Seakeeping vihar feltételek

Tengeri Library Magyarország nem

Amikor vitorlázás vihar körülmények nagyon fontos, hogy válasszon egy racionális irány és sebesség a hajó relatív hullám és a szél.

A sebesség a hajó a hullámok mindig kisebb, mint a sebesség, csendes vízen eredményeként:

növekvő ellenállást mozgás okozta szél és a hullámok a test, valamint perdület a hajó természetesen csökkenti a hatékonyságát a propeller;

gyorsulása a propeller;

szándékos csökkentése a mester sebesség előfordulása bevágva, öntés, és a brochinga m. o.

veszteség a sebesség. Amikor vitorlázás a vihar kell választani olyan sebességgel, amely biztosítja a biztonságos navigáció módban. Azonos feltételek mellett a hajó sebessége veszteség elérheti 10-100% -át a sebességet vitorlázás nyugodt időjárás.

csökkenti a sebességet a hajó;

növeli a szervezet ellenálló képességét miatt gyakori fordul a kormánykerék

növeli a hajó útja;

változtatni a működési mód a propeller;

növeli a fogyasztást.

Hullámok orr fúj összeomlása és az árvíz a fedélzet (deszka vagy bevágva felmosás) ok rezgés és kár, mint a hajótest és a struktúrák és a fedélzeten szállított. Ezt el lehet kerülni azáltal, hogy csökkenti a sebességet a hajó vagy csökkenti a tervezet előre.

Temetve az íj a hajótestet a szembejövő hullám

Bevágva akkor jelentkezik, amikor a hosszirányú tekercs miatt sokk fenekét a hullámhegyek edénybe. Valószínűség alsó fúj, a nagyobb annál nagyobb a magassága a hullámok és a hajó sebességét. Bevágva megfigyelhető a szemközti izgalom, de lehet farán. Kerüljük ezt a jelenséget sebesség csökkentése vagy növelése, illetve eső orr vagy a far.

A következmények a gerinc bevágva

Gyorsulás a légcsavar és a motor valószínűleg hajók, ahol a csavarok egy kis dip a vízben. Hangsúlyozza a kardántengely a csavarral válhat kitett növekedése 2-3 alkalommal, ami károsíthatja a pengéket, propeller shafting tervez, mert rezgés a tengely és a farán. Nagyon veszélyes gyorsulás dízelmotorokhoz. Elkerüljék ezt a jelenséget növekszik vagy csökken a csapadék fara a hajó sebességét.

Hatás a keringés vihar feltételek és inertsionnotormoznye minőségét. Az akció a szél és a hullámok a hajó, amely a forgalomban lévő, lényegesen megváltoztatja a forgalomban elemekkel.
A szél hatása és a hullámok a tehetetlenségi jellemzői a hajó alakjától függ a hajótest. Szembeszél 4 pont a hajók nagyobb, mint 10 ezer. Tonna csökkentés elérheti a 4% -ot, és a féktávolság 18% -ra freewheel. A szél hatása és a hullámok a másik sarkában az árfolyam növekedésével. Azonban, ha a HB = 1-1,5 méter, ez a hatás gyakorlatilag nincs hatása.