Részecskeszűrő - Oldal 2 - Club rajongó szállító- és minibuszok

Én is meg egy kampányt, érdemes. Sazhevik maga mögött közvetlenül a turbina a kipufogó, majd ahol általában van egy katalizátor - átalakító, ez valószínűleg ugyanaz a dolog. A fő kipufogó sor vékony csövek podaottsya kipufogó nyomás érzékelők, amelyen a különbség a nyomást, és a monitor, hasonló a mágnesszelepet. Úgy látszik, amikor egy nagy nyomáskülönbség kezd égett. Még soha nem fogy. Az útvonal, így inkább minden éget IMHO. Halványan hallotta, hogy már eladni emulátor, ha telepíti az összes ezt a szart, amit knock out, és élvezze a munkát nem podportogo turbódízel és az élet általában. Lehet, hogy valaki csinálta - nem reagál.

Jobb kisbuszt csak kisbuszt!

Vissza az elejére

így nem mindenki tudja, hogyan kell meghatározni az ér részecskeszűrő vagy sem. lehet class környezeti teljesítményt.

Vissza az elejére

A kipufogó rendszer korszerű járművek tartalmazza a katalizátort. Katalizátor (common name - katalizátor) csökkentik a károsanyag-kibocsátás a légkörbe a kipufogógázt.

A katalizátor használunk benzin- és dízelmotorokhoz. A semlegesítő telepítése jellemzően közvetlenül mögötte a kipufogócsonk vagy az első hangtompítót.

A katalizátor készülék az alábbi:
hordozó blokk;
szigetelés;
ház.

A fő eleme a katalizátor egy hordozó blokk, amely arra szolgál alapul a katalizátorok. Az egység hordozó, speciális tűzálló kerámia. Szerkezetileg a hordozó egység egy több hosszirányú sejtek, sejtek, ami nagymértékben növeli az érintkezési felület a kipufogógázok.

A felszínen a sejt-sejt vékony anyagból alkalmazott katalizátorok. Mivel ezeket az anyagokat használják platina, palládium és ródium. Katalizátorok felgyorsítja a kémiai reakciókat a konverter.

Platina és a palládium oxidációs katalizátoron. Ezek elősegítik az oxidációs az el nem égett szénhidrogének (CH) a vízgőz, szén-oxidok (szén-monoxid, CO) szén-dioxiddá.

Ródium a redukáló katalizátort. Ez visszaállítja a nitrogén-oxidok (NOx) ártalmatlan nitrogénné.

Blokk hordozót helyezünk egy fém burkolat. Köztük általában egy réteg szigetelés. A semlegesítő test telepítve oxigénérzékelő.

A dízel részecskeszűrő (Diesel Particulare Filter, DPF) csökkentik a kibocsátási a korom részecskék a légkörben a kipufogógázok. Szűrés az alkalmazás lehetővé teszi, hogy a korom részecskék kipufogógázok 80-100%.

Szerkezetileg, a részecskeszűrő lehet, kialakítható egy külön komponensként a kipufogórendszer. Egy másik kialakítás, a részecskeszűrő kombinálva az oxidációs katalizátor van neve és típusa dízeiszemcseszűrő katalitikus bevonattal.

szűrés és korom regeneráció: két egymást követő lépésben változhat a részecskeszűrő. Amikor szűrést elfogott koromrészecskék és azok lerakódását a falakon a szűrő. Nem csak késleltetett kis szemcseméretű korom (0,1 és 1 mikrométer). Arányuk kisebb (5%), de ezek a legveszélyesebb az emberi kibocsátást.

A felhalmozott koromszemcsék akadályozná a kipufogógáz, amely csökkenéséhez vezet a motorteljesítmény. Ezért időközönként szükséges a szűrő tisztítása által felhalmozódott korom, vagy a regeneráció. A különböző konstrukciók részecskeszűrő hajtják végre a különböző módszerek regenerálódását korom.

Vissza az elejére

Jobb kisbuszt csak kisbuszt!

Vissza az elejére

Mielőtt az új évet a hideg, amelyet a probléma szemcsés filtrom.Pomuchivshis és az olvasás szakirodalom úgy döntöttem, hogy távolítsa el. A workshop a gödörbe, vágja végig a bolgár ház részecskeszűrővel, és mechanikusan ásott ki őt. Aztán ház byz főzött vissza. Mindez pedig azért lett az autó, anélkül, hogy eltávolítaná vyphlopnoy referencia rendszer. Ezt követően, az autó került az agy és újra flash-tyunengovku. Usluuga firmware és tyunengovke agyi ér 12 rubel. Olcsóbb csak nem találtam, vagy olcsóbb volt, de garancia nélkül a térd. Miután a firmware postaleny agya helyén, és minden probléma fölött. Disconnected sitemu regenerálása a kipufogógáz részecskeszűrő és hozzáadott loschadok. A megnövekedett teljesítmény menza érzett sebességgel, amikor előzés, egy teljes terhelés mellett. Voprposy fog írni valamit, ami segíthet

Vissza az elejére

Jó napot kívánok. Podskazhiet pozhajlusta kezdődik. Vyhlpnuyu rendszer javított, és amikor felvette, majd az elején neki (hogy ő csak akkor jön ki a forgattyúház) illeszkednie kellene. Ez zakapchenaya korom, majd tovább katalizátort csőbe. Renault Master '98. Itt vopross erre háló? Mi fog történni, ha ez kihúzni (knock out)? Miért akar ütni? Mert nekem úgy tűnik, hogy egy erős pattanó gázok nem adja át a háló és a levelek egy tavaszi glushitelot forgattyúház és poluchaetsyane ochenpriyatny hangzik, mint vrodbe kiégés kipufogódob. Én is nagyon hálás.

Vissza az elejére

Krutilo. Ugyanez volt a dolog. Net és kiütötte a katalizátor, nachhat nekem a környezetre.

Vissza az elejére