Penalty mozgás mentén kiválasztott sáv 2019-ben
A nagyvárosokban a folyosón a tömegközlekedés gyakran osztják külön jobb oldali sávban. jelölt útjelző táblák 5.11.-5.14. A buszok és trolibuszok jelentős előny. így nem kell állni „forgalmi dugók”. Bizonyos esetekben, a hétköznapi autósok is használhatják, és amelyben nincs fedél ebben a cikkben.
Penalty mozgás mentén kiválasztott sáv
Egy ilyen finom veszélyezteti a vezető hajtott a dedikált sávszélességet kapcsolódó irányba. Elhagyva ugyanaz, mint a szembejövő iránya nem különböznek a normális kilépés a „szembejövő”. Mert támaszkodik a bírságot 5000 rubel. Ezek a sávok is megtalálhatók a nagyobb városokban az egyirányú út - az összes autó megy az egyik irányba, és csak a tömegközlekedés az ellenkezőjét.
Ha lehet menni egy dedikált sáv
Egyes esetekben lehetővé tette a járművek mozgását a sávot a tömegközlekedés:
- elhagyja a területet. például a parkoló vagy kert;
- jobbra a járda, hogy a föld, vagy a partra az utasokat.
Ezek a manőverek csak akkor végezhető el ügyelve arra, hogy a sínnel vonal - szakaszos helyett folyamatos, ellenkező esetben megsérti a közúti közlekedés szabályait. Természetesen ebben az esetben biztosítani kell, hogy a forgalom nem okoz interferenciát a tömegközlekedés - ez az a banda feltétlen előny.
A vezető köteles menni egy dedikált lane jobbra fordul, ha elválasztjuk a szaggatott vonallal. Ha nem felel meg ez a szabály, kiderül, hogy nem fordul a jobb sávban, és kockáztatja a bírság 500 rubelt. st.12.14 alatt Törvénytárra.
Ezen kívül, az utazás, mint egy dedikált sávban lehet engedélyezni bizonyos időszakokban vagy napokon mi tájékoztatnia kell a speciális karaktert.
Körbejárja a dugóban egy csík a tömegközlekedés lehetetlen. Annak ellenére, hogy valójában ez akadályozza a mozgást, azok jogilag nem, és ez a manőver válik megszegték a közlekedési szabályokat.
Ki más lehet lovagolni egy dedikált sáv
A szokásos kocsik és buszok, lehet lovagolni ebben a sávban:
- kereskedelmi busz;
- iskolabuszok;
- kerékpárosok számára;
- taxi.
Taxis kell szerelni taxióra, van világítás a tetőn, és egy különleges színű. és Moszkvában, sárga számokat. Tehát Uber mozognak kijelölt sávok nem.
A hétköznapi autósok kijelölt sávok keskeny az út, és megnehezítik mozogni. Műsorvezetője «Top Gear» Dzheremi Klarkson egyszer azt mondta: „Nem értem, hogy miért szegények utazni kijelölt sávok gyorsabb, mint én.” De tömegközlekedési hordoz egy csomó embert. mint a gépkocsik, amelyek részt vesznek egy vagy két ember, és ez egy nagy plusz egy nagy város.