Skoda Octavia ellen golf vii
Már leszállt a Skoda érzi kiváló minőségű, jellegzetes járművek a Wolfsburg. Az ajtó becsukódik egy kellemes hang, mind a golf. Mindazonáltal, a minőségi anyagok Octavia némileg gyengébb a Volkswagen, de minden bizonnyal felülmúlja a legtöbb más versenytársak. Mindkét autó épít minősége kiváló.

Az előlap a Golf néz: ez díszített lakkozott műanyag borítás és a króm. De szinte az összes ilyen tétel csak akkor érhetők el a díjat.


Az ergonómia nincsenek különleges különbségek: a vezető mindkét autó tömör és intuitív.
Még az alap ülések kényelmesek, és megfelelő méretű elhelyezésére magas járművezetők.

Test Golf volt ellátva ülésekkel «ergoActive» állítható 14 pozíciókban. Ezek lehetővé teszik, hogy megtalálja az ideális helyzetben a vezető, és megszünteti az előfordulása hátfájás a hosszú és stresszes utazások.

Száma szerint a szabad hely nem egy jelentős különbség. Legalább egy első nem érzi zsúfolt. Ami különösen szép, mindkét autó a lehetőséget a sokféle beállítási hosszanti üléshelyzet. Egy másik kép kerül bemutatásra a második sorban.

Octavia a lábak és a fej nagyobb, mint a Golf.

Miután a motor beindul, azonnal észre, hogy a TSI motor Skoda nem olyan jól szigetelt, mint a Volkswagen. Nem drámai, de hallható. Egy kis 1.4-literes motor kapacitása 140 LE Ez könnyen megbirkózni a súlya Octavia, ami 100 kg-mal könnyebb, mint elődje, és még könnyebb, mint az első generációs modell. És, hogy a vezető észreveszi azonnal. Sedan gyorsítja könnyen és váltómű gyorsan és csendben. Annak ellenére, hogy viszonylag alacsony fogyasztású, nagy nyomatékú, 250 newtonméter szinte azonnal rendelkezésre áll a sebesség kissé meghaladja tétlen. A különbség a dinamikája a golf felszerelt pontosan ugyanazt a motort nem éreztem.

A hátsó felfüggesztés torziós Skoda kapott, golf - komplex multi-link rendszer. Felmerül a kérdés, vajon kézzelfogható a hétköznapi vezető eltérő viselkedésére az autó egy egyszerű ábrázolása a hátsó felfüggesztés, mint a bonyolult? Az őszinte válasz: Igen! De ahhoz, hogy érezze, nincs szükségük érzékeny alacsonyabb pontot. Octavia felfüggesztése mérsékelten sűrű, és megakadályozza a lerakódást a test, de mégis, viszonylag kényelmes. Golf szuszpenziót nélkül lengéscsillapítók szabályozható merevségű DCC konfigurálva majdnem ugyanaz, mint a Skoda. A különbségek szinte láthatatlan. Ugyanakkor a szabálytalanságok miatt a hosszú tengelytáv Octavia több szenvtelen.

De a Golf előnye a nagy sebességű kanyargós utakon. Úgy viselkedik, mozgékonyabb, gyors és precíz kormányzás ad nagyobb vezetési élményt. De kinek kell ez a családi autó?

Tehát VW Golf - a fő versenytársa Skoda. Octavia mozgásban ugyanolyan jó, mint a Golf. Egyenetlen út Skoda kényelmesebb miatt a nagyobb tengelytávval. Azonban a párbaj zajlott egyenrangú. Ki jobban megoldani nagyon nehéz.