önellenőrzés Honda Accord, kézi autós
Az első lépés, ha világítani a fényt elektronikus jármű vezérlőrendszerek (mint a Honda Accord CC7 a 4: ECU (Check Engine), ABS, SRS, AT (Avtomatic Transmission)) - végezzen önellenőrzést és annak eredményeit már következtetéseket levonni hibáiról a rendszerben.

Ez nagyon egyszerű:
1. kitolja az utasülés egészen vissza.
2. Veszel egy Phillips csavarhúzóval csavarja ki a két csavart és rögzítésére a kesztyűtartó alulról az alumínium panel. A második alkalommal nem kell kicsavarni a kesztyűtartóban - mivel is fog tudni, hogy hol a csatlakozó, és így podlezesh.
3. pillantást a szívószelep vezérlőegység sütő - lásd rövidebb hab doboz egy ajtó - és látni ott egy egész rakás provodochki (ez a bekötési az utas ajtó, csapóajtó vezérlőegység bekötési bevitel, stb) - és van egy dupla végű keresett darabot (csatlakozó ), ami nem az, amit nem csatlakozik (piros nyíl a képen)
4. Hogyan lehet megtalálni (és ez általában egyenesen egészen a fal a sarokban) - veszel tooonenkuyu drót - tisztítja a oxidot és szúró egyik végét egy lyuk chip és a második másik.
5. betétek a gyújtás kulcsot a zárba, és forgassa az egyik osztály: van a panel kellene villanykörte. Attól függően, hogy a jármű nem lehet egy tétel, vagy nem túl sok, de mi érdekli sárga fény - az egyik a kép a motor. Ez még ha megszűnik a normál módban (nem önellenőrzés), - egy kattintás a panel alatt.

Látható egy fotó (bal alsó a mutató a motor hőmérséklete).
Ez villog. És villog áll a hosszú és rövid villog. Hosszú villog - több, rövid ez az egység.
Például: négy hosszú, három rövid - 43.
Akkor nézd meg itt a jele öndiagnosztizálást kódok:


A kód vagy kódok időközönként ismétlődik két másodperces
Ugyanez alkalmas önálló diagnosztikai rendszerek, mint például ABS (blokkolásgátló fékrendszer) és SRS (orosz nyelvű - Air Bag)
Bezárja kell ugyanazt a két-tűs csatlakozó, így a fotó (bár a gép Sivka angol, de minden csak, mint a miénk):




Emlékeztetem a vezetéket kell tooooonenkuyu és lök szükséges gluuuubokoooo!