Számítási TCB CTP 2019

Aggodalomra ad okot, hogy sok a magyar autótulajdonosok. Nem titok, hogy a probléma a biztosító társaságok nem ritkábban fordulnak elő, mint a közúti balesetek az utcákon.

Milyen ismeretekkel kell kar magukat annak érdekében, hogy a sikeres kimenetel a harcot a biztosítók? És hogyan lehet a fizetési lehető legrövidebb időn belül? Először meg kell, hogy van egy ötlete, hogy mi a „veszteség kereskedelmi értéke”.

Jármű javításához baleset után elvesztését eredményezi az értékét. Ez az úgynevezett fúziós. Átépítették után egy közlekedési baleset autó mindig alacsonyabb áron, mint soha baleset.

Ez annak köszönhető, hogy a helyreállítási munkákat, amelyek károsítják a teljes működési állapotát a gépet. Ezek közé tartozik a változó egyes részei a jármű vagy csomópontok festék sérülés és helyreállítás az egyes alkatrészeket.

A baleset sérült nemcsak részei, hanem rontja a megjelenését a gép, ami csökkenti a költségeit CTP 20% alatti piaci. Annak ellenére, hogy a gazdag joggyakorlat, ha ilyen esetek kezelésének javára az autós biztosítók tekinti ezeket az eseteket a jövedelemkiesés és megtagadják, hogy fedezze a tényleges veszteség járművek tulajdonosai. Emiatt rendkívül nehéz vitatkozni biztosítók, de az esély még mindig magas.

Hogyan kell viselkedni a biztosító társaság

Azonban nem megy a kártérítési kérelmet a biztosító, ha:

1. Külföldi autó 5 évnél régebbi.
2. Az autó a hazai termelés több mint 4 év.
3. A jármű által viselt több mint 35%.
4. Ön a tettes a baleset.
5. Már kifizette a teljes kártérítést az CTP.

Ha a fenti feltételek nem érintik meg, akkor lehet, hogy írjon egy megtérítésére vonatkozó kérelmet CTP fúzió a biztosító társaság.

Meg kell másolni. Az első minősített cég alkalmazottja, hagyja otthon. Ezután várja meg, amíg az írásbeli elutasítást a biztosító és a fellebbezést a független értékelők. Ő ellenőrzi a gép maga, vagy az összes becsléseket és számításokat annak javítása érdekében megfelelő összegének kiszámításához TCB. Meg kell érteni, hogy az értékbecslő szolgáltatás kifizetése (körülbelül 1-2 ezer rubel), de később ez az összeg is felveszi a bíróságokon, ha csatolják a vonatkozó dokumentumokat a fizetés.

TCB mérete függ a kortól, a gépkocsi és annak értékét. A piacon a magyar biztosítók kétféleképpen kiszámításának TCB alkalmazni. Ennek fő technikája tekinthető az Igazságügyi Minisztérium, az Orosz Föderáció, ami által használt igazságügyi szakértők becslése szerint a veszteség az áru értékét.

• alkatrészek cseréje;
• megfigyelt károsodástól védő bevonatok;
• helyébe járműrészek;
• Karosszériás elforgatást végezték;
• rutinos alkatrészek cseréje a test;
• Úgy készült teljes szétszerelése az utastérben, ami oda vezetett, hogy a minőségének romlását a gyár.

Továbbá, a veszteség az áru értéket nem számítjuk, és nem fizetik meg, ha a kár minimális, vagy nem releváns a biztosítási ügy. A joggyakorlat Magyarország találkozott a helyzet, a bíróságok és a díj egy kifizetést a biztosító társaság és a tettes közlekedési baleset.

Összefoglalva, adunk egy búcsú közlekedők. Meg kell legyen kitartó jogi követelményeknek, amikor több tucat vagy akár több száz ezer rubel. Meg kell tudni, hogy jogaikat és tudja, hogyan kell használni őket megfelelően.