Prototípus másolni, Model gépek
Először is, hadd kérdezzek: Do iskolás sudomodelistov köze van a kezükben, segítsége nélkül a fejét a kör, hogy hozzon létre egy jó példányt a hadihajó? Bizonyára a válasz nemleges.
De a fiúk látva a csodálatos, összetett modellek az idősebbek-sportolók, persze, szeretné, hogy azonnal vegye fel az építési ugyanaz. És annak ellenére, hogy valamennyi ajánlást vezetőinek körök fiúk alig vagy egyáltalán nem tapasztalat, munkához. És az alap, biztos, hogy válasszon a legkifinomultabb hajót!
Az a tény, hogy milyen következményekkel jár az ilyen kezdeményezések, de. Ami még fontosabb. Ezzel a törvényi fiús pszichológia után kerül elhagyott olyan bonyolult másolatát (a legtöbb esetben, a fiú hamarosan rájön az értelmetlenség indítani egy vállalkozást, különösen azután, hogy a végén egy vagy két egység, amely nem megy ki a kezét, „nem túl jó”), hogy az egyszerű modellek rendkívül nehéz. Elvesztése után egyfajta „presztízs” a fiúk - az érzés nagyon fájdalmas. És itt kiderül, hogy miután azt mondta mindenkinek, hogy mi a „cool” modell, hamarosan építeni, meg kell ülni az elemi tananyag.
Azonban a kitermelés ez a helyzet. Visszatarthatja a kezdő fel az ötletet a modell egy hadihajó gyakran lehetetlen. És ezt nem kell megtenni! Egyszerűen vegye fel a jármű prototípusa, a termelés, amely valóban a fiatal másoló, még jelentős méretű másolást.
Az egyetlen Kár, hogy a választás az egyszerű másolatát a rendkívül korlátozott. MTB? De ezek a látszólagos kifelé egyszerűség van sok nehéz reprodukálható elemet. Elég csak felidézni azonos torpedó vagy mechanizmusok beállítási csapok!
De van egyszerűbb prototípus. Ez - a híres hajó poluglissernye Dnyeper flottilla, aki híressé vált a háború alatt az utolsó napon a második világháború. Segítségével ezek a levegőben mikrosudov csapataink, úgy döntöttek, egy csomó probléma a technológia átadása és az emberek a Spree is. Elég csak felidézni néhány adatot: a poluglisserah pontonok és vontatott őket napokig továbbított 16.000 katona, 600 ágyú és aknavetők, 27 tartályok, több száz kocsi lőszert és egyéb termékek! (Részletes akció polukaterov leírt egyik kiadásaiban „Sea gyűjtemény.” - „M-K” 4-es számú évre 1987 ugyanabban a szobában található két szín vetítés csónak PG-117 szükséges dokumentációt a színes modellek az eredeti) .
Egyszerű poluglissiruyuschy hajóval.
Részletezve vágó és a nyúlvány „test” méretarányos 2. 1 viszonylag általános formája.
Tehát, keresve a prototípus, akkor megáll a katonai poluglisserah alapján készített népszerű idejét gyalogos és turista hajók NKL-27.
Először is, meg kell választani a másolási arányt. A listát a javasolt szabályok a verseny hajó modellezés Szovjetunió választhat 1:10 vagy 1:15. Utolsó lehetővé teszi, hogy építsenek egy modell a leggyakrabban a sportolók körében hallgatók osztály EC-500. Ez a kiviteli alak mikrokater kell egy 480 mm hosszúságú, elmozdulás - 1450 kg. Március 15 = 0,43 kg-os méretben és sebesség - 50 m 20 s = 2,5 m / s .. Legyen belül ezeket a határokat nem nehéz. Mivel az erőmű használ egy sor „alacsonyabb fajlagos motoros csavar”, kereskedelemben kapható, a hazai ipar számára shipmodelers. A jelenlegi forrás - 4-5 Akkumulátor száma 343 (R14).
A tervezés egy tipikus keret:
1 - burkolat test (a kerületük mentén - 2X5 mm mész lécek szekvenciálisan hajtja egymást, és szerelt az összeszerelt keretet az epoxi ragasztó), 2 - a keret (rétegelt lemez, 1,5 mm vastag), 3 - Power tartógerenda (Linden szakasz 4X4 mm bezárás után keret szerelvény malkovat) 4 - alátámasztó Stringer (Linden szakasz 3X3 mm), 5 - tőkesúly (rétegelt lemez 2 mm, a WN № 4 és további -. linden rake 10X12 mm - összekapcsolás után a propulziós egység és az alsó egységet a lehető megkönnyítése ) 6 - midelveys (hárs 3X6 mm).
Rendszer-off motor fordulatszám-szabályozó a teljesítmény kisebb, mint 50 watt.
Telepítse szikrafogó elem.
Csökkentésére használják ívelés kefe mechanizmus (interferencia szintje nem felel meg a követelményeknek elnyomása).
Az előnye az ilyen blokk elegendő több futamok állandó sebességgel kapacitás és alacsony belső ellenállását. Tápegység súlya nem haladja meg a 210 g, a meghajtási rendszer - Saját tömeg 70-80 g vágó legyen a tartományban 150 Ez egy reális érték egy kis egyszerű modell, fontos - nem túl messze a vastag dekoráció és szín. Ha a hajó egy sokkal súlyosabb, akkor nem illik a prototípusa a csapadék (szabályok előírják, hogy szükség van egy párhuzamos helyzetbe a vízvonal a vízállás álló másolat csapadék középen skála nem haladhatja értéke több mint 10%). A legrosszabb esetben megengedett, hogy növeljék az elmozdulás legfeljebb 490 g (modell is - 210 g). Ebben az esetben a hajó továbbra is a szabályok szerint a kópiaszám csapadék. Ugyanakkor a szükséges fordulatszám elérésekor a határ a motor teljesítményét.
De van két másik módszer, amely biztosítja a stabilitást a sebességet néhány tartalék energiával. Nem, ez nem növeli az akkumulátorok száma, vagy váltson át akkumulátorok. Elég, ha csatolja a műanyag motorház két mágnes a kis retesz bútor nem csak a kapacitás növelése - és hatékonyságának javítása villanymotor! Záró mágnesek lehetnek bármilyen módon. Csak az a fontos, hogy helyesen elhelyezni őket. Az a tény, hogy a feladat -, hogy erősíteni és stabilizálni a mágneses mező az állórész (standard motor szállított acél mágnes, amely jelentősen veszít tulajdonságai alacsony túlterhelés nélkül helyreállítja), úgy, hogy a mágneses mező a további mágnesek kell hajtani a fő területen. További helyzetben - merőleges lamellák helyezi erejét orientációját mágnesek - a hosszú oldalon a tengely forgástengelye mentén. Egy másik módja, hogy elérjék a tartalék energiával, miközben csökkenti a súlyt a kis hajó - használata AA elemmel működik. Tömege körülbelül 14 g, melyek mindegyike saját fénymintát található 10 db. A legjobb megoldás - két párhuzamosan 4 elem minden egységben. Ugyanakkor a kapacitás AA elem lényegesen kisebb, mint a 343, így van, hogy azok frissek, és elég gyakran cserélni őket a stabilitás haladási sebességet.
A legnagyobb érdeklődés a tervezett hajó prototípusa nagyobb példányokat. 1:10 méretarányú növeli akár 720 mm hosszúságú és űrtartalom - legfeljebb 1,45 kg (felső határ összhangban feltételezések a szabályok - 1,59 kg). Scale mikrokorablya sebesség lenne 50 m. = 3,1 16 m / s. Meg kell jegyezni, hogy a nagyobb modell, és úgy néz ki, sokkal hatékonyabb, és könnyebben gyártható néhány - nem kell „ékszer” képességeit.
Itt azonban problémák vannak más jellegű. Több mint nagyszabású tömeg és megnövelt sebesség háromszorosa a közölt sokkal komolyabb igényeket támasztanak a meghajtási rendszer. Ha hiányán alapul az elemek, az egyetlen lehetőség: A kerek akkumulátorok száma 373 (R20). A tömeg az egyes nem haladja meg a 105 g (attól függően, hogy a tervezés és lehet 95 g), de a kapacitás frissen forrás - több mint 3,2 Ah! Az adatelemek egy kis belső ellenállás. zárlati áram az akkumulátor eléri a 18.! Ez azt jelenti, hogy a tápegység kapacitása általában nem fogyasztott leküzdésében a belső ellenállása az áramkör és a forrás, és a munka orsós motor. A szükséges növekedés mértéke a modellben lehet beszerezni telepítésével a nyolc akkumulátorok 373, hogy a készülék súlya kb 800 g tömegű hagy elég tartalék a többit. Ami különösen érdekes: a szabályok lehetővé teszik nemcsak növekedését elmozdulás egy kis tartomány, hanem ugyanaz (akár 10% a skála) csökkentésére. Egy könnyű csónak könnyebb lesz menni a jelenlegi rendszer. Azonban ez az út is ajánlott csak a rádió-távirányítású modell szélsőséges megkönnyebbülés. A verseny az osztályban EK jobb használni hajók maximális tervezetet. Tekintettel arra, hogy majdnem lapos fenekű példányban lesz elég stabil a természetesen csak vezetés közben az átmenetet egy elmozdulás a gyalulás módban. Aztán stabilitási ráta lesz jótékony hatással keeled orr kontúrok. Power egy ilyen rendszer kellene, de ez a probléma nem olyan bonyolult. Elegendő megállapítani „szikra” már ismert motorok járulékos mágnessel. A tápegység az elemek № 373 úgy tervezték, hogy egy ilyen hatalmas erő „gép”.
Néhány szó a igen gyakori jelenség, a kezdők hiba. Ez - használják az áramforrás hajtómotor lapos elemeket. Ez a lehetőség csak akkor hagyja a kis sebességű modellek! És mennek az akkumulátor alacsony belső ellenállás jelent nagy lehetőséget, hogy növelje a hasznos használt tartály vagy enyhíti az áramellátás.
Ötvözi a két motor egy végrehajtott különböző módokon. A legegyszerűbb lehetőség - nyúlás egyetlen tengely (még mindig szükség van erre a másolat), és leszállás rajta a fő horgony pontosan ugyanaz második. Marad, azonban két kefét és a hozzáadott szükségességét rögzítéséről a második mágneses rendszer, de ez utóbbi nem jelent problémát még a kezdők számára.
Meg kell kitérni még egy lehetséges változat, egy példányt a skála 01:10. Ez a rádió vezérelt hajó előadások osztályba F2A (másolatát hajók hossza 700-1000 mm). Hol fog találkozni több nehézséget. Ez a zavarmentesítés a motor és a szigorúbb átnyúló tömeg - ez lesz megtalálni a tartalék berendezés (világos kit „Supronara” két szervo erősítő és szervo, csökkent és könnyű vevőt test és AA-elemek teljes tömege körülbelül 450 g ). És ez lehet már csak rovására könnyű vágó és a hatékonyság növelése, a motor megfelelő kiválasztásával az áramellátás jellemzőit. Hozzá is problémát beállítására a rotor fordulatszáma legalább rendelkezéseinek „teljes sebességgel” - „középutat” - „stop”. De ez a munka - modellezők, akik már megszerezték némi tapasztalatot sudomodelizme.
És amíg ez kívánni sikeres homályos másolatot a javasolt osztály a cikket. Csak ne felejtsük el a hőt a felkészülés az első versenyt, hogy egy nyitott csónak nélkül emberi volán mögé néz mozogni legalább vicces! Töltsön el néhány órát egy időben, hogy „kiegészíti”, és egy példányt a „kapitány”.
A. Dmitriev, fejlesztőmérnök
