önindító relé csere egy egyszerű, de fontos részlet

Mivel a mozgás az autó indul a motor elindítása, az első helyen, meg kell birkózni a készülék indítási rendszert. Az egyik leginkább veszélyeztetett helyeken - ez Retractor relé önindító. Ezen a részen már mindent hallott, de az elv működését, és a készülék észre nem sok. Egy viszonylag kicsi egység játszik kulcsfontosságú szerepet a motor beindítása. Ha Meghibásodás esetén egyéb részeinek a jármű működés lehetséges, az önindító relé van törve teljesen megbénítja az autót.

Mi az önindító relé?

Mielőtt a tanulmány a visszahúzó eszköz relék, meg kell értenie, hogy az önindító munka megfelel két relé, amely nem tévesztendő össze. Az első - az önindító relé viszont található a motortérben.

Attól függően, hogy a márka és a modell autó, akkor el lehet végezni a külön házban vagy felszerelve egy közös készüléket más sorozatokban. A második - egy visszahúzó relét, amely telepítve közvetlenül a kezdő, és a következő funkciókat:

- teljesítmény újraelosztó között az elektromágnes és a motorindító relé;

- szinkronizálás az indítómotor indul a csomópontok;

- bediksa takarmány fogaskerék, hogy vegyenek részt a fogak lendkerék;

- Visszatér járulnia az eredeti helyzetébe a rajt után.

Az irodalomban található csak a névváltoztatás az azonos relé - a vontatási relé önindító. A mindennapi életben az emberek autó egy eszköz csak az úgynevezett - „visszahúzó”. Elindítani a motort, szükség van kényszerűen forgatni a főtengelyt, amíg nem kezd el meggyújtani az üzemanyag keveréket az égéstérbe. A javítható motort igényel egy „második” ideje. Feladat visszahúzó relé szinkronizálni művelet az önindító, hogy biztosítsa elkötelezettség az egyes alkatrészek és fogaskerekek Bendix távol a lendkerék, ha a motor nem indul.

Retractor relé indítószerkezet

Retractor relé Starter elrendezve alapján egy szabványos elektromágnes. Ez áll a két tekercs (visszahúzás és megtartása), az indító áramkör, és a mag egy visszatérítő rugó. A külső végét a horgony van társítva egy dugót, amely működik az az elv a kart. Fix a tengelye a központi része a dugó másik végét a visszahúzó relé ha aktiválják mozog a Bendix elektromágnes mag visszahúzza.

Amikor az indítókulcsot (vagy nyomja meg a megfelelő gombot) a visszahúzó relé tekercs áram alá kerül. A mágneses mező, ami mozog a horgonyt. Anchor összenyomja a visszaállító rugó. Szemben a szervezetből a visszahúzó végén a relé csatlakozó felé mozog a lendkerék, nyomja a sebességváltó csatlakozik Bendix, hogy részt vegyenek a lendkereket. Abban az időben a részvétel az érintkezők zárva is integrálva a szerkezet a visszahúzó önindító relé kapcsolási áramkörök. Ebben az esetben egy nagyobb teljesítményű, amelynek célja, hogy felszámolja az ellenállást a visszahúzó rugó visszahúzza a tekercset ki van kapcsolva, és a horgony van rögzítve egy meghatározott helyzetben egy tartótekercselés. Visszatérése után a gyújtáskulcs (és járművek „nyomógomb” start - automatikusan a motor beindítása után) érintkező, a feszültséget, hogy a visszahúzó relé kinyit, a jelenlegi megszűnik folyni a tekercs és tavasszal visszatér az indító horgony az eredeti helyére úgy, hogy csatlakozik a villával Bendix ki kapcsoljuk össze a lendkerék.

Telepítse az önindító relé

1. Fedél érintkezési sík starter megfelelő tömítést.

2. Csatlakoztassa a mágneses kapcsolót a meghajtó kart a starter, majd húzza meg az anyákat.

3. Csatlakoztassa a vezetéket a vontatási relét.

4. Ellenőrizze újra a vontatási relé, a fent leírtak szerint.

5. Helyezzük a starter helyett.

Cseréje az önindító relé

Szükségünk van a következő sor eszközt: kulcsok, kiterjesztése arc fej, csavarhúzó fej végén.

Huzal „mínusz” leválasztják az akkumulátort. Nuts felfújja bilincsek Csavarja és lazítsuk. Ezután a levegő bemeneti tömlőt el kell távolítani: a levegőszűrő első, majd a légbeömlő. Következő, távolítsa el ezt a komponenst. Csavarja ki a rögzítő anyákat a hőpajzs. Használata extender és végén csavart, amely rögzíti a pajzs a motortartó lecsavarásával.

Ezután távolítsa el a hővédő pajzs. Bolt az alsó Starter szerelés csavarja az alján a gép. Távolítsuk el a csavarokat és a felső rögzítő egy starter. Továbbá, a csatlakozót el kell távolítani a indítómotor relé kimenet. Bal anyát meglazítani és eltávolítani a csavart a felső relé felsővezeték jelen. Következő vegye fel starter. Imbuszkulcs segítségével - elfordulnak egy anyát a rögzítő huzal visszahúzó relét. Távolítsuk el a csavart, amely a relét a starter. Relay horgony van szükség, hogy vonja vissza a megbízástól a működtető kar, távolítsa el a visszahúzó. Most telepítse az új termék.

Emlékeznünk kell, hogy a visszahúzó relé tip kell akasztani a hajtókar! Starter tartó a helyén van, csatlakoztassa a vezetékeket végző valamennyi manipulációval fordított sorrendben. Meghozatala előtt egy kezdő, a visszahúzó relé kell zárni számos üzemzavart a kocsi: jelenléte a skála, oxidáció a terminálok, az akkumulátor töltöttségét, a sérült vezetéket, rossz minőségű tartó kapcsolatokat.

Telepítése további önindító relé

Az érvek és ellenérvek a kiegészítő relé, rakott egy csomó pletykák és legendák. Sokan szeretnék telepíteni magát, de nem mindenki tudja, hogyan kell csinálni. Priotkroem „fátyol a titkosság”. Meg kell: - a normál 4-pólusú relé - vezetékes 1,5kv.mm: - lapos csatlakozó, mint például „Mom” - 5 darab - lapos csatlakozó, mint például „apa” - 1db - 6 mm alatt a gyűrű fülek és 8mm - által 1pc.

Szerelés rendkívül egyszerű. Jelfogó, rögzítve egy kényelmes helyen (pl sarkú hordó alátét), és a kínálat drót az indítómotor, ügyelve, hogy vannak rögzítve, és nem sérült. Ezután húzza ki a piros vezetéket a lapos kimeneti A vontatási relé és szorosan illeszkedik a csatlakozó a huzal „Apa” egy drót a mi relék. Ezen vezetéket ekkor táplált tekercs mi relék. Ezután egy huzal egy gyűrű 8 terminál a pozitív kapcsa ruhát indítómotor és húzza a vékony anyát.

Szerint a vezetékes plusz 87 jön fel a kapcsolatot a relék. Banki érintkezéstől 30 mi relék, „anya”, hogy a megüresedett kapcsolati A vontatási relét. Szerint a vezeték belép plusz tekercshez a vontatási relét. Ezután bilincs vonzzák az új személyzet és vezeték össze, hogy ne vesszen. Rövid könyvelések a tekercs 85 mi relék rögzítse a földhöz.

Jellemzői működését a visszahúzó önindító relé

Annak a ténynek köszönhetően, hogy minden egyes ciklusban a visszahúzó relé tapasztal maximális terhelés a legtöbb kárt a csomóponthoz társított kiégés töredékek elektromágneses áramkörök - tekercs és az érintkezők -, valamint a fém kifáradását, ami károsíthatja a dugót. Ebben az esetben a hiba a visszahúzó önindító relé között a kritikus -, hogy indítsa be a motort a meghibásodás esetén lehetetlen.

Mielőtt azonban így az ítéletet, hogy a relé, akkor először ellenőrizze az állapotát a tápfeszültség áramkörét az indítómotor. Jellemző kattintást (szerelvény nem terjed ki a gazdaságból tekercsrugó és visszatér eredeti helyzetébe a ciklus befejezéséhez start-up) vagy a „pislogó” lámpa a vezérlőpulton: vagy egy kis akkumulátorról vagy rossz érintkezés bizonyos tartományaiban az áramkört.

Javítás Retractor relé starter

Ha egyre több kísérletet kell várni, amíg a motor indításakor csak a végén csend, ez csak jobb felkészülni a nagy javítás. Self starter rendkívül egyszerű eszközt, általában jelenlétében részletes utasítást a kezét ezzel a kérdéssel is foglalkozott még egy tapasztalatlan autós. A legproblémásabb lefolytatására eltávolítása és telepítése az önindítót. Először is meg kell határozni, hogy melyek is az a hely, hogy vizsgálja meg a károkat. Az első az utat a villamos áram a gyújtást és gyújtáskapcsolóban relé található, amely a sárvédő a motorháztető alatt az autó.

Sin rájuk kell abban az esetben, az indítómotor nem bocsát ki semmiféle hangot. Ha hallja kattintást vagy zaj egy forgó tengely, a probléma okát máshol áramkörök. Először azt kell ellenőrizni az akkumulátor töltöttségét, sőt, mert ez is okozhat problémákat. Ha az akkumulátor csere, vagy a start-töltő még nem adott pozitív eredményt, meg kell, hogy viseljen védőruházatot és az autót a gödörbe.

Magát a kezdő és a visszahúzó relé használni munkájuk elve az elektromágnesesség. Ha feszültség van a kanyargós visszahúzó relé vonzza a horgony, hogy hozza dolgozik Bendix fogaskerék, hogy vegyenek részt a korona kerék. Egyidejűleg van egy érintkező zárására, amelyen keresztül a feszültséget az önindító tekercset. Minden folyamatok zajlanak szinte egyszerre és kölcsönösen függnek egymástól. Ha a lánc leesik bármelyike ​​funkciót, akkor nem tudja elindítani az autót.

Retractor eltörhet a következő okok miatt:

- kiégés érintkező lemezek (dimes) belül a relé;

- vagy égés relé tekercs egy starter;

- anyagkifáradást és a kudarc.

A szakértők javasoljuk, hogy lezárja a fém tárgy vagy huzalkivezetés két érintkező csavarokat a hátsó oldalán. Ebben az esetben, a feszültséget közvetlenül az indítómotor tekercselés, múló tekercselés visszahúzó relét. Ha az önindító kezdett forogni, akkor rendben van, és ez az ok valóban betörni a relét. Ha ha elcsavarja a kulcsot a gyújtáskapcsolóba visszahúzó pattan indítómotor nem csavarja, így a közvetítő lehet megfelelően és a probléma okának kell keresni a starter. Ha minden jel arra utal meghibásodásra a vontatási relé önindító, akkor ki kell javítani, bár, mint a szabály, mint a javítás csere véget ér.

A probléma az, hogy része a termelők próbálják maximalizálni a megbízhatóság a csomópont, nem összecsukható relét. Ebben az esetben, anélkül, hogy megváltoztatná a relé, persze, nem lehet csinálni. Ha a relé szétszedhető, akkor megpróbálja visszaállítani a teljesítményt. Okai a relé nem akar működni, a következők lehetnek:

- érintkező égő (dimes);

- zárásával a tekercsben;

- kopás és törés mechanikai meghajtót.

Bármilyen látható sérülés szétszerelés közben, és csak épségének ellenőrzése a tekercseket fog kapcsolódni az önindító relé egy ellenállásmérő műszerhez. Amikor azt vizsgáljuk meg az ellenállást a ház és a végén a ellenálláshuzal nem lehet kevesebb, mint 10 ohm. Ha ez a szám kevesebb, akkor a tekercs zárt, és vesz egy új relét.

Új vagy felújított relék telepített fordított sorrendben történik. Annak érdekében, hogy ne kérdéseket feltenni, hogyan kell aktiválni az önindító relé, meg kell jelölni ki terminálok. Telepítése előtt az érintkezőket megfosztott és zsírtalanított.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.