számú nitro
Érzéseit.
Szerint „Halálos iramban”, a cég mesterek olyan dolog hozzáteszi szabványos 50 LE motor vazovskaya A megjelenítés az utazás megerősítik. Dynamics szétszórása „kilences” egyáltalán nem rosszabb gyorsulás „chipovat” „Golf”, felszerelt motor 1,8 Turbo. Amikor a nitrosa után 3000 fordulat készülék egy éles rúgni a seggét, mintha a felvétel a turbina.

A rendszer könnyen leszerelhető. Tehát, ha úgy dönt, hogy eladja az autót, akkor hagyja magát áhított palack csap kell telepíteni a gépeket a jövőben. Most a technológia telepítése a dinitrogén-oxid befecskendező rendszereket dolgoztak át. Az ár az ilyen játékok - a $ 1150.


Utántöltő hengerűrtartalmú 4 liter friss része a gáz mintegy 400 rubel. Ez elég 15 kör 400 méter. Bár láttuk, hogy a gyakorlatban elég lesz, és ráadásul. Miután a verseny és az azt követő (elég hosszú) versenyeken a körgyűrű a tartályban mindig volt két kilogrammot dinitrogén-oxid. Vannak úgynevezett száraz és nedves rendszerben. Az első esetben, a kollektor tápláljuk tiszta N20 (a történelemben formájában használtuk-szor), és a második - nitro kész mix a tüzelőanyag. Az alacsony fogyasztású Nitrós lehet telepíteni szinte bármilyen gyártási motor minden változtatás nélkül.