Összecsukható velosiped- dömper - Young technikus - az képes kezében 1972-1912, 2. oldal

Egy évvel ezelőtt, a Szaratov klub „Romantikus” növény „Tehsteklo” fogant szervezni kruzhon mikrotransporta úgy, hogy részt vesz a gyermekek munkavállalók a növény. Ólom kínált Albert Petrovich Selivanov. A választás Albert Petrovich esett nem véletlen. Vezette őket, hogy ugyanazt a kört a regionális állomáson a fiatal szakemberek ismert nem csak Szaratov, hanem annak határain túl. A csoport tagjai a munka voltak kiállítva a tartományi, regionális, minden megnyilvánulási formája a műszaki kreativitás a fiatalok, kapott oklevelek.

VELOSIPED-

Ahogy a városok nőnek magas épületek. Ez zavar szerelmeseinek kerékpáros kirándulásokhoz. Miután a normál országúti kerékpár a lift nem szerepel, és húzza ki magát a nyolcadik vtazh nem akar. Igen, és a tárolás alatt a lakásban nincs helye.

A fiúk a kört mikrotransporta ZHKO „Tehsteklo” növény együtt a regionális állomáson a fiatal szakemberek Szaratov terveztek egy egyszerű összecsukható kerékpár, amely lehet tenni otthon vagy az iskolai tanműhelyben. Ez nem csak egy összecsukható kerékpár út, és az egyetemes: két-három perc alatt át lehet alakítani egy rakomány. Felveszi 50-60 kg. Hoz az árut, akkor visszaállíthatja anélkül, hogy ki a motort.

szüksége lesz a gyártás ez a motor:

Két régi keretben férfi országúti kerékpár, két mellső villa, duralumínium, vagy egy vasrudat, és egy pár darab lemez és fa ékek,

két kerék le a motorról „Iskolás”, „sasfióka” és

két kerék a robogó vagy kerékpárral márka JI-155.

Mégis, akkor szüksége lesz egy pár köröm a szegecsek 0 4-5 mm, szelet vastagságát 1-2 mm vas- és néhány csavarok és csavarok dióval.

Az alábbi kép bal láthatók azok a helyek, ahol meg kell vágni a régi keretben elemek gyártására egy új keretet.

Ennek eredményeként, akkor megkapja az 1., 2., 3..

Újrakezdést a kerettel 1. rész levágása után a megadott méretű rajz, hajlítsa tetszőleges sugarú hátsó villa toll. Helyezze az elemet egy sima felületre, és felhívni a körvonalait krétával. Meg kell, hogy képes legyen irányítani, hogy mennyit kiegyenesített toll eredeti helyükről. A végén a toll kell meghajlítani 150 mm. Ezt megelőzően, szükséges, hogy felmelegedjen a tollait blowtorch vagy gázégő.

Ahhoz, hogy részei 1, 2, 3 kapcsolódnak egymáshoz, akkor kell két összekötő betét (5. rész) és egy kapcsoló (6. rész). 5 Részletes A maradékot előállított felső keret cső. Ez kalapált fa ék. Ezt követően, az összekötő betétet behelyezzük a részei 1 és 3, az átmenő furat van fúrva minden részletét az átmérője a köröm szánt szegecselés és részletek szegecs. A kapcsolatuk legyen nagyon óvatos, hogy ne erőlködés. Miután tett alapvető része a keret, folytassa az építőiparban a konzolok: forgalmi és rakomány. Részletes 4, valamint a 2 elem, kivágott egy kerékpár

keret, de a hossza a csövek kell lennie 200-250 mm-rel több. Végül méretük helyére felszerelve hajlítás után. Flex cső legyen nagyon óvatos töltés után őket homokkal. Ha a hajlítás szükséges hőt a cső. Meghajlítani, amíg a kormányzár hüvely elfogadja függőleges pozícióját a felső keret cső.

Az elemek összeállított egysége, 2. és 5. részei 1 és 3, akkor szükség van egy csatolóelem (6. rész), és a három, fából készült ékek hossza 50 mm, amelyek hajtott be a felső cső „flush.

A részleteket a felső cső 2 kerül a tengelykapcsolót.

Ezután az alján a 2. rész össze van kötve a rész révén az 1 rögzített betét benne. Ezt követően, egyesítik a felső végén a keret, és a tengelykapcsolót átkerül a 2. rész 3. rész ütközésig. Továbbra is lyukat fúrni az ízületek mellett a meglévő csavarokat és anyákat, hogy - * torymi lezárjuk az egész keretet, majd tegye a • első villa és vágja a tollakat a kívánt méretet, amely meghatározza a helyzetét a felső váz. Mögött a tollakat első és hátsó dugókat, meg kell vízszintes helyzetbe. Részletes 4 van beállítva, mint az ugyanolyan, mint a 2. pont.

Most kezdődhet az építkezés megjelenítése tovleniyu szervezetben. KuZo bázis.