System Diagnostics abs - képernyő - maz

Megjegyzés: 1. A levél kijelölése a kerekek megfelel a rendszer

2. A rövidzárlat - rövidzárlat

◙ ◙ ◙ ◙ jelenti hibakód 3-1.

Visszavonása után az utolsó rögzített adatok vagy hibás működés hiányában az automatikus kimenetet állítunk elő a diagnosztikai üzemmódban kíséri egyetlen villogó időtartama 0,5 s.

Megjelenése után az ABS diagnosztikai üzemmódban végezzük (automatikusan) újra teszteli a rendszer hibás működése újra.

Törléséhez hiba információ

Ha során a javítási hibák már megszűnt, és a kódot törölni kell a memóriából. Ez úgy történik, ismételt megnyomásával a diagnózist gombra (lásd. Ábra. 2) kibocsátása előtt a hiba pont kódok és lenyomva tartja az adagolás során kódokat. 2 másodperc után a kimenet az utolsó rögzített hibakódot és a gomb elengedésekor törli a hibakódokat.

Ezután az elektronikus egység generál automatikus kilépés diagnosztikai módba kíséretében egy villogó időtartama 0,5 s

Notes. 1. Miután a kiadás az ABS al diagnosztikai üzemmódban megismételjük automatikus tesztelési rendszer meghibásodik. Ugyanakkor, ha a hibakódok törlődtek, miközben ők maguk nem voltak megszűnt hiba, azok kódjait újra rögzíteni a memóriában.

2. Információ a konfiguráció az ABS nem lehet törölni vagy módosítani a diagnosztika a gomb csak a diagnosztikai teszter.

Fék ellenőrzése hatékonyságának

A kezdeti lassulás, amikor ellenőrzi a fék hatékonyságát nem lehet kevesebb, mint 40 km / h.

Levezetni információt a fékezés szükséges bemenetén diagnosztikai mód, azaz a. E. alatt az adagolás időtartamát 4 kiindulási fényjelzés, ismételten nyomja meg a gombot, hogy diagnosztizálják a kezdete a második start jel megvilágítás időtartama 2 másodperc. 2 másodpercig a rajt után a második jel fénykibocsátás villogni kezd kód fékhatás, mint az utolsó 3 blokk villogó kódok, amelyek megfelelnek a decimális szám szerinti átlagos jármű lassulása (1 th blokk a 2. blokk, a harmadik blokk, r. F. X.XX m / s 2). Minden blokk van elválasztva szünet 1 másodperc.

Például: ◙◙◙ ◙◙◙◙◙ egyenlő 3,51m / s 2.

Miután megjelent információt a fékezési teljesítményt automatikusan kilép a diagnosztikai módba kíséri egy villogó időtartama 0,5 s és az azt követő automatikus tesztelési rendszer hibáit.

Megjegyzés: ABS BPO „Screen” funkció van megvalósítva állandó tárolnak információt előre vészhelyzet üzemmódban (sebesség és idő a kerekek elfordulását az autó) az elmúlt 40 mozgással. Ezek az adatok egy speciális memória, az úgynevezett fekete doboz, és lehet olvasni csak speciális diagnosztikai számítógép diagnosztikai teszter állomáson, amely kapcsolódik a diagnosztikai csatlakozó 11 (lásd. Ábra. 2).