Összesen busz eszköz - liázok, slot
Bus - személygépkocsi, több mint kilenc üléssel. Bármilyen busz három fő részből áll: motor, futómű és a test.
A futómű áll átvitel, futómű, az ellenőrzési mechanizmusok.
A hajtáslánc az autó tartalmaz: tengelykapcsoló, sebességváltó, hajtáslánc, a főbb szállítási, differenciális és poluosi.Na busz LIAZ-677 nincs kuplung. Ez a szerepe egy útmutató-rotransformator és részlegesen hidromechanikai átviteli.
A tengelykapcsoló használt rövid távú szétválasztása a motor a sebességváltó, ha a motor indításakor és kapcsolt fogaskerekek sima kezdő le az elején a mozgás és egy új átviteli.
Továbbítás lehetővé ugyanazon a motorteljesítmény, hogy módosítsa a húzóerőt a meghajtott kerekek azáltal fogaskerekek különböző átmérőjű, és azt is előírja a fordított és a lehetőséget, motor busz áll.
A hajtáslánc lehetővé teszi át a forgatás (nyomaték) a váltó a fő hajtómű változtatható szögben, ami azáltal érhető el használatával zsanérok.
A fő hajtómű egy vagy két pár fogaskerekek és arra szolgál, hogy a nyomaték átvitelére a hajtáslánc a félig-tengelyek derékszögben, valamint, hogy növeljék a vonóerőt.
Az eltérés lehetővé teszi a meghajtott kerekek forognak különböző sebességgel kanyarodáskor és a jármű egyenetlen út, meg kell, hogy csökkentsék az abroncs kopását.
Ellipszisféltengelyek nyomatékot a differenciálmű a hajtott kerekek.
Management megoldások csak kormányzási ható első kormánykerekek változó mozgásának iránya az autó és a fék lábbal és kézzel működtethető, amely a jármű lassulását mozgás és teljesen leáll.
A test befogadására szolgál az utasok, és a fuvarozó, meghatalmazotti egy teherautó keretben. Támogatására alaptest szerelt motor, sebességváltó alkatrészek, futómű és az ellenőrzési mechanizmusok.