Rendelet végálláskapcsolók - hidak
3.8.1. Hogy kikapcsolja, vagy csökkentse a villanymotor forgórész sebessége mechanizmust, amikor a végállás a használt daru végálláskapcsolók három típusba sorolhatók: orsó, kar, cam. A szelepeket úgy kell beállítani, és az orsó bütykös végálláskapcsolók.
Reakcióvázlat orsó végálláskapcsoló ábrán látható. 17. Szabályozás orsó végálláskapcsoló a következő sorrendben:
telepíteni a daru mechanizmus segítségével a hajtás egyik végét pozíciók
lazítsa meg a rögzítő csavarjait és a 14 végálláskapcsoló kimenete egy fogaskereke egy fogaskerék mechanizmust;
Távolítsuk el a három csavart a ellenanyát 3 úgy, hogy azok szárai kifelé a hornyokból álló véget kemény anya 5;
manuálisan forgatható a biztosító anyát 4, és a tolóerő anya 5 2 tengelyen, meg extrém helyzetben, amelyben kiigazítást kell aktiválnia a végálláskapcsoló;
tartja a ellenanyát 4, forgassa a tolóerő anyát 5 kapcsolatba azt egy ellenanyát 4:
csomagolja könnyedén egyike a három csavart 3 zár 4 anya való érintkezés szárú ütköző anya 5;
meglazítani a makacs anyát 5 az ellenkező irányban a rögzítőanyát 4 úgy, hogy a szár a csavar 3 jöhet a közeli a három mélyedések kemény anya 5;
csomagolja könnyedén maradék két csavart a biztosító anyát 3 1
úgy, hogy azok Shanks bement mélyedésbe kemény anya 5;
tartja a tolóerő anya 5 és kissé forgó (lengő) a biztosítóanyát 4 mindkét oldalán a csekk csavar hengeres szára elkötelezettség 3 mélyedések tolóerővel anya 5;
egyenletesen húzza csavarkulcs minden csavart 3, majd mérjük a nagysága a képződött rések A és B helyesen be tudjuk állítani a méret a különbség egy egyenlő (1,0 ± 0,2) mm, a méret a különbség D értéke (2,0 ± 0,2) mm .


Ábra. 17. Az orsó végálláskapcsoló:
1 - fogaskerék; 2 - tüske; 3, 9 - csavarok; 4, 8 - ellenanyát; 5, 7 - a tolóerő anyát; 6 - alváz anyával; 10 - a kocsi; 11 - a készülék ki van kapcsolva, a megszakító; 12 - golyó orsóanya; 13 - kiemelkedés felfekvési diófélék; 14 - rögzítő csavarok
Ha a csavarfej 3 kapcsolódnak ellenanyát 4 felületen a tolóerő anya 5 elégtelenül szorosan a biztosítóanya 4. Ebben az esetben a beállító meg kell ismételni.
Forgatja a menetes orsó 2 úgy, hogy a csúszó 6 anya költözött a stop anyát 5, amíg a labda 12-ig vezető 6 anya a mélyedésbe kerüljön felfekvő anyát 5, és a végálláskapcsoló kikapcsol;
Állítsa be a határérték kapcsoló kikapcsolt állapotban arra a helyre, és adja meg a fogaskerék 1 részt egy fogaskerék mechanizmust;
húzza meg a rögzítő csavarokat 14 A végálláskapcsoló;
kapcsoló mechanizmust az ellenkező irányba, a véghelyzet és figyeljük a mozgását az orsóanya 6. A kiadás orsóanya 6 rögzítőcsapot ütköző anya 5 bekapcsolja a végálláskapcsoló.
Miután kiadás orsóanya 6 rögzítőcsapot ütköző anya 5 13 kiemelkedés tolóerő anya 5 nem dörzsöli a felszínen az orsóanya 6. A súrlódás lép fel a kiemelkedés 13, amikor a tolóerő anya 5 vetemítünk miatt egyenetlen meghúzása csavarokat 3;
Ellenőrizze végálláskapcsoló működtető mechanizmus első próbaüzem legalább, majd a névleges sebesség;
Távolítsuk el a három csavart 9 a biztosító anyát 8 azért, hogy szárai ki a mélyedések elérhető a végére kemény dió 7;
forgó a biztosító anyát 8, és a tolóerő anyát 7 orsó 2, meg azokat a szélső helyzetben, szemben a korrigált tolóerő anya 5;
beállítva a meghajtó mechanizmus a párosodási ütköző a másik szélső helyzetet, ahol a csúszó 6 anya kell mozgatni a 2 tengelyen, hogy a stop anyát 7;
forgassa az anyát felfekvési 7 úgy, hogy elmozdul a 6 anya, hogy az alváz, amíg a labda 12 vezet a 6 anya a 7 mélyedés, és a tolóerő anyát végálláskapcsoló kikapcsol;
csatlakoztassa a ellenanyát 8 a stop anyát 7 csavarok segítségével 9 eljárva a fenti szekvenciában;
Ellenőrizze végálláskapcsoló működtető mechanizmus első próbaüzem a minimum, akkor a névleges sebességgel.
3.8.2. Végálláskapcsolók alátámasztó és reteszelő tárcsás mechanizmus emelő kell igazítani a legnagyobb emelési magasság és a legnagyobb csökkentő mélysége olyan, hogy a leállás után a felhajtótest felemelésekor a terheletlen közötti rés az emelő szerv (az első kapcsolat a lánc) és a támaszték (védőkorlát vége trunk egység) nem volt kevesebb, mint 200 mm, és a legalacsonyabb helyzetben az emelő test marad feltekerve a dob nem kevesebb, mint 1,5 forradalom kötelek.
3.8.3. Vége orsó kapcsolók boom csörlő daru „Albatros”, „Falcon” beépített 1971 -1974 években. és daruk „Condor” beépített 1974-1980 gg. A különböző üzemmódokat daruk ki kell igazítani az utasításoknak megfelelően a táblázatban megadott. 3.
3.8.4. A telepítés a vasúti és pillér és a deformálódó tolóerő lapok ábrán látható. 18. szerint a további utasításokat cég rendelet végálláskapcsoló mechanizmus luffing kell tenni a következő sorrendben:
1) maximális gémes terhelés nélkül: beállított egy nyíl sugara, ahol a távolság az a deformálható elemek a vasúti és a felfekvési lemezek az oszlop nem kevesebb, mint 300 mm, majd állítsa be a végső főkapcsolót aktiválás;
engedje le a gémet 2 m, majd dolgozott az első szakaszban az adatkezelő, növeli a repülés, amíg nem működik a fő végálláskapcsoló. A távolság a deformálható elem és a tolóerő lemez legyen legalább 100 mm.
Ha ez a méret nem tartjuk, a szabályozás kell igazítani;


Ábra. 18. Elhelyezkedés deformálható fogasléc elemeket:
1 - ellenálló lap; 2 - deformálható elemet; 3 - a fogasléc
Megjegyzés. Az ábrázolt helyzetben a fogasléc és a deformálható elem megfelel oszlop magassága gém 32 m. Proceedings panel 100 mm növekedésének felel meg a kibocsátási 0,5 m (32-32,5 m), a deformálható elem szomszédos a csőfal makacs
beállítani egy nyíl a járat, amelyben a távolságot a deformálható elem és a lap érintkezés lenne nem kevesebb, mint 600 mm, majd állítsa be az előzetes helyzetben a végálláskapcsoló válaszul;
engedje le a gémet, hogy 5 m, majd dolgozik a negyedik szakaszban a vezérlő, növeli a repülés mindaddig, amíg az előre végálláskapcsoló kiold. Így a gém kell felfüggeszti a sugara, amelynél a távolságot a deformálható elem és a lap ütköző minősül nem kevesebb, mint 100 mm. Ha ez a méret nem tartjuk, a szabályozás előtti végálláskapcsoló korrigálni kell;
2) a legkisebb sugara a gém (gém a terhelés tömege 10 vagy 16 m):
Állítsa be a nyíl a sugara 9 m, majd állítsa a főkapcsolót a végső művelet;
növelje megszólítása 2 m, majd dolgozott az első szakaszban az adatkezelő, csökkenti a légy, amíg nem működik a fő végálláskapcsoló. Ebben a boom az, hogy nem lehet kevesebb, mint 8 m;
növelje megszólítása 11 km telepíteni pre-limit állásban megcsúszást
növelje megszólítása 5 m, majd dolgozik a negyedik szakaszban a vezérlő, csökkenti a légy, amíg a pre-limit kapcsol. Ellenőrizze, hogy miután teljesen megáll boom mechanizmus legalább 8 méter.
Elszakadás alakítható elemeket mutat hibás szabályozása végálláskapcsolók.
3.8.5. Szabályozó orsó végálláskapcsoló szerelt dobot:
lazítsa meg a rögzítő csavarjait 14 és távolítsa el 1 fogaskerék összekapcsolódik a fogaskerék a kábeldob;
lehetővé váljék a mozgás a daru mechanizmus irányába kikapcsolódáshoz a kábelt a kábeldob és nézni a kábeldob. Amikor a kábeldob lesz két tartalék kábel tekercs, kapcsolja ki a mozgás mechanizmusa.
további módosítása a végálláskapcsoló, hogy végezze el a fenti szekvenciát, majd ezt követően egy teszt működtetése a végálláskapcsoló mechanizmust, első vizsgálati sorozatból a legalacsonyabb sebességgel (az első helyzetben a vezérlő), majd a legnagyobb sebességen (a negyedik pozíció vezérlő) irányába letekerése a kábel.
3.8.6. Végálláskapcsolók forgató kell biztosítani emelő elektromágnes bejárja a forgatás mindkét irányban 45 ° -kal.
3.8.7. Cam végálláskapcsoló ábrán látható. 19.


Ábra. 19. Cam végálláskapcsoló:
1 - a kapcsoló tengely; 2 - a bütykös alátét; 3 - mikro-kapcsolók; 4 - görgős; 5 - kerekek
Rendelet cam végálláskapcsoló a következő sorrendben:
akasztófa telepíteni a rendszert az egyik végén pozíciók feltárni cam végálláskapcsoló; meghatározzák a bütykök és a mikrokapcsoló megfelelő beállított luffing (szélső helyzetben);
Távolítsuk el a csavarokat, amelyek a bütykök a lemezeket, úgy, hogy a bütykök jobbra és balra elforgatható a lemezen;

Ábra. 20. beállítása a végálláskapcsoló bütyök alátéteket (HF)
bővíteni bütykök 2 a lemezen 5 balra vagy jobbra úgy, hogy az alátét fekszik fel a bütykös görgő 3, a mikrokapcsoló 4, és ezáltal kinyitja az érintkezők a mikrokapcsoló, vagyis, hogy a kívánt működési pont a végálláskapcsoló bütyök (lásd például a 20. ábrán ..);
rögzítse ebben a helyzetben bütykök a hajtás csavarokat;
ellenőrizze a működését a bütykös végálláskapcsoló először a minimális sebesség. Ezután húzza a nyíl a lépésben 5 m és a végálláskapcsoló mechanizmus luffing
Nyilak a negyedik helyzetében a vezérlő az irányt a szélső helyzetében a gém;
Ha a kiesési értékét (például 8, 16, 25 vagy 32 m) nem érik el, az szükséges, hogy beállítsa a leválasztás Kapcsolatok;
ismételje meg a fenti műveleteket a másik a bütykös tárcsa alátétet és a megfelelő mikrokapcsolók (lásd. táblázat. 4, 5, 6).
3.8.8. Lever végálláskapcsoló szerelt luffing a biztonsági kapcsoló:
Állítsa be a nyíl a járat 32,4 méter;
meg a határt kart úgy, hogy a henger a kar végálláskapcsoló megérintette törésvonal és érintkezők nyitva vannak;
működésének ellenőrzéséhez a kart a végálláskapcsoló, hogy állítsa le a szórócső csörlő sugara 32,4 m. megnyitása érintkezők és értékek gém, amely bekapcsol, amikor a bütykös végálláskapcsoló „Falcon” érintse táblázatban mutatjuk be. 4.