Pótkerék gumiabroncs tömítőanyag a patronban

Az utóbbi években egyre népszerűbb egyszerű eszköz „elsősegély” defektes gumik - gumi tömítőanyagok. A fellépő rugós eszköz válik rendkívül fontos, mert a hó elolvad, és alá piszkos zabkása az úton talált szögek, csavarok és sok más éles tárgyat, amely károsíthatja a gumiabroncsokat.

A tömítőanyag gumik gyorsan megoldja a problémát felkeresése nélkül a gumiabroncs bolt.

Tömítőanyag gumik - mi ez?

Tömítőanyag gumik - egy speciális összetételű, amely öntenek a gumiabroncs belsejében és ragasztók a szúrás. Kétféle tömítőanyag:

• Tömítőanyag megelőzés;
• Tömítőanyag javításra.

Megelőző tömítőanyag öntjük az ép gumik, megvédve azt a defekt. Ezeket az alapokat azonnal lezárjuk a szúrás, és az autósok gyakran nem is tudják, hogy a gumik kilyukadt sokszor.

Javítás tömítőanyag esetében alkalmazzák a gumiabroncs bontásban. Ő nagyon sok esetben sikeresen lehet helyettesíteni a pótkereket és segítséget kap a gumiabroncs. Jellemzően rekonstrukció ragasztók szállítjuk aeroszolos palackok, amelyek csatlakoztathatók a szelep kerék, és megoldani a két problémát egyszerre: átütéshez zárt szivárgás megszüntetése a levegő és növeli a nyomást a gumiabroncs.

Azonban sok tömítőanyagok műanyag palackok és egyszerűen öntjük a gumiabroncs a szelepen keresztül, nem pumpál kerék. Ilyen típusú szerszámok nem nagyon könnyű használni, így fokozatosan felváltja aeroszolok.

Mi teszi az alkalmazás tömítőanyag?

A legfontosabb dolog, hogy megadja alkalmazása tömítőanyag gumik - képes gyorsan helyreállítani a defektes kereket, és vezetni, hogy az a hely, a javítás. Igen, ez így van -, akkor nem folyamatosan megy a tömítőanyagot. Pontosabban - ez nem lehet tenni autóval, és sok a kerékpárosok már régóta felhagyott a folt lyukakat a sejtekben, mert a tömítőanyag könnyű megoldani a problémát a defekt.

Tömítőanyagok szabhat számos korlátozást az útra. Különösen, legtöbbjük lehetővé teszik, hogy a meghajtó körülbelül 10 km-re, azzal az igénnyel, hogy tartsa a sebességkorlátozás, és vezetni sem gyorsabb, mint 50 km / h. A sebességkorlátozás annak a ténynek köszönhető, hogy néhány tömítőanyagok megsértik a kerékkiegyensúlyozó (mivel a készítmény lehet gyűjteni csomóban), ami nagyon veszélyes nagy sebességgel.

Minden érdemi tömítőanyagok gumiabronccsal van néhány hátránya. Például a flüssigkeiten beágyazott csak a futófelület, és megszüntetése oldalán károsítják azokat megközelíthetetlen. Továbbá, a használata tömítő értelmetlen, ha a deformáció a felni. De, ahogy a gyakorlat azt mutatja, az oldalsó szúrások ritkák, így a legtöbb esetben a tömítés megfelel az elvárásoknak.

Hogyan kell használni a tömítő?

Használata tömítőanyagok gumik nem bonyolult, de van néhány szabály, amelyek megsértése is tagadják az összes pozitív tulajdonságait „pótkerék a palackban.”

Észlelése esetén defekt a gumiabroncs teendők attól függ, hogy használ tömítőanyagot. Tömítőanyag egy aeroszoidobozba egyszerű:

• Távolítsuk el az idegen tárgyat (ha van ilyen);
• Forgassa el a kereket, hogy a szúrás volt a tetején a gumiabroncs;
• Ha a kerék nem teljesen leeresztett, akkor légteleníteni kell a maradék levegőt;
• Az utasítások sok tömítőanyagok kijelentette, hogy mielőtt az összetétele a szelepszár el kell távolítani, de abban az esetben, aeroszolok, ez legtöbbször nem kell;
• Betételem csúcs (vagy göngyölt) a patronban szelepet és nyomja meg a szelepet;
• Amikor a gumiabroncs kap vissza alakját, meg lehet kezdeni a mozgást;
• Miután két- három kilométerre kell mérni a nyomást a fedőt, és ha szükséges, hogy azt a dolgozó (jellemzően - 2 atm.).

Utasítás használata a különböző tömítőanyagok változhat, de általában az ilyen eljárások, a fent leírtak szerint. Azaz, el kell távolítani a szeg vagy csavar, töltse ki a gumiabroncs tömítőanyag, egy kis hajtás és a szivattyú a kereket, ha szükséges.

Abban az esetben, a hagyományos tömítőanyag, amely nem növeli a nyomást a kereket, az eljárás gyakorlatilag ugyanaz, de a hozzáadása után a készítmény a kerék kell forgatni többször, majd felfújják. Ez nem túl kényelmes (például meg kell emelni a járművet a jack), és ezek a tömítések széles körben használják a megelőzés, valamint a kerékpárosok és a motorkerékpárosok.

Hogyan működik ez?

Az elv, amely a kereset alapul, tömítőanyag gumiabroncsok egyszerű: speciális szerkezet belsejében ragasztott fel egy defekt, a gumiabroncs visszatérő képes tartani a levegő. Injektálva a gumiabroncs tömítőanyag az intézkedés alapján a centrifugális erő (amely miatt előfordul, hogy a kerekek elfordulását) egyenletesen van elosztva a belső felületén a gumiabroncs, kitöltve a szúrás.

Kétféle lezárás, használatán alapul a különböző anyagok:

• latex;
• Szintetikus és természetes szálak vagy szemcsék.

Az összes latex érthető abroncsok természetes eredetű, ami megkeményedik hatására a levegő és kabátok a belsejében egy gumiabroncs, beleértve a szúrás.

Szálak és beágyazott granulátumok, mint a szúrás helyén, egyszerűen eltömődés benne az intézkedés alapján légnyomás (vagy más gáz, amely tele van aeroszolos) a gumiabroncs. A rostok lehetnek szintetikus rostok (például polietilén), papír, azbeszt, stb

Tömítőanyagok, növelve a nyomást a kerék, a kilépés az aeroszol tartály képződött hab, amely kitölti a gumiabroncs belsejében. Ezt követően, a hab nyoma marad - a készítmény vagy teljesen letétbe, mint egy filmet a gumi belsejében, vagy a „megolvad”, fordult egy folyadék, amely azután el kell távolítani a kerékről.

Hogyan lehet a helyes választás tömítőanyag?

Most a piac kínál számos fajta tömítőanyag gumik (ami látható AvtoALL online áruház), a választás nagyon gazdag, ezáltal pedig nem mindig könnyű. Az útmutató, ha vásárol a tömítő? Van néhány egyszerű kiválasztási kritériumok.

Kinevezés. Vannak különböző tömítőanyagok autó- motor kerékpár gumiabroncs.

tömítő típusát. Tömítőanyagok nem csak elhomályosítja a szúrás, hanem növeli a nyomást a gumiabroncs, amely rendkívül kényelmes. Az ilyen tömítőanyagok állnak aeroszolos palackok, egyszerű tömítőanyagok - műanyag palackok.

típusú kerék. A legtöbb sealerek jól működik csak a tömlő nélküli kerekek, de vannak általános tömítőanyagok, alkalmas folt lyukak a kerekek kamerákkal.

Az átmérője a kerék. Általában ragasztó a legnagyobb átmérője a kerék, ami visszaállítható vele. Javítási nagy kerekek tömítőanyagok kis kedvét.

Száma defekt. Normális esetben egy permetező tömítőanyag lehet használni többször, és alkalmaztuk, hogy egyidejűleg lezárjuk több defektek (néhány ragasztók beágyazhatják azonnal hat lyuk).

Hőmérsékletet. Sok ragasztó elveszti hatékonyságát alatti hőmérsékleten nulla, és ezért nem lehet használni télen.

szúrás méretét. Általában tömítőanyagok dugja a szúrások legfeljebb 6 mm, számos eszközt képesek kezelni a szúrás legfeljebb 10 mm, de nem tömítőanyag nem tud megbirkózni a sérülések, amelyek nagyobbak, mint 10 mm. Meg kell figyelembe venni, ha érzékeli a szúrás, és ez jobb, ha nem pazarolja eszközt, és telepíti pótkereket.

Azáltal, hogy a helyes választás, kapsz egy egyszerű és megbízható eszköz a probléma megoldásának a tavaszi és nyári gumi defektet. Ez takarít meg időt és pénzt, így a változás csúszda sok esetben teljesen felesleges.