Osztályozása motorolajok és szabványok
Viszkozitás SAE
Az API minősítéssel (USA) vagy ACEA (Európa) - a teljesítmény szintje.
Miután elolvasta ezt az anyagot, akkor tudni fogja, hogy mi van a motorolajat, amely adalékanyagokat adunk a kenési és hogyan kell kiválasztani a munkaközeg az autó specifikációja.
Motorolaj és adalékanyagok - meghatározása és típusai
Bármely modern olajat tartalmaz adalékanyagokat és alapolaj (bázis). Az olajat tartalmazó kémiai szintézissel a bázis, az úgynevezett szintetikus. Ásványi folyadék egy bázis kőolaj. Keverés szintetikus és ásványi olajból változó arányban vezet létrehozását azok szimbiózisban - félszintetikus a munkafolyadék.
Az alap eredetileg van a teljesítmény és a kenési teljesítmény, hanem egy korszerű motort soha nem fog futni csak ezek alapján. Annak érdekében, hogy a kívánt tulajdonságokat avtomasla adalékanyagokat adunk, amelyek lehetővé teszik a készülék működését idő és a különböző üzemmódokat.
A fő cél az, hogy változtatni az adalékanyag vagy szintetikus ásványi alapú kenőanyagok és hozzáadásával hasznos tulajdonságokkal. Néhány évtizeddel ezelőtt folyadékok előállított adalékok nélkül, mivel az idő az motorjuk nem volt szükség. A felmerült igény, hogy az erőművek a javulást, ami eltért egymástól, és sokkal több energiát. A létesítmény egy munkaközeg befolyásolja az üzemanyag típusa, a hengerek száma, az elektromos tulajdonságok, stb Nyilvánvaló, hogy a „Lada” és a „Porsche” kell más kenést. Különbségük látható költségek és a minőség.
A mai napig van egy hatalmas mennyiségű adalékanyagok, az alábbiak a leggyakoribb ezek közül:
- protivokislitelnye
- vastagodás
- elleni
- takarítás
- Korrózióvédelmi
- lehúzó izom
- szórására
Ez nem egy teljes listát a számukra, de az előírások megkövetelik a használatát adalékanyagok adatok gyakorlatilag bármilyen motort. Például, a működését a dízel egység van egy nagy mennyiségű széntartalmú betétek, azonban a munkafolyadék kellett volna fokozott diszpergáló és detergens tulajdonságait. Ha beszélünk, turbófeltöltővel, azt mossa ki zsír nagy ellenállást az oxidáció és hőállóság.
Mielőtt kiadja a gép a piacon, minden termelő kiszámítja és ellenőrzi, milyen olaj alkalmas a motort. Az autóipari útlevél ezt az információt, így. Azt is érdemes elolvasni adatokat szolgáltató időközönként.
Néha meg kell használni hidraulikus folyadékok különböző cégek. Például, hogy a vészhelyzet esetén esetben nincs olaj, és a kijelző jelenti, hogy az olajszint csökkent. Keverés után a motort alaposan le kell öblíteni egy speciális olajjal, amely az úgynevezett - kipirulás. Néhány perc múlva a gép kell dolgozni annak érdekében, hogy távolítsa el a felesleges adalékanyagok és olaj alapú maradványok.
Ha nem, a hatóanyag árthat az egész erőmű, és még, hogy le. Kapcsolatuk vezethet a viszkozitás növekedését, a megjelenése betétek vagy habzást. Mindezen folyamatok negatív hatással van a motor teljesítményét.
Osztályozása motorolajok az API ma a leginkább használt. Ő nevezte el a tiszteletére az American Institute of Petroleum Products (API), amely kidolgozta a rendszer előírásainak. Ezzel ki lehet választani a kenőanyagot a motor típusától és korától. API specifikáció is ismert minőségi besorolását. Ezt a nevet kapta az API annak a ténynek köszönhető, hogy a modern motorok könnyebbek, nagyobb teljesítményű és igényes. Olajtermelő kell fejleszteni az új adalékanyagok.
Könnyebb érzékelés biztosítja ezt a táblázatot:

Ha vásárol olajat ajánlott figyelni, hogy a legutóbbi osztály ennek a specifikációnak. Az autó alkalmas folyékony nem alacsonyabb SN vagy SM osztályban. SM és SN felsorolt szinte az összes könyvet a működésre, mivel ezeket az osztályokat csökkenő kenőanyagfelhasználás égetés révén, és termelnek megemelt jellemzőit a motor.
Emellett vannak olyan univerzális olajok, amelyek célja a szakadó gázolaj és a benzin hajtóművek. Ezek a fajok kaptak kettős jelölés. Például, hogy az SJ / SF, SF / CC, SG / CD és mások.
Osztályozása motor ASEAN
A - benzin motor (A1, A2, A3 és A5);
B - dízel egységek teherautók és autók a kis kapacitású (B1, B2, B3, B4 és B5);
E - dízelmotorokhoz nagy teljesítményű autók (E1, E2, E3, E4, E5 és E7).
Mint látható, az osztályok ACEA motorolajok tartalmazhat számokat, amelyek jelzik a követelmények szintjét. Minél nagyobb a szám, annál nagyobb az igények a kenőanyagot. Csak A1 és a B1 a kivétel a szabály alól - úgy döntöttek, hogy olvassa el a munkaközeg alacsony viszkozitású.
Osztályozása viszkozitás
Amellett, hogy az API specifikáció, vagy az ACEA, osztályozott és az olaj viszkozitása - a SAE. A fő mutató bármely kenőanyag SAE viszkozitás, és annak változását különböző hőmérsékleten (a terhelés egy erőmű, a hidegindítás, működését nyáron magas hőmérsékleten).
SAE viszkozitású folyadékokat a következő csoportokra oszthatók:
Mi kiválasztjuk a megfelelő kenőanyag
Megértettük a tűréseket az autóipari motorolajok, de a kiválasztott alkalmas folyékony függ működési periódus. Ezt jelzi az osztályozási megnevezések. Az alábbiakban bemutatjuk a főbb ajánlások:
Ha a futásteljesítmény a gép még nem érte el a 25% -át a tervezett erőforrások (telepíteni egy új motor), akkor a legjobb választás lesz a olajfajtával 10W30, 5W30;
futnak 25-75% -a az ajánlott erőforrás-tervezés téli használatra 5W30 kenőanyagot vagy feszesebb 10W30, nyár - SAE 15W40, 10W40, minden időjárási ideális lehetőség - egy SAE 5W40.
ha fut több mint 75% télen meg kell venni SAE 10W40 és SAE 5W40, 15W40 nyári ruha vagy 20W40, előnyös minden szezonban kenőanyagok kell vásárolni SAE 5W40.
összegezve
Mint látható, a szempontokat a tolerancia autóipari motorolajok nagyon. De most már tudod, hogy mi a védjegyek motorolajok a dízel- és benzinüzemű hajtáslánc. Ez a tudás biztosan hasznos az Ön számára, mert minden autó jön a boltban, akkor megjelenik egy hatalmas számú autók. Most már értem megnevezéssel megkülönböztetni a viszkozitás, megfelelő hőmérsékleten, futott, stb
Sok autósok nem akarja ásni az asztalra, és meghatározása, mert akkor mindig jön a hivatalos autószerviz, és oda az eredeti motorolaj. Nem kétséges, mint az autók a gyártó, de nem minden vezető tudja, hogy az ilyen folyadékok alkalmasabbak az új autók.
Ügyeljünk arra, hogy:



