Suzuki gsxr600 erő parancsnoka gyújtás modul, vihar - s ciklusok


Telepítése a Power Command er együtt gyújtás modul adhat egy jó eredmény, különösen, ha a probléma már telepítve egyenes átszűrjük nulla ellenállás.
Füzet és nulevik volt telepítve korábban tulajdonában függetlenül and Power Commander Gyújtás modul megkért, hogy telepíteni és konfigurálni.
Bank nem gyakori, és az emberek szeretik Akrapovichi Eshimury.

Minden modul keveset használt de kiváló állapotban.



A telepítés egyszerű, és nem igényel speciális képzést.
A motorkerékpár távolítsa el a tartályt és a levegő tartály.


Vezérlők vannak rögzítve a „farok”, bármilyen kényelmes módon, például, azt használja a „Velcro”.


Ezután távolítsa el a csatlakozót a befecskendező és csatlakoztassa a Power Commander és a szabad razemy- az injektorok. Azaz: ECU Power Commander -Injectors.


Ugyanígy járunk el a gyújtás modul.

Összességében. A legérdekesebb - beállítás, van egy nagy területen kísérletek, az én esetemben, hoztam a rendszert egy működőképes állapotba a maximális hatékonyság érdekében.
A gyújtás bekapcsolása, a vezérlő azonosítja, és azt mutatja, a standard üzemanyag kártya. By the way, ha a kártyát nem varrott, vagy a vezérlő maga felismerte, próbálja meg frissíteni a firmware-t, és mivel ez glyuchnost doroguschy dobozok, gyakran segít.

Öntsük a kívánt firmware-t, amelyet ezt követően beállítjuk a szükséges paramétereket nekem kézi üzemmódban.

Caliber fojtószelep érzékelő:

Amikor a torok teljesen nyitva, a rendszer tekinthető, hogy ez csak nyitva 95%.

Gyújtás modul lehetővé teszi, hogy módosítsa a gyújtás térkép 10 fokkal el, de fontos megjegyezni, hogy a beállítás nem megfelelő, akkor hogy a motor le a lehető leghamarabb. A modulok segítségével testre szabható minden henger külön egymástól, ha szükség van erre. Természetesen az ilyen finomhangolás szükséges Dyno. Ezzel én csak egy kicsit dovernul gyújtás felé „korai”.
A Power Commander egység funkciója van zárva Accel Pump, amely könnyen kinyit.



Ez lehetővé teszi, hogy külön-külön beállítani:
1) A tüzelőanyag mennyiségét a hozzáadni
2) A kiválasztott motor fordulatszáma, amely alatt az üzemanyag adunk
3) A érzékenysége fojtószelep move-MENT, amelyek mellett a Accelera-tor szivattyú bekapcsol
A rajongók lágyítás, azt ajánlom, hogy a beállított paramétereket a beállítások
75% Érzékenység
20% üzemanyag növelése
15 motorfordulat
Bónusz egy motorkerékpár állítottak hangológomb tengelykapcsolók és fékek, valamint cseréje fékfolyadék minden áramkör.



Motorkerékpár korcsoláyzott két szezonban, minden gond nélkül, amíg ő nincs rendben Teljesítmény parancsnok, mint már figyelmeztette a tulajdonos. Sajnos, ez nem sikerült újraéleszteni. A szezon során kihoztam őket három vagy négy, egy vagy két lehetőség van a „pick up”, de nem mindig.