PTS könyvtár

Műrepülés - a térbeli mozgások a repülőgép az a célja, legyőzni az ellenséget vagy a teljesítő számok a levegőben. Minden szám valahogy származnak légiharc.

Műrepülés úgynevezett a légijármű az előre meghatározott ütemterv szerint, míg adott helyzetben, nem jellemző a vízszintes repülés.

Pilotage megkülönböztetni fokú komplexitás - egyszerű, összetett és nagyobb, a több érintett légi jármű - egyszemélyes és csoportos.

Sok a számok, amelyek most nevezik egyszerű műrepülő, egykor műrepülő.
Ezek a számok lehet végezni a legtöbb repülőgépen.

Egyszerű műrepülő számok:
• Bend
• Vízszintes Nyolc
• Spirál
• Dive (a dőlésszög 45 ° -ig)
• Hill (a dőlésszög 45 ° -ig)
• Battle megfordítása
• Dugóhúzó

Kifinomult műrepülő számok:
• Virazhi egy tekercs több mint 45 °
• Flip
• Halott hurok
• Immelmann viszont
• Dive (a dőlésszög 60 ° C)
• Hill (a dőlésszög 60 ° C)
• Irányított hordó
• Fordítsa a hegyen

műrepülés:
• Cobra Pugacheva (az első művész - V. G. Pugachov)
• Hook
• Bell
• kulbit
• Kapcsolja be a Cobra
• Fordítsa a harang

Egyszerű alakzatok műrepülő

Virage ábra - manővereket, amikor a szerszám megfordul, ami a repülőgép 360 ° -os vízszintes síkban állandó vagy változó görbületi sugár. Része a kanyarban nevezzük sor.
Virage egy tekercs 45 ° hívják kicsi, és egy tekercs 45 ° -nál nagyobb - mély.
A jobb kanyar - viszont végre állandó sebesség és a szög tekercs csúszás nélkül.
Virage, a határ a vontatási, - a jobb pedig végrehajtásra a maximális nyomaték (utánégetés) egy előre meghatározott sebességgel.
Erőltetett viszont - viszont végre c redukció sebessége és a görbületi sugár a pálya.
Virage, korlátozza túlterhelés, - forduljon végrehajtásra, ha a legnagyobb megengedhető (lokalizálják) túlterhelés.
A kísérletezés viszont ez az egyik legösszetettebb alakja műrepülő, mint a teljesítmény helyeken fokozott követelményeket támaszt a körét és rendjét váltás a figyelmet a feldolgozás sebességét információkat ugyanabban az időben változó paraméterek a repülés, a pontosság és koordinálása kormánylapát alakváltozása.

Nyolc vízszintes jelentése zárt pályán egy vízszintes síkban, a kettő kombinációja fordul, jobbra és balra veszteség nélkül, és anélkül, mászni.
Nyolc is végeznek, mint egy kanyarban. Ha a jobb túlemelés sebesség alacsonyabbnak kell lennie, ha a balra. Ez végső soron attól függ, hogy egy repülőgép műszer.

Spirál - ábra manővereket, amikor a repülőgép mozog a szerszám működési állásszögekre mentén spirálisan, egy sor magassága (emelkedő helix), vagy a csökkenés (lefelé tartó spirál).
Spirál tekercs 45 ° hívják sekély és egy tekercs 45 ° -nál nagyobb - mély.

Szurok és merülés

Hangmagasság (fr tangage -. Pitching), forgatás vagy ütése a repülőgép egy keresztirányú vízszintes tengely (ha az orr leengedése és ugráltam).
A forgásszög az úgynevezett állásszöge. Ez egyike a három szög (dőlés, és elfordul), három megfelelő Euler szögek, amelyek meghatározzák a hajlandóság a repülőgép a középpontja körül jelent. Tekintettel a tengeri hajók, a „trim” azonos értékű.

A repülésben megkülönböztetni állásszöge megnő (felemelkedik, amikor az orr) - kabrirovanie és csökkenő állásszöge (az íj lesüllyed) - merülés.

Dive - műrepülő, amikor végez egy repülő eszköz csökken állandó dőlésszögű a pálya.
A merülés 30 ° -os szöget a pályára az úgynevezett ferde szögben nagyobb, mint 30 ° - és meredek szögben közel 90 ° - meredek.
Dive főleg, ha támadó földi célok, valamint annak szükségességét, hogy gyorsan elvesztik magasság és a sebesség tárcsát. Néha a merülés elválasztására használt az ellenség. Bizonyos esetekben használják a merülés golyóálló kitérő manővert.

Merülési három elemből áll:
• Input,
• egy szögletes rész (ténylegesen merülés)
• kimenet.

Gorka - műrepülő, felléptek, ahol a légi jármű hegymászó eszköz állandó dőlésszögű a pálya.
Slide egy lejtőn szög a röppálya 30 ° nevezzük egy sekély, egy 30 ° -os szöget - meredek.

Chandelle - ábra manővert kell végrehajtani, hogy a repülőgép-mászik szerszám erőteljesen, míg 180 ° -kal elforgatjuk, vagy egy előre meghatározott szögben.
Néha csata viszont úgy definiáljuk, mint egy 180 ° -os a legrövidebb idő alatt a legnagyobb emelkedés. Az utóbbi meghatározás a baj, hiszen a maximális magassága is állítható, elérhető egy lassú tekercs egy kis fordulat, és fordítva, a legrövidebb idő alatt kapjuk mozgatásával pályája mentén hasonlító kénytelen fordult a vízszintes síkban (egy kis sor először, majd egy csökkenés).

Chandelle lehet tenni különféle módokon:
• erőltetett sor, hogy egy sor,
• részeként emelkedő spirál viszont (a különböző készletek szögek és tekercs)
• formájában ferde fele-loop (különböző dőlésszöge annak sík),
• kombinációját felfelé tartó spirált ferde fél hurok stb

Chandelle teljes összhangban a nevét a leggyakoribb alakja harci manőverezés, amelynek segítségével meg lehet végrehajtani:

• hozam a kezdeti belépési pont egy merülés
• elállás a támadás földi cél végrehajtott hulladék vagy újra dolgozott építése manőver;
• támadás légi célok, elérve a felesleget viszontkereseteket metsző tanfolyam;
• kimenet a légi cél támadás végre a hulladék vagy újra dolgozott építése manőver;
• protivozenitny manőver;
• Output alól ellenséges támadás.

Dugóhúzó elosztjuk típusa:
• Normál (közvetlen) (antenna szerszám visszaáll a pozitív állásszög)
• fordított (reverz) (emelők szerszám visszaáll a negatív támadási irány)

a dőlésszög a hosszanti tengelye a repülőgép eszköz a horizonton:
• hűvös (50-90 ° C)
• sekély (30-50 ° C)
• Lapos (