Starter javítás Lada Kalina
Attól függően, hogy a hiba a sorrend és az összeget a javítási munkák meg lehet változtatni.
A leggyakrabban előforduló hibák starter:
2. Hibás meghajtó megcsúszó tengelykapcsolók. A probléma megoldásához szükséges szétszedni a starter és cserélje ki a meghajtót.
3. kopott; starter kefe. Meg kell távolítani az indítómotor és cserélje ki a kefét és tisztítsa meg a kollektor. Amikor a kefét csere eltávolítása nélkül az indítómotor és a vontatási relét.
Elvégzéséhez szükséges munka:
- két tápfeszültség vezetékkel (klipek végeinél) a motor indításához egy akkumulátorban egy másik autó;
- lehúzó külső Seeger-gyűrűk;
Ellenőrizze az elektromos része a Starter törés nélkül.
Ellenőrzést végző, nem zárja rövidre klip vezeték csatlakozik a pozitív pólusa az akkumulátort a indítómotorháznak. Erre a célra a bilincset kell hosszabbítani, például beiktatásával bele a drift acél.
2. Egy huzal köti össze a negatív kapcsa az akkumulátort a indítómotorháznak. Egy második vezetéken kapcsolódhatnak a pozitív kapcsa az akkumulátor van csatlakoztatva a 2 csap a vontatási csavar relét, amely csatlakoztatva van az önindító vezetéket. Ha az önindító horgony forogni kezd, az indítómotor nem hibás.

3. Egy második vezetéket a kapcsolati csavar 1 mágnes kapcsoló. Segítségével egy csavarhúzóval vagy más megfelelő fémtárgyat zárható között 3. kapcsa és egy érintkező csavar mágneses kapcsolót. Ha volt egy hangos kattanás és a starter horgony kezd fordulni, az azt jelenti, hogy a vontatási relé üzemképesek.
Ahhoz, hogy tovább vizsgáljuk az indítómotor, valamint hogy meghatározza az oka a probléma kell szerelni egy starter.
1. A dugókulcs 10 mm elfordulni a rögzítő anya vezetéket csúcsától a (érintkező csavar) a vontatási relét.

2. Vegye le a vezetékeket a áramátadó a csavar vontatási relét.

3. dugókulcs 8 mm Lazítsa meg a két csavart a vontatási relét.

4. Távolítsuk el a mágneses kapcsoló starter (így kell húzni a relé mag fülbevalót a felső végén a működtető kar).

Ellenőrizze a könnyű mozgás a lényege a vontatási relét. Csatlakoztassa a terminálok mágneskapcsoló és Ellenállásmérő, utaplivaja rögzítve a végén, győződjön meg arról, hogy a csavarok zárt kontaktus (elektromos ellenállás közel nulla). Hibás mágneskapcsoló kell cserélni.
5. A dugókulcs 10 mm elfordulni két csavar meghúzásával csavarokat.

6. Óvatosan húzza ki az állórészt a előlapot, távolítsa el az állórész származó shiilek.

7. Vegye ki a központi fogaskerék a bolygómű (fogaskerék néha marad a armatúratengelyen).

8. kampós végű csavarhúzót, viszont úgy három bolygóműves sebességváltó szűkítő.

Ellenőrizze a feltétele a bolygómű. Tű csapágyak a bolygókerekek nem sérülhet meg. A fogak a hajtómű nem lehet chips, sorja, nyomokban korrózió vagy egyéb sérülés. Meg kell cserélni a hibás elemei a szűkítő (vagy egy starter meghajtó szerkezetet).
9. pihen a felső részét az előlapot egy starter csavarhúzó, poddevat támogatják működtető kar.
10. eltávolítja a fedelet a hajtótengely együtt a működtető, a működtető kart a kar támogatása és a külső fogaskerék szűkítő.

Állapotának ellenőrzése a meghajtó. A meghajtó nélkül, ingyenesen zavarása, navigálni a tengely bordák. Hajtómű szabadon forog csak az egyik irányba, a fogak elfogadhatatlan ragyás súlyos beceneveket filar rész fogak. Kisebb hibák meg lehet szüntetni súroló vagy gyémánt tű kép bar. Ki kell cserélni a kopott és a hajtás (vagy az indítómotor összeszerelés).
11. A kalapács át a csavarorsót 13 mm, hogy le gyűrűt starter meghajtó stroke-határoló (ahol a fogaskerék-EDS> „Ktorov kell csatolni a fa bar, vagy egy darab sűrű gumi).

12. Bordás csavarhúzó kivonat a tengely furatán Seeger meghajtó stroke-határoló, és távolítsa el a tengely rögzítő gyűrűt és a gyűrű az utazási stop.

13. Vegyük ki a hajtótengelyt szerelvény egy kart és egy kapcsoló.

14. A sztripper gyűrűt visszatartó távolítsa el az egyik tengelykapcsoló működtető kar.

15. Vegye ki a meghajtót alátét 4 2 5 tengelykapcsoló szerelvényt működtető kar 3.

Amikor cseréli csak hajt tovább a munka lebontása az indítómotor nem képes előállítani.
16. A sztripper gyűrűt visszatartó távolítsa el a hajtótengelyt.

17. Mivel a hajtótengely 1 szekvenciálisan eltávolítani csúsztatótárcsa 5 tartórúd 4, egy gumi tömítőgyűrű 3 és egy külső hajtómű a bolygókerekes hajtómű 2

18. Phillips csavarhúzó elfordulni sublattice rögzítő két csavart burkolószerelvénye a hátsó starter.

19. Vegye le a hátlapot.

20. A kampós csavarhúzóval távolítsa sublattice csomópont armatúra kollektor.

21. Távolítsuk el az első támogató armatúratengely.

22. Vegyük ki a armatúratengely támasztóalátétet

23. legyőzése az erő a mágnesek, távolítsa el a horgonyt a motorban.

24. Ellenőrizzük az elosztócső és a forgórész tekercselés.
Nyomai Szénégető tekercsek nem engedélyezettek - ez a horgony kell cserélni.
25. Szennyezett kollektor zachishaem finom csiszolópapírral, tartja a forgórésztengely keresztül sűrű papírcsíkot egy elektromos aljzatba. Mossuk le vízzel moyushim horgony azt eltávolítja a szennyeződést, a szénpor és a csiszoló maradék tshatelno és törölje szárazra egy tiszta ruhával, fújt sűrített levegőt a gumiabroncs szivattyú.
26. Az elhasznált rács (magasság a munka szélétől egészen a kimeneti egyenlő vagy kisebb, mint 3,5 mm), és egy kefével rendelkező mechanikai sérülésektől.
27. Mossuk a sebességváltó és a működtető alkatrészek lakkbenzinnel vagy kerozin.
Állítsa sublattice csomóponttól a kollektor egy indítómotor forgórész Speciálisan tüskén keresztül vagy a szerszámtartó megfelelő méretű és alakú. Ezek hiányában az ecset nélkül lehet beállítani ezeket az eszközöket. Ehhez:
1) két csavarral rögzítse sublattice csomóponttól a hátlapot egy starter;
2) a végén a forgórésztengely kenését két csepp motorolajat;
3) helyezze az ecsetet a megfelelő négy kefetartók. Pe behelyezése kefetartók az ecset rugók, tedd a kefét, hogy a kollektor a szerelvény;
4) fogó vékony ajka kapcsolja le a külső szerelvény rugók mind a négy kefék;

5) helyezünk a kefetartó tavasszal;

6) a rugó csavarhúzóval ploskotubpami négy kanyarban a tavaszi ütköző. Ugyanilyen módon beállított maradék három rugó;

7) helyezünk az állórész a forgórész egy gyújtó egységet a kefét és a hátlapot (annak szükségességét, hogy tartsa a horgonyt, hogy a kollektor nem mentesül elkötelezettség a kefét).
További összeszerelése az indítómotor hajtjuk végre fordított sorrendben a szétszerelés. Ebben az esetben, a részleteket a fogaskerék kenjük SHRUS-4. Peredustanovkoy meghajtó mártsa a motorolajat és így kifolyni az olajat. Perselyek, amelyben a forgó tengelyek az armatúra és a működtető, valamint keni a spirális bordák a hajtómotor olaj;
8), hogy ellenőrizze a pontosság az indítómotor szerelvény, telepítése előtt ellenőrizni annak teljesítményét. ahogy azt a képen a szakasz elején