Polírozott alumíniumöntvény keréktárcsákat króm

Hogyan jött az ötlet polírozott könnyűfém keréktárcsák és megéri
A folyamat a polírozás az öntött alumínium lemezt króm
Polírozó korong, akkor a következőkre van szükség:

- festék eltávolító kb 0.5L 4 meghajtó
- spatulyák festékeltávolító a (2 darab - tiszta az egyik a másik)
- csiszológép (előnyösen excentrikus vibrációs + kiálló háromszög alakú felületet.
- kerekek csiszolására (a pontos szám nem ismert, akkor viszont nem valószínű, hogy vásárolni a kívánt mennyiségű az első alkalommal), P80 - 6, P240 - 6, P400 - 5 P800 - 5 P1200 - 8 P2500 - 2
- Paste polírozáshoz alumínium.
- Filc kézi polírozás.
... most körülbelül a gyártási folyamatot.

Alkalmazása után a festék eltávolító és a köröm vzdyblivayutsya így jön a feltétellel, hogy a „point of no return” vezetünk.

Azután vegyünk elő egy közönséges simító és egy csuklómozdulattal kaparni festékek, lakkok, primer. Ha eltávolító elkezdenek „dolgozni” a folyamat kerül sor könnyedén. Mivel az alapozó réteg festéket, majd a „honfoglalás” szüksége lehet alkalmazni egy másik réteg a mosás, de a végén, és primer átadás. Továbbá, várunk, és távolítsa el a talajt a spatulával.
Most meg kell várni, amíg a lemosó megszáradni. Nedves mosás lengyel nincs szükség, mert az idő, hogy pont a pórusokat, a bőr és semmi jót nem fog jönni.
Amikor a lemosó megszáradt, akkor lehet törölni egy ronggyal minden. Itt azt látjuk, hogy a porózus lemez és üregek maradt primer.

Csak egy kiút, polírozás. Ez az, amit mi lesz a következő lépés. Vegye csiszoló, meg a kör 80. Ebben az eljárásban a fő folyamat az egész területet, teljesen minden. Ellenkező esetben, ha valami hiányzik, akkor meg kell kezdeni újra a 80. csiszolópapírral. Kezdetben igazítsa a lemez felületén. A folyamat nagyon hosszú, és körülbelül 1,5 óra vezetni.

Polírozás után folytassa a finomabb törmeléktől. Az első érezhető változás lesz használata után P400. Érdekes, hogy alkalmazása után P800 fém ismét lesz „zavaros”.
Rovására polírozó paszták komplex javaslatokat, de inkább nem voltak. Az a tény, hogy a használata paszta jobb elkerülni, hogy megakadályozzák reakcióba alumínium, és így szabadulj meg a felesleges munka fényezésére oxidok - válás. Ezek előfordulhatnak magas hőmérsékleten, a köszörülés és „kémia” a massza.
A feldolgozás után P1200, hogy R2500. Itt félre minden darálók és automata készülék, és kezdjük el a lengyel kézzel. Az automatizált eszközök túlhevülhet felületén csiszolópapírral forgás, így fennáll annak a veszélye előfordulásának azonos oxid, mint a polírozó paszta. A kézi feldolgozás, vagyis anélkül, hogy ezeket az automatikus eszközök, és felveheti a lengyel.
A végén kiderül, már teljesen elfogadható.

Továbbra is mindegy, de a használata nemez. Alkalmazza az első lengyel végső polírozás ...

... akkor a védő viaszréteg, a viasszal való érintkezés minimalizálása érdekében az alumínium ötvözet az út agresszív közeg. Ebben az esetben, a szín kissé megváltozhat a füstös, azaz az alumínium oxidálódik kicsit, de ez normális.


Elvileg az eredmény már így is lenyűgöző, van valami, hogy megcsodálják. Az egyetlen negatív, ha már kitalálta, hogy ez nem egy különösen magas korrózióállóság az ötvözet. Ez a jellemző lenne szükség rendszeres védekezés, formájában lengyel, alternatív hajtások festhető lakk. És talán szükséges lesz időről időre, hogy frissítse polírozó lemezek eltávolítása a felületi réteg.
Különösen akkor, ha fényezett könnyűfém keréktárcsák „chrome”
Először is, ez káros tényezők. Mossuk nem csak a szaga nem túl jó, de egyben a testet is. Ezért végeznek minden olyan jól szellőző helyen.
A második egy alumínium forgács. Az is nagyon káros és átható. Használjon légzőkészüléket és a jó szellőzés és a technológiai oldalon, már mondtam.