Parktronic Lacetti kombi

Azt szeretném, ha a napszak! Osztom a telepítés tolatóradar hátoldalán ferdehátú Lacetti a. Jellemzően, az internet tele van információ a telepítés Parktronic, de főleg leírja a telepítés a szedán. Ez helyzetjelentés:

Egy ilyen készüléket vásárolt. Először akartam rendelni Kínában, bebizonyítottuk, hogy nem sokkal drágább eladni.

Mellékelt 4. érzékelő, a főegység és a fúró monitorchika

Az első lépés a szétszerelt bal oldalon a törzs, azaz a bőr és műanyag állványok. További elhelyezett hátsó lökhárító, közelítő méretei a fotón. Hozzáteszem, hogy az érzékelők a szélein lehetne nagyobb.

Méréshez a szondát, hogy a lyukakat. Mielőtt sverlozhkoy tanácsolom, hogy nézd a lökhárító alatt alulról, mivel valószínű, hogy a lökhárító rögzítő.

Megragadt érzékelő végződik egy lyukat egy gumidugó, miután egy lyuk a kupakot. Továbbá, az összes csatlakoztatott érzékelők és a tápkábelt a főegység PDC. Blokkolása magát kétoldalas szalag van ragasztva a mélyedésben a hátsó szárny.

Akkor meg kell csatlakozni hatalmat a tolatólámpa. Azt viszont, hogy a csatlakozó található az állvány (a csillaggal jelölt az ábrán)

Jelenleg 5 vezetékek, kettő zöld szín, ez az egyik közülük én csatlakozik a plusz (vörös ólom), negatív (fekete vezeték) pántos egy hatalmas csavart.

Kiderült, hogy ez a modell PDC képernyő nélküli és nem csatlakozik a készülékhez. Abban a kis képernyőn csak 3 vezetékes plusz mínusz egy kis antenna. A képernyő ragadt a tükör, és csatlakoztassa a vezetékeket a gyújtást. Parktronic szerzett tolatáskor.

Plusz, ez a vezeték nélküli tolatóradar, nem szükséges, hogy húzza a vezetéket vissza a fő egység vizsgálja meg ugyanazon az emeleten az autó. Hátránya, hogy a mozgás során képernyő mindig bekapcsolt állapotban, és néha vezetés közben fogások külső jel és rendszeresen cheeps. Sok szerencsét mindenkinek, remélem valaki hasznos lesz az én jelentést!

Ára: 900 ₽ Futott km 79800