Reno Megan 2 és 3 független olajcsere

Mindenesetre motorolaj Reno Megan szerves részévé válik a rendszer. Időben az eljárás lefolytatásával ad számos fontos hatása.

1. Törölve korom égési termékek.
2. Korrózió elleni védelem.
3. Megelőzés a súrlódás.
4. Védelem a korai kopás.

Rendszeresen kell cserélni ezt a folyadékot, mert a tulajdon elveszett, és a legmagasabb minőségű készítményeket.

Eszközöket a munkát: A választás és a periodicitás

Használata többfokozatú motorolaj - hogy az, amit ajánlott a gyártókat Megan 2. és 3. sorozat. A főbb paraméterei a vevő ebben az esetben kell egy leírás viszkozitási fokozat. készítmények hatékonysága csökken, ha mix több változatban a különböző gyártók.

Keverési kenő folyadékok

Ne keverje össze készítmények benzin- és dízelmotorokhoz. Mert az, hogy egységek gyakran nem sikerül. Változás maga végzett minden 15.000 km, vagy csak évente legalább egyszer.

Új olajszűrő

Ezzel az eljárással, meg kell alaposan öblítse át az egész rendszert, hogy új olajszűrő helyett a régit. jármű élettartama függ fut egy új motor. Az első változás kell tölteni 5-7000 kilométert. A többi eljárásokat lefolytatják tervezés. Ha vásárol egy autót b \ y a szűrő csere ajánlott kezdeni azonnal.

Egy sor eszköz a munkához áll:

1. Lánc vagy kulcstartót a szűrőt a motor.
2. Imbuszkulcs 10 mm.
3. Key négy arcok 8 mm.
4. Bucket vagy medencébe, ahol mi egyesítése fogva.

Renault 2. és 3. megkövetelik, hogy új, folyékony öntünk legalább 3-4 liter. Ne tegye anélkül, hogy a szemü lucskos vegyület, a csatorna fedél és egy új olajszűrőt. Overallt és kesztyűt, hogy segítsen megvédeni a veszélyes anyagokat.

Hogyan működik a folyadék?

Van egy külön rész, könyvek Service Reno, ahol a gyártó azt mondja, hogy ajánlásokat fogalmaz meg és milyen sorrendben kell elvégezni ezeket intézkedéseket. Ez az egyik elemi műveletek, amelyek nem is kell a kapcsolatot a szolgáltató központok. Először is, az autó emelkedik a szerelőakna vagy egy platformon. És akkor a következő műveleteket végezzük.

1. Meg kell használni a kéziféket. Enélkül a csere lehetetlen. Csak a motor felmelegítése, amíg a hőmérséklete közel dolgozik. Ellenkező esetben, az összes üledék belül marad a végén a helyettesítő eljárások. A motort le kell fojtani, amikor felmelegszik elég erősen.
2. Ezután hozzá kell távolítani a védelmet, amely áll a forgattyúház. Öt csavar kell kicsavarni van szükség, mert egy kulcsot tíz.

Milyen eszköz eltávolítása karcolások?

Vitát vezetett a helyi állomás, azt mondta, hogy azt jelenti, igen hatékony, de kell használni, csak az utasításoknak megfelelően. És nem az, hogy valaki meg akarja.

Most kezdjük a legfontosabb a munka egy részét.

1. Kell helyezni a medence alja gyakorolni, ha a Renault motor ki van kapcsolva. A leeresztő dugó van csavarva, ez hex csavarhúzó fordulattal jobbra, a munkát végzik a forgattyúház. Ha az olaj forró, akkor lecsepegtetett nagy mennyiségben. Együtt dolgozik ebben az esetben hagyja hosszabb káros adalékanyagok. De sokat lehet piszkos, mert attól a helytől, ahol volt egy forgalmi dugó, a legjobb lépés.

Leengedése hulladékanyag

Ezután lépjen az olajszűrő Reno. Nem található a motort az első része annak. Először felületéhez rögzített a rész vagy kulcstartó lehúzó. Sdorgivat kell lennie óramutató járásával ellentétes irányban. Továbbra is csak a csavarja ki a szűrőt, akkor manuálisan történik.

Cseréje az olajszűrő

Mi tesz egy új tömítést a leeresztő dugót. A legfontosabb dolog - ne felejtsük el, hogy kenje a parafa. Vissza szűrőt kell csavarni ütközésig. Fontos, hogy tegyen egy előre törölje ruhával telepítést. Egyéni figyelmet és szűrő tervezési modellek - az új pontosan meg kell egyeznie a régi.

Töltsük fel a kenő folyadék az új szűrő

Most öntsük az új folyadék az új olajszűrő. Csere folytatódik.

Szintje készítmények a szerkezeten belül mérjük egy speciális tollal. A MIN és MAX egy arany szintet.

Közel marad betöltõcsövét, cserélje ki a forgattyúház.

a szakértők tanácsot

Ha telepítve van a régi hajtókar ülés sok nehézség merül fel. Ahol az alkatrészeket szerelt, az biztos, hogy egy erős rugó védő lemez, műanyag kampó. Szükségünk lesz mindhárom M6-os csavart, hogy egyszerűsítse a munkát. A szükséges minimális hossza számukra - a 30 millimétert. Mi csak vásárolni három gól 24 milliméter. Ezek anyák sokkal könnyebb visszatérni az eredeti helyére. Csere általában könnyebbé válik.

Építőipari átadás a garázsban szövetkezetek, vagy ártalmatlanítás, hogy a föld a csatorna ezt az anyagot szigorúan tilos. Miután az autó elhagyja a mólón, hogy 15 perc alatt vízszintes talajon. Ez lehetővé teszi a hulladék folyadék áramlását teljes mértékben. Ezután már csak be kell önteni olajat, amíg el nem éri a maximális szintet.
Ha ez egy manuális váltó, az olaj gyakran tölti az életét. Válogatás a megfelelő készítmény lehet bízni a szakemberek állomások karbantartási, vagy a saját.

Szakmai karbantartási az autó, hogy a töltőállomás

Mik az üzemeltetési körülményeket figyelembe vett nehézgépjárművek?

1. Szabálytalan művelet vagy egy utazás hosszú szünetekkel. Különösen nagy figyelmet kell lennie a motorok, amelyek nem tartják fenn a téli hónapokban. Ebben az esetben módosítsa a munkaközeg kell sokkal több. Végtére is, a motor kondenzátum, ha a jármű elég hosszú a garázsban. A kondenzátum lehet egy erős sav, amikor összekeverjük a égéstermékek a rendszerben.
2. Az autót rövid utakra. Ilyen körülmények között, a motor nem elég idő az önálló felmelegedni normál üzemi hőmérsékletet. Is vezet a páralecsapódás.
3. A motor tapasztalható súlyos teher, ha a gép csak moccan. Ezután az olajat melegítjük, így a veszteség az összes tulajdonságait.
4. Lovaglás a hegyekben is teremt nehéz körülmények között működik. Ugyanez vonatkozik a rendszeres letöltések az autó, a használata a trailer. Az ilyen jelenségek oka oxidáció, növeli annak valószínűségét, az olaj megvastagodása.
5. Air por és piszok is befolyásolja a működését a motor nem a legjobb módszer.
6. A legfontosabb szerepe van a készítmény minőségét. Ha ez nem égett a hengerek, csapadék képződik, ezért a további problémák merülnek fel.
7. Hatékonyságát csökkentő hűtőrendszer, amikor a jármű hiábavaló zavedonnym motort. A munkaközeg kezd fűtendő ilyen körülmények között.

Hogyan lehet megváltoztatni a kenőanyag az autóban?

Sokan úgy vélik, hogy a jelenlegi modellek hajtóművek nem igényelnek rendszeres olajcsere. Szakértők azt mondják, hogy meg kell változtatni a folyadék minden esetben. Csak a különböző PPC különböző időközönként, ha szükséges. Váltó különbözik más tervei nagy ellenállás.

Átviteli fajok készítmények kiválóan alkalmasak, hogy kenje részek. De emlékeznünk kell arra, hogy végül csökkentett védőhatása adalékanyagok ezeket a folyadékokat.

Jármű karbantartás: a működési szabályokat, a kenő folyadék

Az életem nem csak kapcsolódik az autó, azaz javítási és karbantartási. De van egy hobbi, mint a minden ember számára. Hobbim - horgászat.

Elkezdtem egy személyes blog, ahol osztom én tapasztalatom. Egy csomó dolgot próbál különböző módszerek és technikák, hogy növeljék a fogás. Ha érdekel, el tudja olvasni. Semmi több, csak az én személyes tapasztalat.

Figyelem, csak ma!