Self cserélni a hátsó kerék csapágy Daewoo Lanos
Ma beszéljünk a kerékcsapágy és hogyan kell kicserélni a csapágyat (hátul) Daewoo Lanos a kezüket meghibásodása esetén azonban ezt megelőzően azt javaslom, hogy vizsgálja meg, hogyan lehet diagnosztizálni csapágy hiba.
A leggyakoribb tünetek a következők:
- Túlzott felmelegedése a fékdob.
- Puffanás a hátsó, ha áthajt ütésektől.
Első a munka, meg kell, hogy 100% -ban biztos, hogy a probléma valóban a kerék csapágy, és nem a fékbetétek vagy a dob gázos, a tünetek nagyon hasonlóak.
Azok számára, akik a probléma a hibás dob ajánlat olvasható: Cserélje ki a fékdob a Daewoo Lanos kezüket
Ahhoz, hogy egy vizsgálat, tegye a következőket:
- Hozzászólás kerék oldali, melyeket hallott kopogás vagy fűtött dob.
- Ragadja meg a kereket és ellenőrizze a jelenlétét vagy hiányát visszaüt.
Feltárása a ringató kereket, majd egy tompa puffanást - azonnali csere a Csapágyagy.
Hogyan cseréljük ki a Csapágyagy Daewoo Lanos - lépésről lépésre
Cseréje a hátsó kerék csapágy nélkül nem lehetséges a következő sor eszközt:
- Ballonnik.
- Jack.
- Különleges nyomatékkulccsal.
- Lapos csavarhúzóval.
- Lithol.
- Szerszám illeszkedő a csapágy külső gyűrű.
Most, hogy.
Távolítsuk el a fékdob, erre:
- Fix a gépet ékeket 1. fokozatban.
- Ezután meg kell tépni (gyengíti) a kerék csavarok, amelyre eltávolító, vagyis azt, hogy mely váltja majd a kerékcsapágy.
- Poddomkratte a gép hátulján.
- A kerék ingyenes.
- Telepítse a gépjármű-biztosítás (megáll vagy rack), hogy kizárja a sérülési valószínűségét.
. Figyelmeztetés. dolgozni csak egy jack nélkül a biztonsági háló - FIGYELEM!
- Amíg a végén, távolítsa el a kerékcsavar és távolítsa el a kereket.
- Ha van kosz és rozsda szükségszerűen kell tisztítani kefével a fém.
- A védőkupakot el kell távolítani a hub.
9. Most racshplintuyte koronás anya, beállítva a pin bajusz és húzza ki az ülés.
10. Vegye ki a nyomócsapágyon mosó.
11. Távolítsuk el a fékdob.
12. Egy csavarhúzó segítségével távolítsa el a belső csomagolás.
13. Távolítsa el a klip belső kerékcsapágy.
14. Egy kalapáccsal kopogás külső külső gyűrű, majd a belső csapágyak.
15. Végezze egy alapos tisztítás, majd mosás és szárítás a felület a régi zsírt és a szennyeződést.
- Tegyünk egy kis réteg tiszta kenés csapágy gyűrűk.
- A tüske a kívánt átmérőjű, szükséges, hogy extrudálható fékdob külső gyűrű által feltűnő kalapácsütéssel.
- A belső ketrec a gördülőcsapágy és a forgócsap kerekek is meg kell alkalmazni kenőanyag (pl „Lithol”).
- Vegyük figyelembe, és helyezze be a fékdob.
- Ismét segítségével a tüske és egy kalapács, nyomja meg az olaj tömítés a belső csapágy.
- Ezen a ponton lehet telepíteni a fékdob.
- A hub kell „natolkat” ugyanaz zsírral.
- Telepítése a külső csapágyat egy PIN-kódot és gondosan, hogy egy szorító érzés a kerékagy anyákat.
- Most hordozó módosítására nincs szükség. A nyomatékkulccsal húzza meg a kerékagy anyát egy nyomaték 25 N m ∙.
- A fél fordulattal engedje az anyát, majd ismét, hogy egy szorító erővel 1 N ∙ m.
- Zashplintuyte koronás anyával.
Szerelés leírni nem látja értelmét, mindent elkövetnek a fordított sorrendben szétszerelés.
Fontos! Néha, amikor meghúzza a hub lyuk nem esik egybe a rés a koronás anya, majd engedje el egy kis dió, tartsa meg, nem szükséges!