Poezdopotoki és a gépjármű forgalom állomások

tranzit feldolgozás nélkül - a vonat, amely végzett érkezése után a technikai és kereskedelmi üzemeltetését az állomás, és elküldte az azonos összetételű, azaz a ilyen vonatok nem manőverezni, hogy összetételének megváltoztatásához. Bizonyos esetekben, amikor műszaki vagy kereskedelmi kudarc oldja az egyes kocsik;

leszállás részleges feldolgozását - vonatok, amely végre érkezése után a technikai és kereskedelmi műveletek, beleértve a manőverek történő levételét és függesztő vagonblokkokba, és elküldte az állomás egy részben módosított készítményt;

érkező feloszlatása - a vonatok, amely végre érkezése után a technikai és kereskedelmi tevékenységek, beleértve a teljes feloszlatása összetételükben;

Kialakulásának - alakul ki a vasútállomáshoz, amellyel működtetni induló műszaki és kereskedelmi tevékenység;

Ennek megfelelően a különbséget tesznek az autóforgalom: tranzit feldolgozás nélkül; tranzit feldolgozás érkező területeken készítményekben feloszlik a vonat állomás és ekkor bekerül egy vonat összetételének a képződésének; Helyi - amelyek, eltekintve a műszaki és kereskedelmi műveleteket is végeznek áruszállítás (berakodás, kirakodás, stb.)

Összeg érkezések és kimenő tranzit autók naponta feldolgozás és a helyi, valamint a gépkocsik átmenő vonatok elhaladó állomás váltással mozdonyok vagy mozdony személyzete, peretsepkoy mozdony amikor az irányt ismétlés a kombi forgalom.

.1. A pályaudvarok, azok besorolását

Minden vasútvonalak vannak osztva nyúlik vagy blokk részei. Elemeket, amelyek megosztják a vasútvonal a szakaszon vagy blokk oldalakat néven egységes. Ezek közé tartozik a járőrök, túllépés pontot, állomások egység.

Állomások - biztosítja vonatmozgással tervét; távozása minden vonaton szoros összhangban a terv kialakulásának vonatok javítható a műszaki és a kereskedelmi kapcsolatok közlekedés biztonságát műveletekben a vétel, az adminisztráció és a vonatok át, a termelés a manőverek, elhelyezés és krepleniyugruzov szállítják nyitott gördülőállomány; A biztonságos szállított áruk; biztonságos karbantartás és a személyszállítás vasúton.

Attól függően, hogy a funkcionális célt az állomás vannak osztva köztes, közvélemény-kutatás, válogatás, a rakomány és az utasok.

A következő műveleteket az állomásokon:

# 61623; vétel, szállítmányozási és ugró nonstop személyszállító és tehervonatok;

# 61623; manőverek csapatok és export vonatok;

# 61623; manőverek alkalmazásával és tisztító kocsik rakomány fronton

# 61623; kirakodás, berakodás és raktározása, nyilvántartása szállítási dokumentumok és a kifizetések;

# 61623; jegykiadás, és beszállása az utasok, az átvételi, szállítási és tárolási poggyász és a postai küldemények;

# 61623; Rendezés autók találkozókat.

A biztonságos és időben történő végrehajtása az említett munkák közbenső állomás:

# 61623; gridiron;

# 61623; Utas épületek, állványok, gyalogos alagút vagy hidak;

# 61623; raktér, beleértve raktárak, állványok, be- és kirakodás gépek, autó bejárata;

# 61623; kommunikációs eszközök, jelző, tápegység, világítás, vízellátás, csatornázás és fűtés.

Szintén helyétől függően az eszközök, utak és ösvények parkokban állomások típusokra osztják:

a) kereszt-típusú állomás található egy viszonylag kicsi, de egy széles területen, amelynek hossza határozza meg a fogadó hosszúságú számokat kapcsolók nyakkal. Fogadása-módon vannak elrendezve az egyik oldalon a fő pályán;

b) a létesítmény poluprodolnym utak állomás elhelyezni, ahol a hossza az állomás peronján nem teszi lehetővé, hogy helyezze hosszanti típusú állomás. Mert működési paramétereit az ilyen típusú növényvédő kissé rosszabb állomások hosszanti típusú, mivel ezek a növények nem rendelkeznek közvetlen hozzáféréssel a pálya az egyik irányba, ahogy a másik irányba;

c) hosszanti típusú állomások igényelnek kiterjedtebb területen. Ezeken az állomásokon kapó-módon az ellenkező irányt két oldalán helyezkednek el a fő módja. Ebben az esetben a közvetlen hozzáférés az egyik flotta a másikra.