Self-telepítés riasztás tomahawk tw-9010-2115

Az autót a vásárlás már szerény (nyitás és zárás) a bábu riasztó, ami nagyban leegyszerűsíti a telepítési folyamat (nem kell telepíteni a meghajtót, és szinte az összes jelentős kapcsolat csomópontok már eltávolították a megfelelő hely számomra). Különös, hogy a szerelők a riasztásokat az ott a régi biztonsági rendszer is vesz felár! =)

Az első lépés dönteni a telepítés helyén eleme a biztonsági rendszer:

- elektronikus riasztó vezérlőegység belül van a kabin és / m.
- adó „RF” vezérlőegysége antenna maximális hatótávolság kell helyezni olyan magas, mint lehetséges, ne érintkezzenek fémtárgyak a kábelköteg.
- A sziréna telepítve van a motortérben, egy megközelíthetetlen helyen. Ha ön használ egy önálló sziréna, hozzáférést biztosít a szolgáltató kulcslyuk. A sziréna kürt kell rögzíteni, ez kizárja a nedvességet. A csatlakozások vezetékek az utastérben jobb tervet, kisebb oxidáció.
- Minden magas áramkör (élelmiszer, lámpák, központi zár, stb) védeni kell biztosítékkal alkalmasan eddig.
- Elvégzi a motorháztető és a csomagtartó slam védve a nedvességtől, nem áll zárt motorháztető, csomagtartó. Rendszeresen kiváltja kell kenni beragadás megelőzése és a korrózió.
- Shock szerelt szenzor a kabinban, az ideális lehet tekinteni a központja a A / M csatlakozik a fém test csavarokkal vagy ragasztott (de a tapasztalat az érzékelő működik a legjobban a műanyag, amely lesz írva az alábbiakban).
- Kapcsolat a törés lánc gyújtás, önindító, stb ajánlott forrasztani.

Most, minden vezeték, annak érdekében, hogy:

A tápcsatlakozó 6 távoli kezdeni PIN

1. Fekete és sárga huzal - starter befogadás huzal (+ 12V). A kimenet + 12V a visszahúzó önindító relét.

Ez csatlakozik a vezeték a gyújtás, ahol pozícióban jelenik meg +12 gyújtáskulcs „kezdő”. Ezt a jelet használjuk a motor indításához. Csatlakoztassa ezt a vezetéket, miután a zárat.

2. Kék vezeték - + 12V kimenő jel ACC - kiegészítők.

Ez kapcsolódik a vezeték a gyújtás, ahol pozícióban jelenik meg 12 Ignition „ACC” gombot, és a „gyújtást”.

3. Vékony piros vezetéket - rendszer árambevezető huzal (+ 12V).

10A keresztül csatlakozik a biztosítékot a „+” az akkumulátort.

4. A vastag piros drót - a huzal adagoló áramkörök távoli kezdeni (+ 12V).

40A keresztül csatlakozik a biztosítékot a „+” az akkumulátort.

5. Sárga drót - IGN huzal 1, a kimenet a + 12V.

Csatlakozik a vezeték a gyújtás, ahol pozícióban jelenik meg 12 gyújtáskulcs „gyújtást”. És nem vész a helyzet az indítókulcs „kezdő”.

6. Zöld drót - IGN 2 huzal, a kimenet + 12V.

Csatlakozik a vezeték a gyújtás, ahol pozícióban jelenik meg 12 gyújtáskulcs „gyújtást”. És eltűnik a helyzet a gyújtáskulcs „Starter”, ha a vezeték van jelen / m, ami telepítve van a rendszerben.

Ahhoz, hogy megtalálja ezeket a kapcsolódási pontokat használtam normál izzó 12V, amely összeköti a „-” a test az autó, és a pozitív terminál keresik a megfelelő vezetéket. Az egyszerűség kedvéért, akkor a tabletta:

Táblázat 6pin csatlakozó a gyújtáskapcsolóból

A fő csatlakozó 18 PIN

1. Fekete Wire - "-" rendszer. Rögzítve a jármű tömege

(Ellenőrizze, hogy a szilárd kapcsolat)

2. Kék vezeték - vezeték kapcsoló belső világítás
-300 mA, ha a rendszer hatástalanított (hossza programozható) - nem használt

3. Fekete és piros - a kimenet IGN3. - nem használt

-300mA alatt távoli indítási folyamat, hogy további gyújtási áramkör. Ez a huzal lehet, hogy a gyújtás, ha a / m, ami a rendszer telepítve van két gyújtás áramkör vagy aktiválja az indításgátló bypass modul.

4. Fekete-sárga vezetéket - a huzal indítómotor relé interlock.

-300mA beállítása után a rendszer élesített és / vagy távoli indítási eljárásokat és / vagy a módban a „Anti-eltérítheti”.

Connected pin 85 blokkolását starter relét.

Relay zár csak akkor kell használni indításvédelemmel, amely kizárja annak lehetőségét, hogy a motor leállítása vezetés közben.

5. Sárga-piros vezetéket - a huzal 2. kiegészítő csatorna. (-300mA) - nem használt

6. Szürke-fekete vezeték - a huzal fordulatszámmérő bemenet.

Sárga vezeték csatlakozik a fehér csatlakozóját a műszerfal

podtsepleniya pont szürke-fekete vezetéket

7. A kék-piros vezetéket - „+” ajtó érzékelő bemenet - nem használt

8. A narancssárga-fehér huzal - „-” hátsó ajtó érzékelő bemenet.

Össze van kötve a törzs kapcsoló további végálláskapcsoló telepítve az üzemanyagtartály fedél és csatlakozik ugyanahhoz a vezeték

Trailer gáztartály szárny

9. Violet drót - huzal kapcsolási funkció "Anti-hijack". - nem használt

Ha a „-” ezen a drót aktiválja a funkció „Anti-eltérítheti”.

10. Zöld és fekete vezetéket - tápkábel lámpákat. Keresztül csatlakozik 7.5A biztosítékot. - csatlakozik a bal oldali irányjelző

11. A zöld-sárga vezetéket - a huzal adagoló lámpák. Keresztül csatlakozik 7.5A biztosítékot. - csatlakozik a jobb oldali irányjelző

12. Fekete és fehér ólom - további programozható alaphelyzetben zárt / záró retesz; „-” 300 mA

Régebben kapcsolni a rádiót a jelzés

13. Szürke huzal - sziréna kimenet. (1.5A)

14. Sárga-kék vezetéket - a huzal harmadik kiegészítő csatorna vagy két lépésben, az ajtó kinyitása (programozható) - nem használt

3-rd további csatorna - "-" 300 mA, az impulzus szélessége programozható.
Kétlépcsős megnyitása az ajtók - „-” 300 mA.

15. Sárga-fekete vezeték - vezetékes távoli trunk nyílást. (-300mA, 1 mp)

16. A narancs-lila vezeték - kézifék kábel.

Csatlakozva a kézifék trailer

17. A kék-fekete vezeték - „-” bemenet ajtó érzékelő.

Csatlakozva bármelyike ​​ajtó kapcsoló

18. A narancssárga-szürke vezetéket - „-” bemenetére a motorháztető érzékelő.

Csatlakozva a trailer motorháztető

Csatlakozó 6 összekötő központi zár PIN

A gépkocsik nem CL, amelyre vonatkozik, 2115, a következőképpen csatlakozik (minden hajtómű össze van kötve egymással párhuzamosan, és csatlakozott a kék és zöld vezetékek.

Miután beállította az ébresztőórát indítási meg kell adnia a programozási módba, és tegye a motor vezérlési mód - a fordulatszámmérő. akkor el kell végezni az alapjárati fordulatszám programozási eljárást (lásd. a felhasználói kézikönyv)

Ami az ütközésérzékelő lehet mondani, hogy az érzékenysége gyenge (amit nem fogalmazott), úgyhogy, amellett, hogy a szabvány már meg, és a második sokk szenzor podtseplen párhuzamos az első!

További sokk szenzor

Most a gép biztonságosan!